Re: MotoGP 2008

[gigio82]

Non ha avuto una grande annata, ma i suoi punti li fece

Questa è veramente troppo bella, veramente.
Vi rinfresco la memoria:
World Championship
1 Valentino ROSSI  Honda ITA  325
2 Max BIAGGI  Yamaha ITA  219
3 Loris CAPIROSSI  Honda ITA  210
4 Alex BARROS  Honda BRA  182
5 Shinya NAKANO  Yamaha JPN  155
6 Carlos CHECA  Yamaha SPA  137
7 Norick ABE  Yamaha JPN  137
8 Alex CRIVILLE  Honda SPA  120
9 Sete GIBERNAU  Suzuki SPA  119
10 Tohru UKAWA  Honda JPN  107
11 Kenny ROBERTS JR  Suzuki USA  97
12 Garry McCOY  Yamaha AUS  88
13 Jurgen vd GOORBERGH  Proton KR NED  65 (????)
14 Noriyuki HAGA  Yamaha JPN  59
gia...fece proprio una marea di punti

Già infatti, Lavilla da collaudatore, è entrato a stagione in corso nel Mondiale BSB

Che non è un Mondiale, bensì un campionato nazionale.

(che cmq ha 7-8 piloti molto forti ogni anno)

Come Walker, spernacchiato a più riprese nel Motomondiale

Ah per inciso nel 2003 è stato lui ha tenere a galla la Suzuki e le moto giapponesi, mandandola sul podio ogni tre per due

Che impresona!
A quel mondiale parteciparono solo 4 piloti ufficiali: 2 Ducati (Hodgson e Xaus, nemmeno due fenomeni) e 2 Suzuki. Tutti gli altri erano privati.
Ha battuto dei privati con una moto ufficiale. Che impresa!!!!

Era una moto limitata, e quella che guidava lui non era neppure quella che guidava il pilota che sostituiva(non mi ricordo più nemmeno chi era......Elias, forse)

Guarda, fai tanto l'esperto di moto. Questo dimostra, invece, che ne sai veramente poco.
Quel pilota era Daijiro Kato.
Sai chi era o te lo devo spiegare? Pippa pure lui?

[Mokele]

Per dimostrare qualcosa, uno può anche arrancare nelle posizioni 9 e 10°, tanto per dire, ma se uno ci sa fare si vede subito.

In questa Motogp tutti o quasi i piloti importanti provenienti dalle classi minori, riuscirebbero a fare piazzamenti di rilievo, con una moto del genere, e delle gomme del genere, anche perchè la concorrenza è dimezzata per colpa proprio delle gomme.

Come ho già detto, può essere pure bravo e avrà sicuramente del talento, se no non era lì, però in questa Motogp non bastano questi risultati, uno che ha dimostrato di saperci fare(nonostante io e molti altri erano scettici sul suo futuro) è stato Stoner, che aldilà del Mondiale, ha guidato bene!
Lorenzo per adesso, non ha fatto niente di tutto ciò.

Lorenzo non ha guidato bene?ma che cosa stai dicendo?
Cosa deve fare un pilota per soddisfare i tuoi criteri del "guidar bene"? questo ha fatto delle Pole da paura prima di spaccarsi una caviglia..e ha sempre ottenuto piazzamenti egregi, e dici che sono solo per la moto?io non dire proprio

[The Prince Of Punk #90]

Alla 8 Ore di Suzuka, se è per quello, Ukawa (si, proprio Tohru Ukawa...) ha vinto 5 volte... Lui cos'è allora? Un super-fenomeno?Che cosa ha vinto Lanzi? 3 gare Superbike e BASTA?
Allora:1 titolo mondiale (125 cc, 2004). Sempre più di Lanzi...Che era la nuova denominazione del team Pramac/Pons (quello che nel 2004 ha fatto correre Biaggi e Tamada, per intenderci). La superbike inglese è un livello importante? Più del mondiale 250?E questo sarebbe il livello importante?Hai un concetto strano del valore di una vittoria: reputi un titolo Mondiale 125 "niente" e, invece, un titolo superstock "una grande vittoria". Mah...

Buttalo via Ukawa, un gran bel pilota, lo puoi dire forte!
Intanto Lanzi ha vinto contro piloti e squadre forti.Dovizioso contro merdine con i brufoli.
La BSB e la Superstock 1000 sono due categorie, in cui ci sono piloti più esperti, rispetto a un 125cc. è ovvio che io ritengo più importante un Mondiale vinto contro piloti esperti, ma pur sempre giovani(a parte in BSB in cui ci sono piloti più in la con l'età, ma grandi piloti).

