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hispanico82 wrote: Diciamo che ha 21 milioni di motivi per aver accettato. Molto semplice, altro che competizione, voglia di correre e dolori al collo.

e chiamalo scemo...

anche se non credo che sia tutto lì, perchè ha talmente tanti soldi che poteva benissimo starsene tranquillo a goderseli, invece che andare a infilarsi in una F1 (a rischiare la vita, perchè non dimentichiamolo, questo lavoro non è la cosa più tranquilla del mondo...)

un minimo (ma credo qualcosa di più) di passione e voglia di correre deve per forza esserci.

Secondo me è semplicemente "malato" di velocità, rischio e competizione. Più che passione, siamo davvero ai limiti della patologia.

Di quei soldi se ne fa quanto me ne faccio io di 1000€: fanno sicuramente comodo, ma non la differenza tra divano e abitacolo.

Peccato che manca Raikkonen in questa stagione, altrimenti non sarebbe mancato nessuno! 

Kratòs wrote: e chiamalo scemo...

anche se non credo che sia tutto lì, perchè ha talmente tanti soldi che poteva benissimo starsene tranquillo a goderseli, invece che andare a infilarsi in una F1 (a rischiare la vita, perchè non dimentichiamolo, questo lavoro non è la cosa più tranquilla del mondo...)

un minimo (ma credo qualcosa di più) di passione e voglia di correre deve per forza esserci.

Fazz wrote: Secondo me è semplicemente "malato" di velocità, rischio e competizione. Più che passione, siamo davvero ai limiti della patologia.

Di quei soldi se ne fa quanto me ne faccio io di 1000€: fanno sicuramente comodo, ma non la differenza tra divano e abitacolo.

Non sono daccordo. Ci sarà sicuramente anche la componente motivazionale, ma fondamentalmente tra kart, moto e qualche altra competizione la sua "fame" di corsa la soddisfava già. Uno che ha già fatto il suo, non si mette di nuovo in mezzo a situazioni di stress fisico e psicologico, a trasferte in giro per il mondo continue e con pericolo di vita costante solo perchè è un agonista.

Io dico che è andata così: dopo che la Ferrari, che lo aveva sotto contratto con non so quale figura, lo ha contattao per sostituire Massa (e lui fondamentalmente aveva accettato) ha ricevuto offerte da qualche scuderia che ha odorato la sua voglia di tornare, a determinate condizioni.

La Mercedes gli ha fatto firmare un contratto di 3 anni a 7 milioni come prima guida, e lui quelle condizioni le ha avute.

chi avrà la voglia di far tifo per schummy quest'anno?
Si diceva "bandiera e simbolo della Ferrari" dopo il suo periodo di splendore con il Cavallino...e adesso, vederlo con la tuta d'argento ed il casco di chissà quale colore! Ma...lascia l'amaro in bocca...

Soldi? Alla Ferrari da pilota ne prendeva 5 volte tanto,da consulente ne avrebbe presi altrettanti
Motivazioni? Si ok,ma con 7 titoli...

Dietro a questo rientro, secondo me, ci sono state rassicurazioni da parte di Brawn di mettergli a disposizione un missile come ha fatto nell'ultimo anno. Non mi stupirei se ci trovassimo in Australia con Schumacher/Rosberg davanti a tutti con un secondo di distacco.

Ricordiamoci che le macchine cambieranno di nuovo, Brawn sapeva (anzi li hanno fatto con la sua collaborazione) i regolamenti 2009, che non faccia lo stesso anche per il prossimo anno.

Il prossimo anno spero vivamente che il quartetto con i macchinoni faccia lesso con le patate il crucco.

Ma mica per nulla....si è inventato un mucchio di cavolate sul collo, su quello e su quell'altro e adesso?!
Dopo 2 mesi è con la Mercedes, ridicolo.

Detto questo per me non riuscirà a stare davanti a quei 4, ma proprio no.

Secondo me, Shumacher è sempre stato un uomo mercedes. Lo sanno tutti, forse  lo sapevano in ferari, lo sapevano in Germania…era ovvio…chiudere la carriera vera in Germania con una macchina tedesca…è così che si fa, è così che sognano tutti i piloti… mi spiace se o ferraristi ci sono rimasti male…ma per questi uomini quì è solo business e denaro.
La vendetta sarà però vederlo annaspare a metà classifica dietro Vettel e Alonso, perchè sarà così…vedremo.

Secondo me chi è stato no. 1 indiscusso e per lungo tempo fa fatica a lasciare "la poltrona". Il secondo ritorno di Jordan, Armstrong, Tyson ora Schumi solo per fare alcuni nomi. Ad un certo punto trovo diventi quasi fastidioso, non accettano il fatto che ci sono giovani che li superano, vogliono dimostrare ancora di essere i migliori. Ma è naturale che qualcuno prima o poi ti batte. Vai via da vincente cosa vuoi di più?!
Già quando aveva lasciato ho pensato che non era quello che voleva veramente, che un giorno sarebbe tornato... voilà.
Da una parte mi piacerebbe vederlo annaspare, così che magari si mette il cuore in pace, dall'altra, bhe è comunque Schumi...

I soldi aiutano, ma per me non sono tutto per loro, ne hanno a vagonate.
In un anno anche se stesse fermo a grattarsi la pancia tutti i giorni guadagnerebbe comunque una valanga di soldoni, più di quanti ne vedrei in una vita...
Lui vuole dimostrare, vuole la sfida perchè probabilmente pensa di essere ancora il meglio, prova fastidio nel vedere che ora si parla di altri e non più di lui.

sono strafelice per il suo ritorno... e spero possa almeno vincere qualche gara, altrimenti sarebbe un fallimento , e perchè no anche qualcosa di più importante...

però non vederlo più in rosso è strano molto strano

The Prince Of Punk #90 wrote: Ma mica per nulla....si è inventato un mucchio di cavolate sul collo, su quello e su quell'altro e adesso?!
Dopo 2 mesi è con la Mercedes, ridicolo.

Sì, hai ragione

game over wrote: Secondo me chi è stato no. 1 indiscusso e per lungo tempo fa fatica a lasciare "la poltrona". Il secondo ritorno di Jordan, Armstrong, Tyson ora Schumi solo per fare alcuni nomi. Ad un certo punto trovo diventi quasi fastidioso, non accettano il fatto che ci sono giovani che li superano, vogliono dimostrare ancora di essere i migliori. Ma è naturale che qualcuno prima o poi ti batte. Vai via da vincente cosa vuoi di più?!

Quoterei, ma ti sei dimenticato di Balboa.

Sulle motivazioni alle spalle del Ritorno del re, mi sentirei di appoggiare la tesi di Fazz: ovviamente nessuno di noi potrà mai sapere quali sono le vere motivazioni che hanno portato, più o meno consapevolmente, il sig. Schumacher a decidere di tornare in pista; ma se dovessi azzardare un'ipotesi, sosterrei anch'io che si tratti di una specie di rifiuto psicologico di accettare il ruolo dell'ex campione, per uno che ha dato e ha ricevuto così tanto da questo sport.

E comunque POP ha, ovviamente, perfettamente ragione.

Ritorna in F1 con la macchina e il team campione del mondo, i favoriti sono loro. Se vuole evitare paragoni con button è obbligato a vincere. A livello fisico deve migliorare parecchio, la classe rimane ma il più veloce è Alonso.

La questione è semplice Montezemolo ha offerto la terza macchina a Schumi...Alonso e Massa ormai erano già stati presi e non si poteva fare niente...lui ha preferito fare la prima guida da Ross Brawn...

Non è un traditore, sarebbe stato traditore se avesse mollato la baracca nel 1999 dopo non essere riuscito a portare la Ferrari al titolo.... ha colto la palla al balzo..averne di piloti di 41 anni con la voglia di rimettersi in gioco dopo 7 mondiali...sicuramente qualunque ferrarista avrà un occhio di riguardo per lui...

Detto questo continuerò a tifare Ferrari e cercherò di farmi piacere Alonso (sarà dura sinceramente)..

Altra cosa...MS non ha niente da dimostrare, se anche andasse male o comunque vincesse solo qualche gara verrebbe ricordato comunque come un campione.....stessa cosa vale per Jordan...del suo ritorno con Washington si ricorda ancora qualcuno?

Adesso che Michael è ufficialmente rientrato in F1 con la Mercedes, pare che il fratello Ralf abbia intenzione di correre pure lui. Comunque è strano che se ne parli in questo momento del rientro. Forse è una bufala giornalistica… se correva in F1 in BMW era solo perchè Michael spingeva dietro le quinte…