Re: Mondiale F1 2007

acnumber7 · Post by **acnumber7** » 22/10/2007, 1:53

Nessuna sanzione a team e piloti, Kimi confermato campione, e per il negretto Cicciobello invece: suuuuuuuuuuuukaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Francesco81 · Post by **Francesco81** » 22/10/2007, 1:57

Ecco, come previsto il responso in tempi brevi, aspettavo solo questo prima di andare a dormire felice.

Giustizia è fatta.

ANSA: Nessuna penalità nei confronti di Bmw e Williams per il giallo benzina. Lo ha detto la Fia che ha così confermato Kimi Raikkonen campione del mondiale piloti 2007.

azazel · Post by **azazel** » 22/10/2007, 2:08

Leonardo Ancilli wrote: Però sarebbe abbastanza singolare se squalificassero i piloti williams e BMW per un problema di benzina quando quelli McLaren sono stati assolti in pieno dalla spystory per non aver avuto colpe nella vicenda (non è poi che guidavano un Panda ma la macchina in oggeto del contendere), come se i piloti della Williams e della BMW la benzina l'avessero taroccata loro

Per una volta

sono d' accordo con te (mi permetto il "te" :D ) non è possibile e spero, come si legge ora nei vari siti, non sarà possibile una porcata del genere. Il solo fatto di aver aperto un' inchiesta (su richiesta dei rosiconi) ed aver paventato una squalifica con relativa assegnazione del titolo a tavolino è stata una vera e propria vergogna, ma dopo un' annata così non ci potevamo aspettare che una reazione così "signorile" del duo dennis-hamilton....detto questo: mamma mia che goduria oggi ahahahahahahahah non credo di aver mai esultato tanto per una corsa, GRANDI

alla ferrari hanno fatto il miracolo, pochi cazzi....sono stati SUPERLATIVI!!!

Go Colts · Post by **Go Colts** » 22/10/2007, 4:14

azazel wrote: Il solo fatto di aver aperto un' inchiesta (su richiesta dei rosiconi) ed aver paventato una squalifica con relativa assegnazione del titolo a tavolino è stata una vera e propria vergogna

Questa me la dovete spiegare. Comunque erano 106 anni che non vedevo un gp così, posso compararlo, come tensione, solo all'8 ottobre 200, il primo di Schumy con la rossa.... CHE GODURIA IMMENSA! GRAZIE RAGAZZI!!!!!

Vicram · Post by **Vicram** » 22/10/2007, 7:15

KIMI CAMPIONE!!!!

The Big Ticket · Post by **The Big Ticket** » 22/10/2007, 8:05

La McLaren chiaramente ha annunciato che presenterà ricorso. Sono senza vergogna.

rodmanalbe82 · Post by **rodmanalbe82** » 22/10/2007, 8:54

INTERLAGOS (Brasile) - "Una vittoria a tavolino di Lewis Hamilton mi farebbe cadere la faccia per la vergogna". E' un giudizio tagliente quello espresso da Fernando Alonso sul giallo delle benzine irregolari, che ha lasciato con il fiato sospeso i tifosi della Ferrari. Il campione mondiale uscente, apertamente in rotta con Ron Dennis e la McLaren, aggiunge: "Il campione del mondo deve essere chi ha fatto piu' punti. Se danno il titolo a tavolino ad Hamilton sara' la fine di questo sport, un vero e proprio scandalo" ha concluso. (Agr)

A parte ACnumber, Alonso sta guadagnando un sacco di simpatie in terra italiana

nefastto · Post by **nefastto** » 22/10/2007, 9:30

COMPLIMENTI ALLA FERRARI E A KIMI!!!

PS. ho goduto molto ieri però per onestà devo fare le mie scuse al finnico essendo stato uno dei più duri nei giudizi espressi nei suoi confronti

rodmanalbe82 · Post by **rodmanalbe82** » 22/10/2007, 9:40

vogliamo parlare del talento, che a due gare dal termine, con 12 punti di vantaggio se la fa addosso e perde il mondiale?
12 punti eh...gli bastavano 2 quinti posti se non sbaglio.

Airness #23 · Post by **Airness #23** » 22/10/2007, 9:42

Ragazzi leggete qua :

Lo ha dichiarato un portavoce Fia
La McLaren non si arrende: secondo una portavoce della Fia, il team ha preannunciato il ricorso contro il titolo, a sostegno delle aspirazioni al titolo di Lewis Hamilton. Il team ha preso la decisione dopo che l'inchiesta Fia sulle benzine aveva assolto Bmw e Williams. I commissari sportivi dell'ultima prova del Mondiale hanno deciso infatti di non sanzionare i due team per la presunta irregolarità della temperatura usata dalle due Bmw guidate da Robert Kubica (quinto) e Nick Heidfeld (sesto) e dalle due Williams di Nico Rosberg (quarto) e Kazuki Nakajma. Sul ricorso si esprimerà la Corte d'appello della Fia, che si riunirà a Parigi in data da stabilire.

Che ridicoli, non si arrendono neppure di fronte all'evidenza, sarebbe come andare a dire ad un altro che ha una caccola nel naso mentre loro nella "cacca" fino all'ombelico e continuano a sprofondarci......

Cmq onore a Kimi e alla ferrari, che sono stati più forti di ogni scorrettezza e di ogni malasorte, un mondiale strameritato!!!!

