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Rossi deve restare sulle due ruote. Tutto il resto è un bel passatempo che lui può permettersi, ma non potrà mai competere con gli specialisti (nè rally, nè Formula 1).

49ers fans wrote:
Dove e come?
Ha fatto 2 rally veri,al RAC ha fatto 2 km e poi l'ha coricata su un fianco,in Nuova Zelanda si è preso 20 minuti dal primo e 4 minuti dal primo di gruppo N. Non includermi Monza (show con macchine da rally) oppure Motorshow che si corre su un piazzale.

I rally veri sono un'altra cosa

veramente al RAC l'ultima volta è arrivato 12° a 13' da loeb. che se proprio vogliamo metterla sul confronto tra i due, mi piacerebbe vedere Loeb su una MotoGp quanti anni si prende da Rossi...
per un principiante mi sembrano ottimi risultati, così come quelli in nuova zelanda. poi oh, sminuite pure, ma qui sembra che siete tutti fenomeni... rossi su una F1 o su una macchina da rally parte dallo stesso punto da cui parte ogni comune mortale, con la differenza che di professione fa tutta un'altra cosa e sulle auto ci corre ogni tanto per hobby...

qui nessuno dice che rossi può primeggiare nei rally o in F1. forse questo concetto non è chiaro...

Kratòs wrote: veramente al RAC l'ultima volta è arrivato 12° a 13' da loeb. che se proprio vogliamo metterla sul confronto tra i due, mi piacerebbe vedere Loeb su una MotoGp quanti anni si prende da Rossi...
per un principiante mi sembrano ottimi risultati, così come quelli in nuova zelanda. poi oh, sminuite pure, ma qui sembra che siete tutti fenomeni... rossi su una F1 o su una macchina da rally parte dallo stesso punto da cui parte ogni comune mortale, con la differenza che di professione fa tutta un'altra cosa e sulle auto ci corre ogni tanto per hobby...

qui nessuno dice che rossi può primeggiare nei rally o in F1. forse questo concetto non è chiaro...

Hai ragione mi dimenticavo del RAC 2008 dove comunque si è preso 13' in 282 Km di gara,se proprio volessi fare questo confronto con Loeb (per altro senza senso) il francese dovrebbe girare in un circuito di 5km con 14'' in più,quindi non proprio un'impresa titanica

comunque quoto Peyton:sono solo passatempi che si può permettere

49ers fans wrote:
Hai ragione mi dimenticavo del RAC 2008 dove comunque si è preso 13' in 282 Km di gara,se proprio volessi fare questo confronto con Loeb (per altro senza senso) il francese dovrebbe girare in un circuito di 5km con 14'' in più,quindi non proprio un'impresa titanica

comunque quoto Peyton:sono solo passatempi che si può permettere

non ne sarei così sicuro... la facciamo troppo facile, ma passare dalle moto alle auto o viceversa non è una cosa così immediata.

poi bisogna pure dire che in un rally con 13 minuti arrivi dodicesimo (e sei più o meno al pari di gente per cui invece quella è la propria professione, lontanissimo dai leader, ma comunque in classifica), in motogp con 13 minuti, se anche vogliamo considerare due gare e arrivare a 250 km circa, ti prendi 7 giri... cioè oltre tre giri a gara, che sono un distacco in rapporto MOLTO più ampio dei 13 minuti nei rally...


vabbè, beati loro che si possono permettere questo genere di hobby.. :lol2:

Kratòs wrote: non ne sarei così sicuro... la facciamo troppo facile, ma passare dalle moto alle auto o viceversa non è una cosa così immediata.

poi bisogna pure dire che in un rally con 13 minuti arrivi dodicesimo (e sei più o meno al pari di gente per cui invece quella è la propria professione, lontanissimo dai leader, ma comunque in classifica), in motogp con 13 minuti, se anche vogliamo considerare due gare e arrivare a 250 km circa, ti prendi 7 giri... cioè oltre tre giri a gara, che sono un distacco in rapporto MOLTO più ampio dei 13 minuti nei rally...


vabbè, beati loro che si possono permettere questo genere di hobby.. :lol2:

Non puoi fare confronti del genere. Il parco partenti di un rally mondiale è molto ridotto ma è stato dietro ad uno con una N4 (per rapportarlo alle moto gp è come con una Yamaha Motogp finire dietro a una 250) e davanti a gente il cui merito è avere il papi che firma l'assegno per metterlo su una macchina da rally (rautenbach) o porta sponsor dagli emirati (Al Qassimi).
Comunque una buona impresa come stare a 3 secondi da Massa a parità di condizioni (come negli ultimi test secondo la  :gazza:) ma il problema principale è la stampa che lo pompa e cerca di farci credere che oltre ad essere il miglior pilota di moto  sia anche Loeb e Schumacher tutto concentrato nella stessa persona.

