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DH-12 wrote: Non scherziamo! E' stato un amore vero e sofferto, ancora oggi porto i segni  :lol2:

Il mio è più bello    :thumbup:




Per le 125 il mio sogno bagnato da 16enne indiavolato, è sempre stata una fra la Mito e l'RS, provate di sgamo, ma mai possedute.

Meglio con moto da cross e da supermotard, anche se l'inizio non è stato brillantissimo: frizione lasciata di colpo e impennata micidiale per un paio di metri. Non sò come restai in sella..  :lol2:

Mr. Clutch wrote:

Il mio è più bello    :thumbup:

 

Nonono, il mio era più bello. Quello con le grafiche della Marlboro Yamaha di Biaggi, con il numero rigorsamente cambiato dal 2 di serie (se non sbaglio) al 3 dell'anno dopo; con il numero originale.

Luca10 wrote: Nonono, il mio era più bello. Quello con le grafiche della Marlboro Yamaha di Biaggi, con il numero rigorsamente cambiato dal 2 di serie (se non sbaglio) al 3 dell'anno dopo; con il numero originale.

Bello pure quello.. Yamaha style 

A 10 anni ho spiegato ad una ragazza di 18 come si metteva in moto il Ciao.
dopodiche il nulla, anche se qualche giro con qualcuno l'ho fatto.
Attualmente se trovassi un ciao lo terrei stretto, miscela e via!

posseggo attualmente questa moto oltre a un piaggio liberty 50

Se posso permettermi dei consigli prendi confidenza con il mezzo girando molto in città ( ti permette  di usare marce e frizione con naturalezza) e poi fatti dei  giri sulle colline  cercati delle belle strade  con buona visibilità e durante la salita prova a piegare.  Usa poco il freno posteriore, rischi la derapata. Sii prudente perchè gli altri ti vedono male . Leggi il manuale di istruzioni ( ma se sei un ingegnere te lo sarai gia divorato)

Propongo il ban immediato a chi associa la parola moto a uno scooter 
bella moto Deinè, complimenti anche se per una nuova del settore avrei cominciato con una 125  :D
Certo che qui non ho ancora visto postare una moto italiana  vabbè inizio io con la mia Aprilia Classic



alla mia gli ho fatto rifare i sellini arancio copn la banda nera, troppo cool 

DrGonz0 wrote: A 10 anni ho spiegato ad una ragazza di 18 come si metteva in moto il Ciao.
dopodiche il nulla, anche se qualche giro con qualcuno l'ho fatto.
Attualmente se trovassi un ciao lo terrei stretto, miscela e via!

Dottore, se ti capita di passare dalle parti di Bologna, ho un Ciao e un Sì in cantina che aspettano solo un amorevole proprietario.

Lilpol wrote: Propongo il ban immediato a chi associa la parola moto a uno scooter 
...........

In effetti sarebbe cosa giusta e dovuta. Si dovrebbero, pero, includere anche quelli che chiamano "moto" ste mezze automobili che si accendono con un pollice.

garylarson wrote:

posseggo attualmente questa moto [...]

garylarson wrote: Se posso permettermi dei consigli prendi confidenza con il mezzo girando molto in città (ti permette  di usare marce e frizione con naturalezza) e poi fatti dei  giri sulle colline  cercati delle belle strade  con buona visibilità e durante la salita prova a piegare.  Usa poco il freno posteriore, rischi la derapata. Sii prudente perchè gli altri ti vedono male . Leggi il manuale di istruzioni ( ma se sei un ingegnere te lo sarai gia divorato)

Permettiti, permettiti eccome di consigliarmi! Ogni suggerimento è bene accetto, soprattutto se viene da gente più esperta di me. (Mi fido del buonsenso, ma ancora di più della pratica)

Mi fa molto piacere sia il supporto che sto ricevendo dai centauri miei conoscenti (ho un amico che mi ha "adottato" ormai - non avevo ancora la moto ma mi aveva già portato del grasso per la catena e un bloccadisco :D), sia il fatto che i consigli che mi hai dato li avevo bene o male pensati anche io. Fiduciezza niubba! 

Lilpol wrote: Propongo il ban immediato a chi associa la parola moto a uno scooter 
bella moto Deinè, complimenti anche se per una nuova del settore avrei cominciato con una 125  :D
Certo che qui non ho ancora visto postare una moto italiana 

Eh beh...non voglio fare la snob, ma effettivamente moto e scooter sono due cose un po' diverse, più che altro adatte a idee di mobilità diverse.
Per quanto riguarda la cilindrata, diciamo che a meno di disastri vorrei tenerla per un po', e un 250 magari mi farà fare un po' più di fatica all'inizio, ma se fra sei mesi voglio farci qualche centinaio di chilometri dovrebbe farcela.
Considera poi che almeno qui da me ho fatto una fatica micidiale a trovare una "mezza moto", come la chiamano in tanti - tutti i concessionari volevano rifilarmi dei 650 depotenziati sostenendo che in Italia non c'è altra roba

Gio wrote: In effetti sarebbe cosa giusta e dovuta. Si dovrebbero, pero, includere anche quelli che chiamano "moto" ste mezze automobili che si accendono con un pollice.

Mezze automobili per la cilindrata? :D
Beh, a me personalmente viene comodo non dover avviare due cilindri da 125cc con una pedivella, ma riconosco che si perde un pochino di fascino meccanico...