Per me un titolo Superstock 1000 vale il giusto, ma se si domina tutto l'anno, girando tante piste in giro per il mondo, contro piloti più esperti, sì per me conta di più rispetto a un Mondiale(scarso, perchè nel 2004 non c'erano piloti molto bravi...) 125cc.

La BSB è ovvio che conta più della 125cc., la BSB conta quasi alla pari del Mondiale SBK, quindi il paragone scordatelo.

[gigio82]

Lorenzo non ha guidato bene?ma che cosa stai dicendo?
Cosa deve fare un pilota per soddisfare i tuoi criteri del "guidar bene"? questo ha fatto delle Pole da paura prima di spaccarsi una caviglia..e ha sempre ottenuto piazzamenti egregi, e dici che sono solo per la moto?io non dire proprio

Lascialo stare, ha le idee abbastanza confuse.
Uno che dice che Lorenzo e Pedrosa sono pippe e che Xaus e Lavilla sono forti e capaci di guidare ha dei seri problemi  :disgusto:

[Mr. Sloan]

Per me un titolo Superstock 1000 vale il giusto, ma se si domina tutto l'anno, girando tante piste in giro per il mondo, contro piloti più esperti, sì per me conta di più rispetto a un Mondiale(scarso, perchè nel 2004 non c'erano piloti molto bravi...) 125cc.

CLASSIFICA PILOTI 125cc 
    Squadra  Punti
1 Andrea Dovizioso (ITA) Honda Team Scot  293
2 Héctor Barberá (ESP) Aprilia Seedorf Racing  202
3 Roberto Locatelli (ITA) LCR Aprilia  198
4 Jorge Lorenzo (ESP) Derbi Racing Team  179
5 Casey Stoner (AUS) Red Bull KTM  145

[The Prince Of Punk #90]

Questa è veramente troppo bella, veramente.
Vi rinfresco la memoria:
World Championship
1 Valentino ROSSI  Honda ITA  325
2 Max BIAGGI  Yamaha ITA  219
3 Loris CAPIROSSI  Honda ITA  210
4 Alex BARROS  Honda BRA  182
5 Shinya NAKANO  Yamaha JPN  155
6 Carlos CHECA  Yamaha SPA  137
7 Norick ABE  Yamaha JPN  137
8 Alex CRIVILLE  Honda SPA  120
9 Sete GIBERNAU  Suzuki SPA  119
10 Tohru UKAWA  Honda JPN  107
11 Kenny ROBERTS JR  Suzuki USA  97
12 Garry McCOY  Yamaha AUS  88
13 Jurgen vd GOORBERGH  Proton KR NED  65 (????)
14 Noriyuki HAGA  Yamaha JPN  59
gia...fece proprio una marea di punti
Che non è un Mondiale, bensì un campionato nazionale.Come Walker, spernacchiato a più riprese nel MotomondialeChe impresona!
A quel mondiale parteciparono solo 4 piloti ufficiali: 2 Ducati (Hodgson e Xaus, nemmeno due fenomeni) e 2 Suzuki. Tutti gli altri erano privati.
Ha battuto dei privati con una moto ufficiale. Che impresa!!!!Guarda, fai tanto l'esperto di moto. Questo dimostra, invece, che ne sai veramente poco.
Quel pilota era Daijiro Kato.
Sai chi era o te lo devo spiegare? Pippa pure lui?

Quindi sono pure sempre dei punti.
Le Ducati private sono praticamente come quelle Ufficiali(Biaggi e Xaus adesso lo hanno dimostrato, a quei tempi Toseland e Laconi andavano come dei fulmini, nonostante siano scacioni).

Te ne intendi te vedo!!!!


A settembre 2006 ritorna per una gara in MotoGp a Donington nel Gp d’Inghilterra, infatti la Honda lo convoca (con il Mondiale Superbike in corso di svolgimento) per guidare la RC211V del Team Gresini, in sostituzione dell' infortunato Toni Elias. Purtroppo però quella che sembrava una grande opportunità si tramuta in una grande delusione, infatti Fabrizio cade durante le prove libere del venerdì rimediando la frattura della clavicola della mano destra, si infortuna pure lui, e salta la gara domenicale.

E Kiyonari sostituì Fabrizio!

RICORDI!?