va bè, tornando in tema del topic, presentata la nuova mercedes, già mi fa tanta pena il povero niko rosberg, al momento della firma avrà fatto salti di gioia, ora con schumacher sarà disperato, hai voglia a raccontar di balle che è incredibile lavorare con lui, che si impara e cazzi e mazzi vari...sulla monoposto credo che ricalcherà grosso modo li stile della brawn con le nuove modifiche regolamentari e ovviamente un motore ufficiale mercedes che prima non avevano

in tutto questo pensavo a mister simpatico 2007 2008 2009 2010 e dai qui all'eternità, hamilton, la mclaren non se la fila nessuno, anche perchè è una bella incognità secondo me senza più le spalle coperte dai tedeschi, in partenza lo vedo dietro a ferrari red bull e mercedes

Dipende secondo me nella prima parte di stagione Rosberg parte avvantaggiato poichè ha più ritmo ma appena sfumacher torna in palla penso sia pericoloso per l'equilibro psichico di Nico, c'è da dire che è anche viziato gli avevano assegnato il 4 e per ribadire che lui è meglio si è fatto dare il 3.
Detto questo non vedo l'ora che cominci la stagione finalmente dopo tanti anni ci sono veramente tanti piloti validi su mezzi competitivi

Fdb wrote: Dipende secondo me nella prima parte di stagione Rosberg parte avvantaggiato poichè ha più ritmo ma appena sfumacher torna in palla penso sia pericoloso per l'equilibro psichico di Nico, c'è da dire che è anche viziato gli avevano assegnato il 4 e per ribadire che lui è meglio si è fatto dare il 3.
Detto questo non vedo l'ora che cominci la stagione finalmente dopo tanti anni ci sono veramente tanti piloti validi su mezzi competitivi

il problema è che puoi anche riesumare senna e villenevue, far ringiovanire mansell e prost ma finchè si correrà a singapore valencia abu dabi invece di imola nurburgring silverstone lo spettacolo ne risentirà sempre, magari sarà combattuta in linea generale , una la vince alonso, una vettel, una schumi, una hamilton, ma i gp rimarrano la stessa solfa, guardi il via e il podio e sei a posto, fra l'altro togliendo il rifornimento togli molto, non credo che questo spingerà i piloti all'attacco anche perchè molti circuiti non lo peremettono

Beh sai togliendo il rifornimento se non si calcola bene il consumo devi andare al risparmio in più quelli dal gas facile in gara devono tenerlo su, ci sono più incognite dovute al consumo del motore, certo sostanzialmente lo spettacolo rimane quello da te descritto ci saranno poche varianti ma sulla carta potrebbe essere molto avvincente

L'unica pista seria rimasta ormai è SPA, ogni volta che ci corrono è uno spettacolo.

GoPats wrote: L'unica pista seria rimasta ormai è SPA, ogni volta che ci corrono è uno spettacolo.

anche monza metterei 

andreaR wrote: anche monza metterei 

ma il gp di monza è "piatto" a confronto di quello di spa, ossia a spa ci sono varie tipologie di curve da affrontare a forte velocità e poi ci sono i saliscendi che a monza non esistono. Eppoi Monza è un gp che si conclude troppo presto, dovrebbero fare più giri per far sì che il gp duri almeno un'ora e trequarti.

vervotte wrote: ma il gp di monza è "piatto" a confronto di quello di spa, ossia a spa ci sono varie tipologie di curve da affrontare a forte velocità e poi ci sono i saliscendi che a monza non esistono. Eppoi Monza è un gp che si conclude troppo presto, dovrebbero fare più giri per far sì che il gp duri almeno un'ora e trequarti.

adesso l'unico tempio della velocità rimasto è piatto...  :roll: non lamentatevi poi se verrà fatta fuori per far posto a Roma :roll:

Leviathan wrote: adesso l'unico tempio della velocità rimasto è piatto...  :roll: non lamentatevi poi se verrà fatta fuori per far posto a Roma :roll:

non mi lamento, per me monza è noioso, certo altri hanno un'opinione diversa dalla mia e la rispetto, ma quando guardo il gp d'italia mi prende sonno.

vervotte wrote: non mi lamento, per me monza è noioso, certo altri hanno un'opinione diversa dalla mia e la rispetto, ma quando guardo il gp d'italia mi prende sonno.

il sonno prende ovunque, monza non si guarda per i sorpassi ma per l'elogio della tecnica e della velocità