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Ho fatto una breve ricerca e ho visto che manca il topic 2009 della SBK.
Chi altro era sveglio alle 5 per vedere la Superpole?  :lol2:
Ecco il risultato.

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'31.069
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'31.402
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.596
4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.600
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.837
6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.112
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'32.537
8 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'32.649
9 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'31.843
10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'31.860
11 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.867
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.881
13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'31.907
14 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.916
15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.119
16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.719
17 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.873
18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'32.997
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.152
20 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.363
21 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'33.588
22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
23 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.174
24 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'34.194
25 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.341
26 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.390
27 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.767
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.363

Gara 1 alle 02.00
Gara 2 alle 05.00

La superpole proprio no, ma stanotte toccherà farci.

Ma gara2 mi sbaglio o è alle 5.30?

Il favorito per il  per me è Spies..detto questo DAJE MAX

Davvero ottima la condotta di gara di Haga. Ducati che si conferma il mezzo migliore al momento. La R1 di Spies cmq viaggia benone, se proseguiranno con il progetto, che credo abbia lo stesso tipo di motore della MotoGP di Rossi, potranno essere la vera alternativa. Honda da rivedere. Aprilia, causa anche un Biaggi penoso, tutta da rifare.

francilive wrote: Aprilia, causa anche un Biaggi penoso, tutta da rifare.

Secondo me la Aprilia ha molto da migliorare nella motoristica, e non credo che il problema sia solo Biaggi. No perchè altrimenti Nakano cos'è stato? L'anticristo della SBK?

Ottima partenza Ducati, sopratutto con Haga, che non me lo aspettavo così in forma e costante in un circuito a lui non congeniale e con un bel pò di pressione addosso.
Non male neppure Fabrizio anche se credo debba ancora migliorare parecchio.
La R1 si conferma veloce e Spies un gran bel manico considerando il debutto e come gli era andata in gara 1, nella seconda ha fatto davvero una grandissima gara.
La Honda come scritto sopra sembra abbastanza indietro, l'Aprilia è in alto mare viste anche le dichiarazioni del suo pilota di punta.
A punti la BMW in entrambe le gare con un discreto esordio visto anche il disastro combinato nelle qualifiche del sabato.
Non male neppure Laconi con una moto clienti ha sfiorato il podio.. 

Biaggi, come spesso è accaduto, ha straparlato prima che i giochi iniziassero, caricando forse di eccessive aspettative un progetto che è normale sia immaturo. C'è comunque da dire che molto è stato fatto per attirare l'attenzione sulla SBK e sul progetto di Aprilia. Ci sta. Non è detto che sia una mossa sbagliata.

francilive wrote: Biaggi, come spesso è accaduto, ha straparlato prima che i giochi iniziassero, caricando forse di eccessive aspettative un progetto che è normale sia immaturo. C'è comunque da dire che molto è stato fatto per attirare l'attenzione sulla SBK e sul progetto di Aprilia. Ci sta. Non è detto che sia una mossa sbagliata.

Non è affatto una mossa sbagliata, anzi.
Se da una parte quest'anno perdi un campione come Bayliss dall'altra ritrovi dopo anni sia l'Aprilia che la BMW ed è sicuramente una cosa positiva per il campionato SBK.
La visibilità serve, ce ne vorrebbe ancora di più, alcune sparate di Max servono a molto meno invece,ma ormai ne siamo abituati da anni..

francilive wrote: Aprilia, causa anche un Biaggi penoso, tutta da rifare.

Ma in quale mondo? Nakano ha preso paga ad andare ed a venire; e l'Aprilia ha mostrato i problemi che si sapeva ma anche grandi margini di miglioramente ed un gran motore.

In gara1 ha sofferto per il grip, ma era ovvio dopo la lavata che aveva avuto la pista; in gara2 è stato terzo fino a 3-4 giri dalla fine quando le gomme erano palesemente strafinite.

Luca10 wrote: Ma in quale mondo? Nakano ha preso paga ad andare ed a venire; e l'Aprilia ha mostrato i problemi che si sapeva ma anche grandi margini di miglioramente ed un gran motore.