Oppure devi tirare in ballo Kato, pace all'anima sua!

[gigio82]

Per me un titolo Superstock 1000 vale il giusto, ma se si domina tutto l'anno, girando tante piste in giro per il mondo, contro piloti più esperti, sì per me conta di più rispetto a un Mondiale(scarso, perchè nel 2004 non c'erano piloti molto bravi...) 125cc.

Per la cronaca, per chi non si ricorda:
125 cc World Championship final standings
1  Andrea Dovizioso Kopron Team Scot Honda 293
2  Héctor Barberá Seedorf Aprilia 202
3  Roberto Locatelli Safilo Carrera - LCR Aprilia 192
4  Jorge Lorenzo Caja Madrid Derbi 179
5  Casey Stoner Red Bull KTM 145
Non c'erano proprio piloti bravi.
Gia...

La BSB è ovvio che conta più della 125cc., la BSB conta quasi alla pari del Mondiale SBK, quindi il paragone scordatelo.

Vero, anzi, secondo me vale più del titolo mondiale Motogp.
Quante cazzate, che dici... :lol2:

[The Prince Of Punk #90]

Lascialo stare, ha le idee abbastanza confuse.
Uno che dice che Lorenzo e Pedrosa sono pippe e che Xaus e Lavilla sono forti e capaci di guidare ha dei seri problemi  :disgusto:

Già te problemi non ne hai!
Uno che scambia Kato per Elias, complimenti veramente!

Ti dico soltanto una cosa, Pedrosa e Lorenzo, hanno imparato a spingere le minimoto, pensando ai risultati che facevano Lavilla e Xaus agli esordi, devo aggiungere altro?!(mi pare di aver detto abbastanza, Lavilla e Xaus hanno vinto fila di gare importanti, gli altri due nei livelli che contano, per ora non hanno fatto niente di rilevante, nonostante abbiano moto paurose, e sia chiaro che con moto del genere, mi aspetto che uno guidi almeno come Stoner).

[gigio82]

A settembre 2006 ritorna per una gara in MotoGp a Donington nel Gp d’Inghilterra, infatti la Honda lo convoca (con il Mondiale Superbike in corso di svolgimento) per guidare la RC211V del Team Gresini, in sostituzione dell' infortunato Toni Elias. Purtroppo però quella che sembrava una grande opportunità si tramuta in una grande delusione, infatti Fabrizio cade durante le prove libere del venerdì rimediando la frattura della clavicola della mano destra, si infortuna pure lui, e salta la gara domenicale.

E Kiyonari sostituì Fabrizio!

A parte che era Luglio 2006.
E poi mi sa che hai veramente il cervello annebbiato:
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Ryuichi Kiyonari
Carriera  [modifica]

Motomondiale  [modifica]
Il suo esordio datato 25 maggio 2003 nel Motomondiale classe MotoGp con la Honda RC211V versione clienti del Team Movistar di Fausto Gresini avviene in occasione del Gran Premio motociclistico di Francia sul Circuito Bugatti di Le Mans, tale accadimento però è strettamente collegato ad un fatto spiacevole, infatti Kiyonari ha sostituito Daijiro Kato deceduto il 20 aprile 2003 per una commozione cerebrale a seguito di un incidente avvenuto nel giro di formazione del Gran Premio del Giappone sul circuito di Suzuka in occasione della prima prova del Mondiale MotoGp.

Il decorso stagionale non risulta essere dei migliori infatti dal GP d'esordio fino al termine dell'annata partecipa a tutti i 13 Gran Premi previsti nel calendario, totalizzando solo 22 punti piazzandosi in 20° posizione nella classifica generale del mondiale con miglior risultato in gara il 11° posto ottenuto in due occasioni nel Gran Premio della Comunità Catalana sul Circuito omonimo e nel Gran Premio del Pacifico sul Circuito di Motegi. Le difficoltà nell'approcciarsi a questa complicata categoria sono da ricercarsi nella difficoltà di un giovane pilota (all'epoca Kiyonari aveva solo 21 anni) nel sostituire improvvisamente un pilota fino a quel momento vincente e blasonato come Daijiro Kato, con un prototipo, la Honda RC211V, che prima di quella stagione non aveva mai provato, neanche in test privati

Non lo sapevi?

