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Go Colts wrote: Sabato e domenica si va in Spagna: tutto in diretta su La 7: seconde qualifiche alle 10 e 45, Superpole alle 15 (sabato) domenica gara 1 alle 12 gara 2 alle 15 e 30

Fanno anche le seconde qualifiche? Davvero? Grazie LA7!!!

Si, quest'anno fanno vedere in diretta pure Q2.

PRIME QUALIFICHE, ASSALTO DUCATI

1  Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'34.220
2  Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.502
3  Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'34.690
4  Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'34.771
5  Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'34.780
6  Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'34.886
7  Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.935
8  Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'35.049
9  Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.052
10 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'35.132

SECONDE QUALIFICHE: PRIMO BIAGGI, IN 11 IN 0"258

1  Biaggi M  ITA  Aprilia    1'34.218 
2  Checa C ESP Ducati 1'34.220
3  Smrz J         CZE  Ducati       1'34.239
4  Byrne S GBR Ducati  1'34.265 
5  Haslam L GBR Suzuki 1'34.286
6  Fabrizio M ITA Ducati 1'34.356
7  Haga N         JPN Ducati  1'34.427
8  Lanzi L         ITA Ducati  1'34.441
9  Guintoli S FRA Suzuki 1'34.442
10 Rea J         GBR Honda  1'34.458
11 Corser T AUS BMW 1'34.476
12 Neukirchner GER Honda 1'34.836
13 Toseland J GBR Yamaha 1'34.894
14 Scassa L      ITA Ducati  1'34.933
15 Crutchlow C GBR Yamaha  1'34.938
16 Camier L GBR Aprilia  1'34.973
17 Sykes T GBR Kawasaki 1'35.132
18 Xaus R         ESP BMW 1'35.133
19 Pitt A         AUS BMW 1'35.604
20 Morais S RSA Honda  1'36.072
-------------------------------------------------
21 Baiocco M ITA Kawasaki 1'36.104
22 Hayden R USA Kawasaki 1'36.117
23 Andrews S GBR Kawasaki 1'36.329
24 Iannuzzo V ITA Honda  1'36.524
25 Resch R AUT BMW  1'36.639

SUPERPOLE: CRUTCLOW DAVANTI, MALE HAGA E FABRIZIO, TERZO BIAGGI, QUARTO HASLAM

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.615
2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'33.840
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.860
4 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'33.961
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.059
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'34.073
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'34.235
8 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'34.261

ELIMINATI Q2
9 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.988
10 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'34.021
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.100
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'34.246
13 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'34.273
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.280
15 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'34.730
16 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'34.934

ELIMINATI Q1
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'34.756
18 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'34.894
19 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'36.088
20 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 1'36.072

GARA 1, HASLAM VINCE DAVANTI A BIAGGI

1    Haslam L  GBR  Suzuki
2  Biaggi M ITA Aprilia 1.757
3  Toseland J GBR Yamaha 3.621
4  Corser T AUS BMW  4.209
5  Haga N JPN Ducati 4.378

In classifica comanda Haslam con 110 punti davanti a Biaggi a quota 89. Terzo Checa con 60 (ritirato in gara 1) quarto Haga con 54 punti. Ritirato anche Fabrizio.

Go Colts wrote: GARA 1, HASLAM VINCE DAVANTI A BIAGGI

1    Haslam L  GBR  Suzuki
2  Biaggi M ITA Aprilia 1.757
3  Toseland J GBR Yamaha 3.621
4  Corser T AUS BMW  4.209
5  Haga N JPN Ducati 4.378

In classifica comanda Haslam con 110 punti davanti a Biaggi a quota 89. Terzo Checa con 60 (ritirato in gara 1) quarto Haga con 54 punti. Ritirato anche Fabrizio.

Mamma mia che brutta roba Valencia. Tracciato mediocre, un kartodromo, in grado di succhiare via la componente spettacolare anche dalla SBK 

Biaggi andava nettamente più forte di Toseland, in curva spesso si è dovuto rialzare per evitare il contatto... e ci ha messo 10 giri per passare l'Inglese. Sì, ok, Max in staccata le prende da chiunque, ma sembrava di vedere il GP di Forumla 1 di Montecarlo.
Haga e Corser poi... Nori non mi sembra certo scarso in frenata. Magari è arrivato un po' troppo impiccato e Corser non è certo tipo da farsi infilare facilmente, senza contare che sul dritto la Ducati soffre.

