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Scorpyon wrote: E sono anche contento visto che, secondo me, la Ferrari ha lavorato malissimo su questa nuova monoposto. Credevano ancora di mantenere un margine sulle altre macchine (insieme alla McLaren) e i risultati si stanno vedendo.

In ogni caso questa annata sarebbe stata un terno al lotto, ma qui stanno pagando dazio anche in termini di motore ed affidabilità, due elementi in cui un team come la Ferrari, che investe più di tutti, dovrebbe avere dei vantaggi netti. Far riferimento alla McLaren è stato un errore grave per il fatto che hanno marcato una delle poche scuderie che è riuscita a fare peggio.

Il responsabile delle strategie in gara è Domenicali. Dall'anno scorso, quando è succeduto a Todt. Finora ha sbagliato moltissimo, ma pesano più le responsabilità dell'anno scorso che non quelle di quest'anno. Poi certo, con un pilota vincente anzichè quella sega di Massa, il mondiale l'avrebbero vinto comunque, e comodamente, visto il mismatch nei confronti della McLaren di Hamilton.

francilive wrote: In ogni caso questa annata sarebbe stata un terno al lotto, ma qui stanno pagando dazio anche in termini di motore ed affidabilità, due elementi in cui un team come la Ferrari, che investe più di tutti, dovrebbe avere dei vantaggi netti. Far riferimento alla McLaren è stato un errore grave per il fatto che hanno marcato una delle poche scuderie che è riuscita a fare peggio.

Condivido ma il terno al lotto poteva essere meno marcato se il progetto della nuova Ferrari fosse stato migliore.

Il responsabile delle strategie in gara è Domenicali. Dall'anno scorso, quando è succeduto a Todt. Finora ha sbagliato moltissimo, ma pesano più le responsabilità dell'anno scorso che non quelle di quest'anno. Poi certo, con un pilota vincente anzichè quella sega di Massa, il mondiale l'avrebbero vinto comunque, e comodamente, visto il mismatch nei confronti della McLaren di Hamilton.

La mia era una domanda retorica... conosco Domenicali, lo trovo una persona molto in gamba ma che, al momento, è assolutamente dietro per quanto riguarda la lettura della corsa. Qui le colpe, però, sono anche degli altri membri del team Ferrari.
Condivido anche l'opinione su quella sega di Massa :D

Scorpyon wrote:

Comunque devo essere sincero, le corse mi divertono da matti con queste nuove regole 

completamente d'accordo, da assoluto neofita s'intende. ho sempre trovato la f1 noiosa ma queste due gare le ho viste intere e le ho trovate parecchio divertenti. spero pertanto che la sentenza del 14 non scombini l'andamento del campionato.

Scorpyon wrote: Condivido ma il terno al lotto poteva essere meno marcato se il progetto della nuova Ferrari fosse stato migliore.

La mia era una domanda retorica... conosco Domenicali, lo trovo una persona molto in gamba ma che, al momento, è assolutamente dietro per quanto riguarda la lettura della corsa. Qui le colpe, però, sono anche degli altri membri del team Ferrari.
Condivido anche l'opinione su quella sega di Massa :D

Domenicali è stato molto valido come referente di Schumacher ed è sicuramente il dirigente con la più lunga esperienza in Ferrari. Probabilmente non è adatto al ruolo di team manager, in cui prevale molto l'aspetto decisionale rispetto a quello tecnico, mentre ha dimostrato di essere davvero bravissimo in altre occupazioni.
In questo momento la gestione della Ferrari è una vera patata bollente, che si avvia al peggior inizio stagione della propria storia.

Scorpyon wrote: Condivido ma il terno al lotto poteva essere meno marcato se il progetto della nuova Ferrari fosse stato migliore.

Il fatto è che mentre McLaren e Ferrari lottavano per il titolo, e la Renault cercava con ottimi risultati di migliorare la macchina per la fine del 2008 le altre lavoravano già in ottica 2009. Per non parlare poi della Honda che era già dal 2007 che lavorava a questa macchina ed aveva due progetti interessantissimi per questa stagione, un nuovo cambio che sarebbe dovuto essere super tecnologico, e un Kers meccanico invece che elettronico. E' per questo che ora si trovano avanti.