[The Prince Of Punk #90]

Per la cronaca, per chi non si ricorda:
125 cc World Championship final standings
1  Andrea Dovizioso Kopron Team Scot Honda 293
2  Héctor Barberá Seedorf Aprilia 202
3  Roberto Locatelli Safilo Carrera - LCR Aprilia 192
4  Jorge Lorenzo Caja Madrid Derbi 179
5  Casey Stoner Red Bull KTM 145
Non c'erano proprio piloti bravi.
Gia... :fischia:Vero, anzi, secondo me vale più del titolo mondiale Motogp.
Quante cazzate, che dici... :lol2:

Barbera, gran bel pilota, veramente.

Locatelli, un grande, ma la sua "era" era( :D ) già finita.
Lorenzo e Stoner erano dei ragazzini, che erano sempre per terra.

Mondiale divertente, come tutti quelli 125cc., lottato, ma vinto dal più costante.
Tutti erano lì, lì, a vincere, ma a parte il Loca, erano tutti dei ragazzetti, che contavano zero, come tutti i piloti debuttanti o poco più.

[Mokele]

Ma come fai a dire che Lorenzo non abbia fatto nulla di rilevante??passi per Pedrosa, ma Lorenzo è al PRIMO ANNO in MotoGP, ha corso 6 gare!

Come fai a trarre già delle conclusioni? :lol2:

E poi, se proprio bisognasse fare un bilancio della stagione di Lorenzo fino ad ora, è direi sorprendentemente positivo!

[gigio82]

Già te problemi non ne hai!
Uno che scambia Kato per Elias, complimenti veramente!

Leggi un pochettino la storia che ho postato subito dopo.
Ah, gia sei giovane.
Non puoi ricordare...

[gigio82]

Mondiale divertente, come tutti quelli 125cc., lottato, ma vinto dal più costante.
Tutti erano lì, lì, a vincere, ma a parte il Loca, erano tutti dei ragazzetti, che contavano zero, come tutti i piloti debuttanti o poco più.

Gia, perchè quelli che ha battuto Fabrizio in Superstock erano tutti fenomeni espertissimi.
Basta, mi sono stancato di perdere del tempo con uno che espone delle tesi assurde e per farlo porta esempi ancora più assurdi.
Oltre a sapere poco o nulla della storia del Motomondiale (almeno dal 2003 in giu).

[The Prince Of Punk #90]

Leggi un pochettino la storia che ho postato subito dopo.
Ah, gia sei giovane.
Non puoi ricordare...

Caro amico ti scrivo.... sappi che io quella storia, non l'ho voluta nemmeno tirare in ballo perchè è morta una persona, legata a quell'avvenimento(debutto di Kiyonari).

La sostituizione a Kato, non era un vero debutto per Kiyonari, e lo sai perchè?!
Perchè non è il massimo sostituire un connazionale che è deceduto(Kiyonari si doveva sentire proprio bene, già....), ma forse non lo puoi recepire te.

Se ti tirò fuori Elias, vuol dire che parlavo del suo secondo debutto, ho fatto male io a non specificare, pensavo che tu ci arrivassi, visto che ti avevo citato pure Fabrizio, basterebbe cmq un pò di buon senso, niente di più.

Ah, sappi che il giovane che ti sta scrivendo adesso, si è ritrovato a pregare davanti allo specchio del bagno, quando Kato era fra la vita e la morte.
Già, te li ricordi solo te questi momenti.....ma va, va.

[The Prince Of Punk #90]

Ma come fai a dire che Lorenzo non abbia fatto nulla di rilevante??passi per Pedrosa, ma Lorenzo è al PRIMO ANNO in MotoGP, ha corso 6 gare!

Come fai a trarre già delle conclusioni? :lol2:

E poi, se proprio bisognasse fare un bilancio della stagione di Lorenzo fino ad ora, è direi sorprendentemente positivo!

Ho sbagliato, hai ragione, aspetterò un altro bel pò a trarre le mie conclusioni, e poi se ne riparla.

Gia, perchè quelli che ha battuto Fabrizio in Superstock erano tutti fenomeni espertissimi.
Basta, mi sono stancato di perdere del tempo con uno che espone delle tesi assurde e per farlo porta esempi ancora più assurdi.
Oltre a sapere poco o nulla della storia del Motomondiale (almeno dal 2003 in giu).

Taci per piacere, hai già sparato le tue minchiate.

Uno che non ha il buon senso di arrivare a delle conclusioni ovvie, non merita neppure considerazione.

Per iscritto: Te non sai un cazzo, ne di ora, ne di 10/15/20 anni fa.