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Personalmente ritengo che alla lunga Kimi non avrebbe potuto resistere a Hamilton ma almeno al primo tentativo chiudi la porta in anticipo all'avversario. In casa della rossa almeno devi provare a lottare.
Penso a Massa con Alonso, pur avendone di meno ci a provato

nefastto wrote: Personalmente ritengo che alla lunga Kimi non avrebbe potuto resistere a Hamilton ma almeno al primo tentativo chiudi la porta in anticipo all'avversario. In casa della rossa almeno devi provare a lottare.
Penso a Massa con Alonso, pur avendone di meno ci a provato

il finlandese non ha carattere..se no sul primo sorpasso avrebbe chiuso l'inglese alla grande!
massa ci prova sempre,è sfigato ma almeno ci prova..non che il brasiliano abbia molto più carattere del lappone..

Io ritengo Raikkonen più forte di Massa. E' più calcolatore. Ripeto: con una macchina da terzo posto, perchè resistere come un dannato in una curva se poi sai che arrivi terzo lo stesso?

Vicram wrote: Io ritengo Raikkonen più forte di Massa. E' più calcolatore. Ripeto: con una macchina da terzo posto, perchè resistere come un dannato in una curva se poi sai che arrivi terzo lo stesso?

Perchè quello dietro può incappare in un errore nel tentativo di forzare un sorpasso. Ovvio che se lo fai passare diventa tutto più semplice. Secondo me un bravo pilota lotta o almeno ci prova

Vicram wrote: Io ritengo Raikkonen più forte di Massa. E' più calcolatore. Ripeto: con una macchina da terzo posto, perchè resistere come un dannato in una curva se poi sai che arrivi terzo lo stesso?

Perchè se sei bravo, non arrivi terzo.

DocJ wrote: Perchè se sei bravo, non arrivi terzo.

Con la macchina non a posto, anche Shumacher arrivava terzo. Capita.
Magari la prossima gara Kimi vince... :gazza:

Non riesco ad essere d'accordo.
I sorpassi nella Formula 1 di oggi sono (purtroppo) sempre un'impresa.
Chi sta davanti può rendere la vita impossibile a chi lo segue, costringerlo a rischiare, metterlo in una condizione di tensione psicologica fortissima.
Questo, soprattutto se chi segue ha una macchina superiore e ha fretta di superare.
Raikkonen doveva giocare queste carte, perchè era un sorpasso decisivo ai fini del mondiale.
Invece, non ha fatto nulla.
Diciamo che si riscatterà presto. E va bene. Ma non diciamo che non ha commesso un errore...

Intanto, anche il Times è convinto che il sorpasso avrà un effetto platonico, in quanto il mondiale sarà deciso a tavolino...

http://www.repubblica.it/2007/03/motori ... times.html

Mi aspetto tabula rasa per domani...multe, squalifiche a carico di quelli coinvolti, penalizzazione a tutta la McLaren, piloti inclusi soprattutto per il buffone spagnolo. E' utopia invece pensare a una squalifica di un anno alla scuderia perchè poi entrano in ballo (purtroppo) i soldi degli sponsor.

acnumber7 wrote: Mi aspetto tabula rasa per domani...multe, squalifiche a carico di quelli coinvolti, penalizzazione a tutta la McLaren, piloti inclusi soprattutto per il buffone spagnolo. E' utopia invece pensare a una squalifica di un anno alla scuderia perchè poi entrano in ballo (purtroppo) i soldi degli sponsor.

Io dubito perfino delle penalizzazioni. Penso invece ad una semplice multa e basta. Quisquiglie insomma...
Se penalizzazione deve essere, potrebbero squalificare la McLaren come scuderie per il campionato costrutturi e basta. Come campionato piloti penso che non toccheranno niente. Poi domani (forse) si vedrà...

Vicram wrote: Io ritengo Raikkonen più forte di Massa. E' più calcolatore. Ripeto: con una macchina da terzo posto, perchè resistere come un dannato in una curva se poi sai che arrivi terzo lo stesso?

differenza tra campione e pilota passivo
http://mediacenter.gazzetta.it/MediaCen ... &navName=1

lo avranno anche superato ma almeno non l'hanno ridicolizzato...anzi 

nefastto wrote: differenza tra campione e pilota passivo
http://mediacenter.gazzetta.it/MediaCen ... &navName=1

lo avranno anche superato ma almeno non l'hanno ridicolizzato...anzi 

Ayrton,semplicemente il piu'grande.

Quanto mi manca.

Vicram wrote: Io dubito perfino delle penalizzazioni. Penso invece ad una semplice multa e basta. Quisquiglie insomma...
Se penalizzazione deve essere, potrebbero squalificare la McLaren come scuderie per il campionato costrutturi e basta. Come campionato piloti penso che non toccheranno niente. Poi domani (forse) si vedrà...

Se passa il principio per cui la McLaren ha utilizzato le informazioni, non possono non penalizzare i piloti.
Sarebbe assurdo, visto che hanno ottenuto i risultati grazie alle informazioni indebitamente acquisite...

DocJ wrote: Se passa il principio per cui la McLaren ha utilizzato le informazioni, non possono non penalizzare i piloti.
Sarebbe assurdo, visto che hanno ottenuto i risultati grazie alle informazioni indebitamente acquisite...

Infatti pare che De La Rosa e Alonso abbiano avuto un fitto scambio di mail su chi ce l'aveva più lungo...il muso della macchina :roll:

Prime indiscrezioni da Parigi: 6 gara di sospensione alla McLaren, le ultime 4 di questo campionato e le prime due del prossimo. Se fosse così, Alonso sarebbe libero.

:gazza: