Re: VIAGGI & CO.
Posted: 12/08/2012, 11:32
65€ per fare il giro del mondo? Io avrei detto di si al volo 
Wow, adrenalina pazzesca! io adoro volare per cui sarei partito lo stesso, certo con un po' di tensione, ma ci sta. Mi è capitato solo una volta di partire con un temporalozzo in corso, di notte con fulmini ovunque (e tra l'altro dopo aver fatto un atterraggio non previsto per colpa di un guaio tecnico all'aereo). Un po' di sana tensione ma tutto ok.Radiofreccia wrote:Avete mai viaggiato in aereo con condizioni climatiche assurde? Sono capitato su questo video, io non avrei mai il coraggio di partire:
http://www.youtube.com/watch?v=i9IhQxmt08U
Tranquillamente. Prendo una marea di aerei l'anno (quest'anno solo una trentina e mi sembra di non aver viaggiato a momenti), quindi per forza di cose accade. Preferirei condizioni tranquille, ma non sempre si possono avere. In ogni caso è più un problema il vento trasversale, rispetto alla pioggia.Radiofreccia wrote:Avete mai viaggiato in aereo con condizioni climatiche assurde?
No, sono partito tranquillamente con la neve. Dipende dalla situazione di volta in volta. Con particolari raffiche di vento (non necessariamente come intensità, ma anche come provenienza, orientamento rispetto alla pista, ecc) ci possono essere ritardi anche in una giornata apparentemente tranquilla.Radiofreccia wrote:In quali condizioni i voli vengono annullati? Con la neve?
Più che la neve penso sia il ghiacco sulle ali la discriminante per non fare partire un volo.Radiofreccia wrote:In quali condizioni i voli vengono annullati? Con la neve?
Sì in effetti quello è talmente raro e non c'è rischio di partire in quelle condizioni perchè si sa in anticipo. Di fatto il pericolo maggiore in assoluto nel decollo sono gli stormi di volatili e per quanto riguarda i fenomeni meteorologici sono i downburst e microburst temporaleschi, anche quelli però evitabili in anticipo con la strumentazione.shilton wrote:Più che la neve penso sia il ghiacco sulle ali la discriminante per non fare partire un volo.Radiofreccia wrote:In quali condizioni i voli vengono annullati? Con la neve?
Può esserci pure una bufera senza problemi ma se sulle ali si deposita il ghiaccio l'aereodinamica ne risente leggermente.
Il pericolo maggiore (penso, se ricordo bene tutte le nozioni di indagini ad alta quota avendole registrate tutte) anche se decisamente raro è, come due anni fa insegna, l'emissione dei gas da parte delle nubi vulcaniche.
mi ricorda l'atterraggio che abbiamo dovuto ripetere a Phila di qualche anno fa, con il ragazzo del sedile dietro che vomitavaRadiofreccia wrote:Avete mai viaggiato in aereo con condizioni climatiche assurde? Sono capitato su questo video, io non avrei mai il coraggio di partire:
http://www.youtube.com/watch?v=i9IhQxmt08U
Credo anche qualche particolare condizione della pista d'atterraggio. Quando dovevo partire da Palma c'erano tanti voli per Stoccolma ed altri posti scandinavi posticipati o addirittura annullati. Non credo fosse un caso che era città solo di quelle zone.rene144 wrote:No, sono partito tranquillamente con la neve. Dipende dalla situazione di volta in volta. Con particolari raffiche di vento (non necessariamente come intensità, ma anche come provenienza, orientamento rispetto alla pista, ecc) ci possono essere ritardi anche in una giornata apparentemente tranquilla.Radiofreccia wrote:In quali condizioni i voli vengono annullati? Con la neve?