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dovrebbero mettere imola nel calendario della F1, quella sì che è una vera pista per la F1, ne gioverebbe lo spettacolo senz'altro.

vervotte wrote: dovrebbero mettere imola nel calendario della F1, quella sì che è una vera pista per la F1, ne gioverebbe lo spettacolo senz'altro.

ma anche no...ha già ucciso abbastanza gente quella pista.

durante la presentazione della supercar McLaren MP4-12C è stata confermata la notizia che il team di Woking s’è riappropriato di gran parte delle quote societarie detenute dalla Mercedes.

Leviathan wrote: ma anche no...ha già ucciso abbastanza gente quella pista.

Allora, per lo stesso motivo, niente Monza, niente Spa, niente Hockenheim, niente Montecarlo, niente Montreal.

gigio82 wrote: Allora, per lo stesso motivo, niente Monza, niente Spa, niente Hockenheim, niente Montecarlo, niente Montreal.

allora abolizione del campionato mondiale di f1 :sticazzi:

In Italia siamo tutti dei provincialotti. Io sarei contento se ci fosse un Gp a Roma, o quando ci sarà se hanno deciso di metterlo. la bega Monza-Roma è di una tristezza infinita.

Go Colts wrote: In Italia siamo tutti dei provincialotti. Io sarei contento se ci fosse un Gp a Roma, o quando ci sarà se hanno deciso di metterlo. La bega Monza-Roma è di una tristezza infinita.

A livello politico sì.

A livello pratico si parla di oltre 2000 posti di lavoro e oltre una decina di milioni di € di perdita netta per l'economia locale.

Un GP a Roma? Sì, ma anche uno al Mugello e uno a Imola. Però bisogna fare i conti con la realtà. Dubito fortissimamente che l'Italia oggi si possa permettere due GP. Tanto vale tenercene stretto uno che in un modo o nell'altro funziona, no? O meglio andare allo sbaraglio con un circuito cittadino tirato su dal nulla?

penso che la “rottura” tra Schumacher e la Ferrari sia avvenuta quando, con la scusa del “torcicollo” , poi curato con una miracolosa pomata tedesca da 50 milioni di euro a tubetto, :lol2:  si è rifiutato di sostituire Massa nelle ultime gare, così, speriamo che con la “freccia d’argento” (sarà come la “carta d’argento” delle ferrovie per i passeggeri anziani?) arrivi ultimo come Badoer e Fisichella

Io spero invece che Roma non si faccia...
Per carità,nulla contro la capitale ma francamente non se ne può più di stì schifo di tracciati che vengono fuori ogni anno...
E' vero,l'aerodinamica e l'elettronica hanno le loro colpe ma per me se vogliamo cercare il reale colpevole della morte (o quasi) dei sorpassi lo dobbiamo trovare proprio in certi tracciati osceni...
Vedere Shanghai o Valencia per capire;2 piste orrende che offrono un trenino infinito senza sorpassi...
Se a ciò aggiungiamo che il disegnatore del tracciato di Roma sarebbe quasi sicuramente Herman Tilke (il vero cancro della F1 moderna) possiam star sicuri che se Roma sarà,sarà un altra pista da vomito...
Che la capitale continui a pensar al calcio,al turismo e a tutto il resto ma vi prego,basta nuovi circuiti nella F1...
Ben vengano i ritorni di Imola,Brands hatch,Nurborgring,Hockenheim e compagnia varia...Così si riavrà lo spettacolo...
Se siamo noi tifosi i primi a dire EVVIVA ROMA allora siam proprio rovinati  :gazza:

Tanto se non lo fanno a Roma l'ennesimo cittadino o tilkodromo lo faranno in... Lapponia, o che cavolo ne so...
A questo punto tanto vale che lo facciano in Italia, per quanto ci riguarda.

Si stà avvicinando l'ora del Gran premio d'Australia. Un dibattito attuale è come levare la noia da questa F1.
E' pressoché impossibile. Ha ragione Alonso quando dice che la F1 è il top della tecnica, ma questo la rende noiosa. A mio avviso sono le gomme a rendere impossibili i sorpassi, esci dalla traiettoria ideale e rendono zero, chi sorpassa così?

quello che è la f1 ora lo ha spiegato bene alonso, sentito a studio sport mi pare, più o meno diceva che la f1 è l'esaltazione massima della tecnica, dell'aerodinamica, dell'elettronica e del pilota, se uno vuol vedere auto contro il muro, sorpassi con botti ecc ecc cambi canale

in sostanza ha ragione, se vuoi i botti metti la nascar e sei a posto, è anche vero che magari da una vettura ti gasi a palla, ovviamente, ma dal divano qualche sbadiglio di troppo da un paio d'anni arriva

andreaR wrote: quello che è la f1 ora lo ha spiegato bene alonso, sentito a studio sport mi pare, più o meno diceva che la f1 è l'esaltazione massima della tecnica, dell'aerodinamica, dell'elettronica e del pilota, se uno vuol vedere auto contro il muro, sorpassi con botti ecc ecc cambi canale

in sostanza ha ragione, se vuoi i botti metti la nascar e sei a posto, è anche vero che magari da una vettura ti gasi a palla, ovviamente, ma dal divano qualche sbadiglio di troppo da un paio d'anni arriva

un conto è l'auto contro il muro, un conto sono i sorpassi. e qua i secondi latitano completamente

andreaR wrote: quello che è la f1 ora lo ha spiegato bene alonso, sentito a studio sport mi pare, più o meno diceva che la f1 è l'esaltazione massima della tecnica, dell'aerodinamica, dell'elettronica e del pilota, se uno vuol vedere auto contro il muro, sorpassi con botti ecc ecc cambi canale

in sostanza ha ragione, se vuoi i botti metti la nascar e sei a posto, è anche vero che magari da una vettura ti gasi a palla, ovviamente, ma dal divano qualche sbadiglio di troppo da un paio d'anni arriva

la F1 era l' esaltazione massima della tecnologia... lo era quando non c'erano limitazini alla creazione della vettura, senza limitazioni di budget ecc.
forse era una F1 ingiusta verso i piccoli team ma come sviluppo era il massimo

però se si chiude un' occhio sulle limitazioni posso anche concordare con alonso(cosa che difficilmente succederà in futuro )

alonso vincerà anche in australia :gazza: