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Re: MotoGP 2008

Posted: 09/06/2008, 20:02
by The Prince Of Punk #90
Peyton_Manning18 wrote: Scusami, o sommo Dante, per quale motivo dovrei andare a zappare?

Magari non riesco a decifrare i tuoi messaggi.  :gazza:
Non è difficile capire una frase, poi credi a cosa ti pare.

Se ti sembra che io commento contro Rossi, fai pure, che me ne importa, sappi soltanto che sbagli.

Re: MotoGP 2008

Posted: 09/06/2008, 20:04
by Peyton_Manning18
The Prince Of Punk #90 wrote: Non è difficile capire una frase, poi credi a cosa ti pare.

Se ti sembra che io commento contro Rossi, fai pure, che me ne importa, sappi soltanto che sbagli.
Hai detto che non scrivo in italiano. Non riesco a capire questo tipo di affermazione.  :gazza:

Re: MotoGP 2008

Posted: 09/06/2008, 23:39
by Lilpol
Comunque io non vorrei dire ma come dissi ancora l'anno scorso Stoner è un mediocre, ha avuto la fortuna di avere una moto che andava come una freccia mentre gli altri al posto delle gomme avevano delle saponette.
Ripeto, è un'altro Hayden-Alzamora-Roberts e compagnia cantante, forse qualcosina di più ma neanche tanto. Lorenzo è già un'altra cosa per esempio.

Re: MotoGP 2008

Posted: 10/06/2008, 8:56
by MattBellamy
Peyton, PoP, basta.... Per la millesima votla, se volete parlare di MotoGP fatelo, se dovete parlare di chi scrive meglio in italiano fra voi due no. Se volete vi chiamo la mia maestra delle elementari a fare da giudice ok? STOP

Re: MotoGP 2008

Posted: 10/06/2008, 15:55
by tobos84
Comunque io non vorrei dire ma come dissi ancora l'anno scorso Stoner è un mediocre
assolutamente falso stoner in 125 e 250cadeva di continuo è vero ma dimostrava di riuscire sempre di tenere il passo dei primi...oggi è maturato tantissimo non cade quasi più in gara si accontenta della posizione, senza dimenticare che l'anno scorso ha vinto 10 gp e non può essere solo merito della moto
quest'anno la ducati ha sbagliato nel costruire la moto2008, (ora con il telaio in carbonio si spera in qualcosa di meglio!) nonostante ciò casey è l'unico pilota a far "pompare" la rossa di borgo panigale

Re: MotoGP 2008

Posted: 10/06/2008, 19:15
by The Prince Of Punk #90
tobos84 wrote: assolutamente falso stoner in 125 e 250cadeva di continuo è vero ma dimostrava di riuscire sempre di tenere il passo dei primi...oggi è maturato tantissimo non cade quasi più in gara si accontenta della posizione, senza dimenticare che l'anno scorso ha vinto 10 gp e non può essere solo merito della moto
quest'anno la ducati ha sbagliato nel costruire la moto2008, (ora con il telaio in carbonio si spera in qualcosa di meglio!) nonostante ciò casey è l'unico pilota a far "pompare" la rossa di borgo panigale
Sono completamente d'accordo.

Ma è facile quando uno tira fuori dei paragoni del genere, eh. :gogogo:

Re: MotoGP 2008

Posted: 10/06/2008, 19:21
by tobos84
Sono completamente d'accordo.

Ma è facile quando uno tira fuori dei paragoni del genere, eh.
certo è più difficile difendere un melandri o un elias a mio parere due ottimi piloti ma per una serie di coincidenze(poco adatto alla ducati il primo,moto clienti nettamente inferiore il secondo) non riescono ad imporsi come nelle classi inferiori!
nel mondiale 250 vinto da melandri fu uno spettacolo vederli battagliare senza esclusione di colpi!

chiaro che lorenzo sembra e forse sarà un fenomeno ma vorrei vedere a parità di condizioni moto gomme ecc tutti questi piloti...

Re: MotoGP 2008

Posted: 10/06/2008, 21:23
by iL_jAsOne
intanto già su pista la nuova ducati 09 con Stoner  già re dei test a barcellona

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 13:41
by tobos84
MotoGp: infortunio Capirossi, la Suzuki lo sostitiusce con Spies
Indice Ultim'ora

MILANO - La Suzuki ha deciso di anticipare l'esordio dell'americano Ben Spies in MotoGp. Sara' lui, infatti, a sostituire l'infortunato Loris Capirossi nel Gran Premio di Gran Bretagna a Donington il prossimo 22 giugno. L'impiego di Spies era gia' deciso in occasione delle due gare americane (il 20 luglio a Laguna Seca e il 14 settembre a Indianapolis. (Agr)

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 15:06
by azazel
Se vi interessa un punto di vista "diverso" dai soliti: MotoGP - Round #7  :fischia:

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 15:14
by Mokele
azazel wrote: Se vi interessa un punto di vista "diverso" dai soliti: MotoGP - Round #7  :fischia:
Favoloso :notworthy: :notworthy:

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 17:24
by azazel
Mokele wrote: Favoloso :notworthy: :notworthy:
se navighi un pò nel blog...trovi anche tutti gli altri :forza:

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 20:50
by 49ers fans
azazel wrote: Se vi interessa un punto di vista "diverso" dai soliti: MotoGP - Round #7  :fischia:

Mi spiegate perchè i rally, in definitiva, fanno cagare?

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 21:03
by Lilpol
tobos84 wrote: assolutamente falso stoner in 125 e 250cadeva di continuo è vero ma dimostrava di riuscire sempre di tenere il passo dei primi...oggi è maturato tantissimo non cade quasi più in gara si accontenta della posizione, senza dimenticare che l'anno scorso ha vinto 10 gp e non può essere solo merito della moto
quest'anno la ducati ha sbagliato nel costruire la moto2008, (ora con il telaio in carbonio si spera in qualcosa di meglio!) nonostante ciò casey è l'unico pilota a far "pompare" la rossa di borgo panigale

Rossi il primo anno in yamaha ha preso in mano una moto che stentava pure ad accendersi e ha vinto un mondiale, io sono dell'idea che quando ha avuto dei rivali che gli tenevano testa perchè aveva una moto competitiva Stoner ha sempre preso paga.

Re: MotoGP 2008

Posted: 12/06/2008, 21:37
by chinasky
Lilpol wrote:
Rossi il primo anno in yamaha ha preso in mano una moto che stentava pure ad accendersi e ha vinto un mondiale, io sono dell'idea che quando ha avuto dei rivali che gli tenevano testa perchè aveva una moto competitiva Stoner ha sempre preso paga.
Veramente, per sua stessa ammissione, Rossi è passato in Yamaha dopo mesi di trattativa (e prove segrete, ovviamente mai dichiarate perché illegali) riconoscendo che la due ruote non fosse poi così male e che lui sarebbe stato, insieme a parte del suo staff, il valore aggiunto e decisivo di un mezzo che si poteva già definire a buon punto per quanto riguardava la competizione. Egli stesso, dopo il primo mondiale vinto, ammise che contava di fare un anno di passaggio e poi vincere al secondo e che mai si sarebbe aspettato di vincere così in fretta benché puntasse su una stagione soddisfacente con qualche vittoria. Non certo quello che ti aspetteresti da una moto che fa fatica ad accendersi.

Per me sbagli anche su Stoner, ci sono numeri e prove a dimostrarlo, ma tant'è...