Molto bravo Haslam invece, la Suzuki finalmente è in mano ad un pilota completo e veloce e si vede.

Fazz wrote: Mamma mia che brutta roba Valencia. Tracciato mediocre, un kartodromo, in grado di succhiare via la componente spettacolare anche dalla SBK 

Biaggi andava nettamente più forte di Toseland, in curva spesso si è dovuto rialzare per evitare il contatto... e ci ha messo 10 giri per passare l'Inglese. Sì, ok, Max in staccata le prende da chiunque, ma sembrava di vedere il GP di Forumla 1 di Montecarlo.
Haga e Corser poi... Nori non mi sembra certo scarso in frenata. Magari è arrivato un po' troppo impiccato e Corser non è certo tipo da farsi infilare facilmente, senza contare che sul dritto la Ducati soffre.

Molto bravo Haslam invece, la Suzuki finalmente è in mano ad un pilota completo e veloce e si vede.

Haslam e Toseland 
Sono contento per le belle prove di Biaggi e condivido la tua opinione riguardo a Valencia, è un tracciato che non mi ha mai entusiasmato.

Gara 2 molto più guardabile di gara 1 anche per la particolarità data dalla somma dei tempi vista la sospensione della gara (che botta la Kawasaki  )

Haga  grande rimonta e vittoria che accorcia la classifica e che dovrebbe dargli un pò di morale.

L'Aprilia quest'anno ha fatto davvero una gran moto. velocissima sul dritto e ben guidata da Max e anche da Camier che ci ha fatto vedere che qualcosa la sa fare, caduta a parte, il che vuol dire che la moto è veramente buona.

Luke#31 wrote: Gara 2 molto più guardabile di gara 1 anche per la particolarità data dalla somma dei tempi vista la sospensione della gara (che botta la Kawasaki  )

Haga  grande rimonta e vittoria che accorcia la classifica e che dovrebbe dargli un pò di morale.

L'Aprilia quest'anno ha fatto davvero una gran moto. velocissima sul dritto e ben guidata da Max e anche da Camier che ci ha fatto vedere che qualcosa la sa fare, caduta a parte, il che vuol dire che la moto è veramente buona.

non ho visto niente 
Cosa diavolo è successo?

Scorpyon wrote: non ho visto niente 
Cosa diavolo è successo?

Praticamente (secondo la ricostruzione del buon Sanchini) Andrews della Kawasaki è caduto (non si è capito se da solo o in seguito ad una toccata) sul rettilineo di partenza alla fine del terzo giro andando a sbattere contro il muretto dei box con il suddetto muretto e la moto a fare da sandwich. Veramente brutto da vedere, pare pero' che si sia "solo" fratturato un piede. Alcuni detriti hanno colpito Iannuzzo che sopraggiungeva: uno ha colpito il radiatore, inondando la pista di olio, e l'altro l'ha centrato in pieno petto. Dopo 200 metri buoni anche lui è caduto dopo aver rallentato. I medici parlano di una frattura al polso o alla mano, non so se dovuta alla caduta (comunque a velocità molto bassa) e per colpa di un altro detrito. Scena molto molto brutta.

MarcoRVD wrote: Praticamente (secondo la ricostruzione del buon Sanchini) Andrews della Kawasaki è caduto (non si è capito se da solo o in seguito ad una toccata) sul rettilineo di partenza alla fine del terzo giro andando a sbattere contro il muretto dei box con il suddetto muretto e la moto a fare da sandwich. Veramente brutto da vedere, pare pero' che si sia "solo" fratturato un piede. Alcuni detriti hanno colpito Iannuzzo che sopraggiungeva: uno ha colpito il radiatore, inondando la pista di olio, e l'altro l'ha centrato in pieno petto. Dopo 200 metri buoni anche lui è caduto dopo aver rallentato. I medici parlano di una frattura al polso o alla mano, non so se dovuta alla caduta (comunque a velocità molto bassa) e per colpa di un altro detrito. Scena molto molto brutta.

Porca la miseria.
L'importante è che non si sono fatti "troppo male".

Per fortuna che c'è Haga...

Superpole in corso

11 esimo Biaggi, 15 esimo Haga