Mokele wrote:
Alonso partirà dalla 6a posizione e le McLaren non prenderanno punti.
Sentenza FIA :gazza:
Forse sono io un paranoico del diritto dello sport, ma la Formula 1 (come il ciclismo) mi pare stia prendendo sempre più da qualche anno la pessima abitudine di decidere a tavolino gli esiti delle gare, con regole o non chiare o francamente astruse.
La cosa peggiore però è quando queste regole lasciano liberissimo arbitrio ai giudici che possono fare quello che di caso in caso sembra loro più comodo.
Mi chiedevo infatti: la fattispecie odierna di Alonso non è identica a quella di Schumacher a Monaco l'anno scorso, che però partì dal fondo dello schieramento? Penalizzare il compagno ai box non è la stessa cosa che penalizzare colleghi in pista?
Nel momento in cui decidi di punire Alonso e quindi prendi atto del suo comportamento scorretto, come mai c'è tutta questa fantasia e differenza tra le sanzioni e quindi libertà di scelta tra le penalità?
Dopo veloce ricerca ai regolamenti, i riferimenti ufficiali riconosciuti sembrano tre:
-Regolamento Sportivo FIA (non specifica quando e che sanzioni infliggere, a parte i casi di incidenti, sostituzione cambio e motore)
-Regolamento Tecnico FIA (ovviamente non parla di sanzioni, ma di alettoni, aereodinamica, etc.)
-International Sporting Code.
Quest'ultimo all'articolo 151/c delinea il caso, che vale sia per Alonso oggi che per Schumi a Monaco:
Ogni condotta fraudolenta o atto pregiudiziale agli interessi della competizione o dello sport motoristico in generale (mia traduzione senza fronzoli).
Si passa così all'articolo 153 che traccia la "scala delle penalità" possibili,
e qui si scopre la magagna! Le penalità possibili sono, in ordine crescente:
-rimprovero
-multa
-penalità di tempo
-esclusione
-sospensione
-squalifica
NESSUNA TRACCIA del posizionamento in fondo alla griglia, della retrocessione nella griglia nè della non assegnazione di punti al costruttore aldilà del loro piazzamento! Men che meno ci sono tracce dell'entità di queste penalità!
Tutto è nelle mani dei giudici che di caso in caso adattano la sentenza alla situazione e decidono per analogia combinando situazioni che non c'entrano niente (le 5 posizioni di penalità in griglia inflitte ad Alonso sono infatti prese dalla penalità prevista per la sostituzione del cambio)!
Ricordo che Briatore un anno fa, per la retrocessione ad Alonso a Monza, parlò di campionato assegnato a tavolino alla Ferrari ed a Schumacher...
Il tutto sorvolando sulla spy-story....
che è meglio! (cit.)
Non ci siamo proprio!
P.S.: Se mi è sfuggito qualche altro regolamento o codice della Formula Uno (è la prima volta che mi addentro), vi prego di correggermi e/o comunicarmelo.