Basta guardare anche RedBull, Williams e Toyota macchine che hanno lasciato da parte lo sviluppo per il 2008 e si sono concentrate su questa stagione...

Poi magari può essere anche vero che togliendo il buco a quelle tre vetture calano improvvisamente come prestazioni, ma sarebbe dovuto al progetto che comunque comprendeva il buco...

GoPats wrote: Il fatto è che mentre McLaren e Ferrari lottavano per il titolo, e la Renault cercava con ottimi risultati di migliorare la macchina per la fine del 2008 le altre lavoravano già in ottica 2009. Per non parlare poi della Honda che era già dal 2007 che lavorava a questa macchina ed aveva due progetti interessantissimi per questa stagione, un nuovo cambio che sarebbe dovuto essere super tecnologico, e un Kers meccanico invece che elettronico. E' per questo che ora si trovano avanti.

Basta guardare anche RedBull, Williams e Toyota macchine che hanno lasciato da parte lo sviluppo per il 2008 e si sono concentrate su questa stagione...

Poi magari può essere anche vero che togliendo il buco a quelle tre vetture calano improvvisamente come prestazioni, ma sarebbe dovuto al progetto che comunque comprendeva il buco...

Discorso giustissimo ma la Ferrari era a conoscenza di tutto questo e quindi non accetto che sia rimasta con le mani in mano.

A chi darà via il culo Ron Dennis per uscirne anche stavolta con un piccolo buffetto in faccia?!

acnumber7 wrote: A chi darà via il culo Ron Dennis per uscirne anche stavolta con un piccolo buffetto in faccia?!

per far ricadere le colpe della pessima macchina e di sta nuova figuraccia su Whitmarsh e poi tornare come salvatore non deve metterci il suo sederino questa volta...vedrai che finirà così, se non ora in futuro ma il futuro di Whitmarsh è già segnato.

500,405

Paperone wrote:

scarsa la figura di mer*a!!

Addirittura pare che Barrichello sia a rischio.....
Infatti, se la McLaren subirà grosse sanzioni, Hamilton si potrebbe accasare alla BrawnGP e fare il compagno di squadra a Button.

Squadra completamente Inglese, io sinceramente ci spero, così la gente si accorgerebbe quale è l'Inglese N°1 in F.1, cioè: Button.

The Prince Of Punk #90 wrote: Addirittura pare che Barrichello sia a rischio.....
Infatti, se la McLaren subirà grosse sanzioni, Hamilton si potrebbe accasare alla BrawnGP e fare il compagno di squadra a Button.

Squadra completamente Inglese, io sinceramente ci spero, così la gente si accorgerebbe quale è l'Inglese N°1 in F.1, cioè: Button.

Fonte? Scusa se te lo chiedo, ma messa così sembra una cavolata gigantesca. Che la McLaren liberi un pilota sotto contratto a stagione in corso per andare da Ross Brawn, a meno che non sia espulsa dal campionato, fatico a crederlo.

The Prince Of Punk #90 wrote: Addirittura pare che Barrichello sia a rischio.....
Infatti, se la McLaren subirà grosse sanzioni, Hamilton si potrebbe accasare alla BrawnGP e fare il compagno di squadra a Button.

Squadra completamente Inglese, io sinceramente ci spero, così la gente si accorgerebbe quale è l'Inglese N°1 in F.1, cioè: Button.

Leggo almeno un paio di baggianate, ma grosse eh...

doc G wrote: Fonte? Scusa se te lo chiedo, ma messa così sembra una cavolata gigantesca. Che la McLaren liberi un pilota sotto contratto a stagione in corso per andare da Ross Brawn, a meno che non sia espulsa dal campionato, fatico a crederlo.

la stessa che gli fornisce le trade NBA :lol2:

e poi Barrichello, non andrà mai via dalla Brawn, dove corre anche Button :D

barrico corre a costo 0, anzi pagando lui per essere presente e Brawn quei soldi non li rifiuta...

ah la Brawn ha preso Wurz come terzo pilota e questa è vera come notizia.