In gara1 ha sofferto per il grip, ma era ovvio dopo la lavata che aveva avuto la pista; in gara2 è stato terzo fino a 3-4 giri dalla fine quando le gomme erano palesemente strafinite.

Il fatto che Nakano abbia fatto schifo non prescinde dal fatto che anche Biaggi abbia palesemente fatto pena, se pur meno pena, gettando via almeno una manche con un suo errore di gestione, che da un pilota con la sua esperienza non ci si attende di certo. Non aveva più gomme? bene, gestisci il piazzamento. in gara1 i problemi di grip li hanno avuti in tanti, in ogni caso non credo che li si possa imputare molto a Biaggi, infatti non ho detto nulla in proposito.

Superpole a Losail

1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'57.280;
2. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'57.384;
3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'57.694;
4. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'57.850;
5. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'57.878;
6. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'58.755;
7. Checa C. (ESP)   Honda CBR1000RR 1'59.090;
8. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'00.021; ...
9. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'58.734;
10. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'58.919;
11. Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'59.044;
12. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.055;
13. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'59.074;
14. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'59.134;
15. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'59.435;
16. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'59.454; ...
17. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.713;
18. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.882;
19. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'59.926;
20. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.108   

"La cosa più importante è essere in prima fila con tutti questi piloti veloci, ho quasi rovinato il mio giro ma evidentemente avevamo già fatto un buon lavoro", ha dichiarato Spies. "Il passo di gara è promettente e questo è importante ma sento che domani sarà una gara molto difficile. In Superpole devi trovare il ritmo giusto e anche il tuo limite, per me è tutto nuovo e finora è andata tutto bene."

"Fino adesso il weekend è stato molto positivo ma abbiamo ancora la gara da fare", ha commentato Smrz. "Abbiamo un buon set-up e per noi i tempi sul giro sono molto positivi. Sono riuscito a lavorare bene in Superpole perché non c'era molto traffico in pista e ho potuto fare del mio meglio."

"Sono molto contento di aver lottato per la pole position, oggi abbiamo fatto davvero un ottimo lavoro", ha detto Biaggi. "Abbiamo cercato di trovare il set-up migliore in entrambe le moto e sceglierò quella con cui mi trovo meglio. Ho già fatto la scelta della gomma da gara e sono molto soddisfatto della squadra, sono dei ragazzi fantastici."

"Rispetto all'Australia, questa Superpole è andata molto meglio e sono molto felice della prima fila in griglia", ha aggiunto Haga. "Oggi abbiamo avuto un piccolo problema ma siamo riusciti a risolverlo e sono sicuro che domani in gara potrò giocarmela."

fonte: www.superbike.it

Due gare vinte da Spies (la seconda dominata) in cui l'americano si fa accompagnare sul podio da Haga e Biaggi.

Da segnalare che in tutti e due i corpo a corpo Biaggi ha sempre preso paga.  :gazza:

Ho visto solo la seconda ma concordo con il "dominata"
Per ora ne ha vinte 3 su 4 e sembra davvero in palla il texano. Vedremo come andrà in europa dove di solito và forte la Ducati, che comunque con un buon Haga ha ridotto i danni in una pista a lui ostica.

Mistero Fabrizio. Spero sia tutta colpa della gomma, come hanno detto, ma ho i miei dubbi..

Ne ha vinte 3 su 4 ma sta a -10 in classifica da Haga. Praticamente impossibile levare sto mondiale al giappo; nessuno, per motivi diversi, avrà la sua continuità.

Ah, Fabrizio semplicemente non è più di quello. Un po' meglio di Lanzi ma insomma....!

Luca10 wrote: Ne ha vinte 3 su 4 ma sta a -10 in classifica da Haga. Praticamente impossibile levare sto mondiale al giappo; nessuno, per motivi diversi, avrà la sua continuità.

Ah, Fabrizio semplicemente non è più di quello. Un po' meglio di Lanzi ma insomma....!

Vero che sta a -10 ma perchè la prima gara, causa un contatto, è stata compromessa.
Haga resta favorito anche per me, ma che abbia già vinto il mondiale mi sembra un pò prestino dirlo.