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Io più penso a quella gru che ha tirato fuori Hamilton dalla ghiaia e lo ha rimesso in gara e meno sono convinto che applicheranno i precedenti...

Però sarebbe abbastanza singolare se squalificassero i piloti williams e BMW per un problema di benzina quando quelli McLaren sono stati assolti in pieno dalla spystory per non aver avuto colpe nella vicenda (non è poi che guidavano un Panda ma la macchina in oggeto del contendere), come se i piloti della Williams e della BMW la benzina l'avessero taroccata loro 

Si ma hanno rotto, questo non è sport è schifo se permettete, per tutto l'anno la ferrari ha subito, è stata depredata dei propri segreti tecnici è stata vittima di uno spionaggio scandaloso, hamilton lo hanno sempre graziato per ogni cappellata che ha fatto inclusa quella su Raikkonen, chiunque altro lo avrebbero penalizzato, e adesso provano pure a farlo vincere in questo modo........ma alla Mc Laren hanno proprio la faccia come il culo, Ron Dennis ed il mulatto raccomandato farebbero bene a sotterrarsi!!!

Invece il negretto Cicciobello non lo squalificherebbero neppure se guidasse con gli speroni attaccati ai cerchioni, tipo bighe dell'antica Roma.

acnumber7 wrote: Invece il negretto Cicciobello non lo squalificherebbero neppure se guidasse con gli speroni attaccati ai cerchioni, tipo bighe dell'antica Roma.

perchè dici così???
non ha fatto niente di male in tutta la stagione!!!!!
scandalo..
vado a dormire e spero non succeda niente nella notte...
anche se dicono che non dovrebbe succedere niente...

secondo quelli di Italia 1 l'unico realmente sotto inchiesta sarebbe Niko Rosberg ...

Adesso dobbiamo pure combattere con questi scemi dei giornalisti che fanno a gara a chi la spara più grossa.

Comunque in Ferrari facce tese, segno che si teme il peggio.

Strana però 'sta cosa che anche altre vetture nelle retrovie hanno avuto lo stesso problema ma stiano indagando solo su quelle davanti ad Hamilton..

Boh.. chissà perchè ! 

beh ovvio che sono tesi in Ferrari
con tutto quello che è successo quest'anno è il minimo..

Sembrano barzellette, dicono che i commissari sapevano che poteva esserci questo problema prima della partenza e solo adesso indagano le tre vetture davanti ad hamilton, mi ripeto è uno schifo, adesso che fanno? Mettiamo che il 50% delle macchine hanno quella differenza di temperatura, a cosa si attaccano? Le squalificano tutte? Quel mafioso di Ron Dennis ha rotto sicuramente le scatole a qualche commissario di gara chiedendo verifiche assurde.......a me francamente hanno rotto, si stanno ricoprendo di vergogna e di ridicolo, sono dei perdenti e pure vigliacchi!

Aspettate: hanno notato questo problema della temperatura su MOLTE macchine, ma sotto INVESTIGAZIONE sono solo quelle arrivate prima di hamilton! Cioè, si arrampicano sugli specchi e si coprono di ridicolo minuto dopo minuto.


Ricapitolando: spy story: team punito, piloti no (ma hanno tratto vantaggio)...temperatura benzina (caso 1000 volte meno grave dello spionaggio): squadra sicuramente punita. E il/i pilota/i che facciamo? Sicuramente si sono avvantaggiati ma se dobbiamo rapportare il giudizio su di loro a quello (non) emesso sulle 2 merde, allora anche qui il/i pilota/i non dovrebbe/ero essere puniti...anche questo sarebbe un errore, ma se vogliono adottare 2 pesi e 2 misure, questo sport muore qui.

Forse tolgono i punti alle squadre e non ai piloti..

dove l'hai letto?

TEMPERATURA - «C'è un regolamento e va rispettato: se lo rispettano alla lettera, esiste il rischio di squalifica. Sabato per esempio Hamilton non lo ha rispettato, e non c'è stata un'applicazione letterale», ha detto Luca Baldisserri, responsabile Ferrari delle operazioni in pista. «Qualcosa di strano è successo prima della gara», ha aggiunto Baldisseri. « Nell'ora prima della partenza la temperatura ambiente si è alzata all'improvviso da 30 a 35 gradi. Noi abbiamo stabilizzato il sensore della benzina sulla soglia dei 10 gradi sotto la temperatura; altri invece probabilmente hanno avuto problemi. Però pochi gradi di differenza, però, non inficiano il risultato sportivo».

acnumber7 wrote: Aspettate: hanno notato questo problema della temperatura su MOLTE macchine, ma sotto INVESTIGAZIONE sono solo quelle arrivate prima di hamilton! Cioè, si arrampicano sugli specchi e si coprono di ridicolo minuto dopo minuto.

il mondo ha visto. La festa non si è consumata, e non si consumerà.
ci manca solo il mondiale di cartone

rodmanalbe82 wrote: dove l'hai letto?

L'hanno detto più volte alla DS su Rai 2..

Comunque pare che la cosa si sia ripetuta in tutti i pit-stop delle scuderie sotto inchiesta e considerando che c'è una tolleranza di 10° (come dice Piola) non lascerebbero presumere a una pianificazione dell'irregolarità ma ad un caso fortuito..

Tanto per chiarire:

1)  C'è un precedente regolamentare per il giallo benzina: il 26 marzo del '95, proprio sul circuito di Interlagos, nel Gp d'apertura della stagione, non furono assegnati i punti ai team di Benetton Renault e Williams perchè fu riscontrato che la benzina utilizzata durante la gara non era conforme al campione depositato una settimana prima della partenza, alla Fia a Parigi, anche se nell'occasione non si trattava di un problema di temperatura. In quel caso comunque non furono penalizzati i piloti. L'ipotesi di un'analoga sanzione Fia anche in quest'occasione, con penalizzazione solo per i team e non per i piloti (il che confermerebbe il titolo mondiale del ferrarista Raikkonen), è circolata nel pomeriggio (ora brasiliana) ai box di Interlagos

2) (ANSA) C'è fermento e attesa nel paddock del circuito di Interlagos per la decisione della Fia nell'inchiesta aperta sull'uso della benzina da parte dei team Williams e Bmw. Tempi precisi sul responso non sono stati comunicati ma intanto molti rappresentanti dei team sono ancora presenti al circuito, compresi quelli della Ferrari, nonostante i box siano stati quasi smantellati. Questo fa capire che la decisione potrebbe non tardare o comunque essere presa entro la serata brasiliana. Secondo un'ipotesi accreditata ma non confermata ufficialmente, si potrebbe profilare un nulla di fatto nell'inchiesta. Questo sarebbe dovuto alla scarsa chiarezza della normativa sulla misurazione del carburante. I giudici oggi hanno riscontrato la temperatura attraverso il sensore presente sull'erogatore della benzina ma non è chiaro se invece doveva essere misurata all'interno del serbatoio. Questo farebbe cadere ogni tipo di accusa per Bmw e Williams.