Teo · Post by **Teo** » 22/10/2007, 10:13

Erano 5 anni che non vedevo un GP intero, però la scena di Nakajima ai box valeva tutti questi 5 anni

Vicram · Post by **Vicram** » 22/10/2007, 10:20

Teo wrote: Erano 5 anni che non vedevo un GP intero, però la scena di Nakajima ai box valeva tutti questi 5 anni

Grandissimo il pit-stop di Nakajima (è per caso perente di quel Nakajima che negl'anni 80 era soprannominato "il tosaerba"?). Indimenticabile la scena del povero meccanico che entrava ai box tenendosi la schiena sostenuto dai colleghi. :lol2:

Avrei voluto vedere il secondo pitstop del giapponese. Peccato non lo abbiano inquadrato. Ho ipotizzato questo: tutti i meccanici dentro ai box con la sarecinesca chiusa fino a 20 cm da terra. All'arrivo del pilota, un meccanico (offertosi solo perchè ha pescato la pagliuzza più corta) in ginocchio che guarda dalla fessura cosa succede. Appena la macchina si ferma avverte gl'altri, che alzano la saracinesca e vanno a cambiargli le gomme...

P.S: ci rido sopra perchè non è successo niente di grave.

acnumber7 · Post by **acnumber7** » 22/10/2007, 10:42

rodmanalbe82 wrote: A parte ACnumber, Alonso sta guadagnando un sacco di simpatie in terra italiana

Di certo non cambio idea se ora si scaglia contro il suo team. Merda era e merda rimane, come tutti quelli che lavorano per la McLaren.

Leonardo Ancilli · Post by **Leonardo Ancilli** » 22/10/2007, 11:24

Sembra che Ron Dennis stia per fare ricorso anche su vari tornei alla playstation dove il suo pupillo Halton non ha vinto ma è stato sconfitto da videogiocatori vari. Secondo dennis c'erano probelmi di overclock un po ovunque

Passando a cose più serie sembra che a Interlagos sia stata fatta pervenire una base di accordo alla FIA da parte di 8 squadre di F1 (tra cui la Prodrive che dovrebbe entrare il prossimo anno), con tutta una serie di modifiche regolamentari per ridurre drasticamente i costi di gestione (si parla addirittura di dimezzarli), e per una volta invece di andare in linea teorica con i soliti "togliamo l'elettronica" hanno fatto proposte tangenti. La base di accordo avrebbe l'appoggio di tutti i top driver, le squadre che non avrebbero firmato sarebbero Ferrari, McLaren, Toyota e Spyker. Tra l'altro secondo chi ha fatto questa base d'accordo se andasse in porto (2009 ma più probabile 2010) con queste basi ci sarebbero già diversi gruppi pronti a entrare in F1.

In breve :

- Ritorno all'antico per le prove, due ore di libere al venerdì una di libere il sabato, poi un'ora di qualifiche tutti insieme senza limitazione dei giri, e dopo per la top ten superpole. Poi niente parco chiuso, macchine di nuovo in mano ai team, warm up la domenica mattina e GP

- Riduzione drastica delle strategie dei pist stop, con l'aumento dei serbatoi fino a 110 KG, ma soprattutto con una forte penalizzante per le soste ai box, ossia un solo meccanico per lato della macchina per cambio di gomme (quindi deve svitare sostituire la gomma e riavviare per due volte ad occhio e croce soste sui 35-40 secondi minimo), e due meccanici per il rifornimento.

- Nessun intevento manuale sull'areodinamica in corsa (vedi regolazioni ali), e per ogni riparazione meccanica ci deve esser l'OK di un giudice di gara presente ad ogni box. In sostanza una sola sosta per tutti per il semplice motivo che per motivi di sicurezza è impossibile far partire la macchina con la benzina per tutto il GP, ma da li in poi eventuali soste sono una fortissima penalizzante.

- Assoluto divieto di comunicazioni elettroniche bidirezionali tra macchina e box, saranno consentite solo trasmissioni dalla macchina al box per rilevamenti telemetrici ma non il viceversa.

- Sullo sterzo non devono essere presenti pulsanti di nessun tipo tranne quelli per il cambio (ossia le leve dietro allo sterzo), così come all'interno dell'abitacolo.

- Monogomma con appalto triennale, con due mescole morbida e dura.

- Misure standardizzate per le ali anteriori e posteriori. Assoluto divieto di altre appendici areodinamiche sulla vettua.

- Un motore deve fare 4 GP stessa cosa per il cambio (questo credo ci sia già dal prossimo anno).

- Numero massimo di 18 GP

- C'è anche una cosa curiosa ossia in fatto di voler escludere tassativamente Montecarlo dal calendario che ai team costa moltissimo a livello di incidenti vari e che ormai i piloti non vogliono più per ovvie ragioni di sicurezza

Poi c'è tutta una serie di dettagli tecnici che non sto ad elencarvi, quindi in buona sostanza la FIA si trova una brutta gatta da pelare perchè 8 team sono tanti, se poi c'è pure l'appoggio di tutti i piloti perlomeno bisogna si sieda al tavolo delle trattative a malincuore, anche se poi come al solito faranno come gli torna meglio, ma il succo di questa proposta è un deciso ritorno a macchine dove il peso specifico del pilota si vede soprattutto in corsa e non a livello di collaudi e messa a punto.

Intanto comunque dal prossimo anno si vedrà un po meglio il "manico" visto che sparisce il traction control e quindi anche in partenza si vedrà il pilota senza procedure automatiche con mappatura apposite.

T-mac-T · Post by **T-mac-T** » 22/10/2007, 11:34

alonso ha appena affermato che "vincere in questo modo è vergognoso"...

no comment, solamente -1k (l'ennesimo) per lo spagnolo

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