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Si potrebbero unificare ALMS e LMS, non sò se Patrick Peter intendesse questo ma se fosse così la notizia farebbe rizzare la pelle agli appassionati dell’endurance, il caro vecchio WSC potrebbe tornare, certo se ci partecipasse la Ferrari con un proto sarei ancora più contento ma questa ipotesi la vedo più un’utopia dato che a Maranello preferiscono buttare i soldi per correre in un campionato privo di senso…

ALMS-LMS e Asian Le Mans...per ora è solo un sogno ACO però il 2012 è lontano, l'importante è che non venga snaturato tutto come il FIA GT, come può essere mondiale endurance GT con prove di 1 sola ora?

Alla Ferrari difficilmente accetterebbero la sfida a Le Mans. Doversi misurare con mostri come Audi e Joest o Peugeot Sport, ne minerebbe la credibilità e l’immagine, poiché molto difficilmente riuscirebbero a ben figurare da subito in un confronto con chi, a Le Mans, ha costruito la propria leggenda. Specialmente Audi e Joest.
Perfino la Porsche, se scendesse in campo con una P1, pur essendo storicamente la regina nel campo dell’endurance e degli sport/prototipi, avrebbe un’orrenda gatta da pelare contro una squadra simile!
Vetture strepitose come la R8, la R10 e, ora, la R15, gestite da un team eccelso come il Joest (che figurerebbe alla grande, secondo me, anche in formula 1, quanto a capacità gestionali ed organizzative), diventano pressoché imbattibili.
Certo sarebbe bello assistere ad una sfida del tipo Audi-Peugeot-Porsche-Ferrari-Aston Martin!
Magari in un Campionato Mondiale Sport!!!
A quel punto la formula 1 diventerebbe solo un misero ricordo!

ti sbagli, Porsche se entra in P1 prende tutto lo staff Audi quindi pronta a subito per vincere, infatti nel 2011 o 2012 si parla di Porsche in P1 con staff Audi e Audi in GT con staff Porsche...ovvero come vincere sin da subito invertendo i nomi,
Ah per gli italiani se Ferrari va in P1 umilierebbe tutti.

Fia GT Silverstone:Ottima la Porsche. Vettura 2008, primo posto finale. Partita 7ma. Non male come inizio!

thompson ha corso l’ultima gara BTCC a Thruxton con la Honda Civic e forse farà anche altre gare, ma il suo impegno principale è nel turismo danese con un’Honda Accord del team Hartmann, peccato vederlo fuori dal WTCC, lo considero uno dei piloti migliori e più concreti della categoria turismo insieme a Giovanardi, Tarquini, Menu e Priaulx, senza nulla togliere a piloti fortissimi come Yvan Muller, Farfus, Rydell, Larini, Plato, Turkington ecc.

Uno spettacolo da non perdere andrà in scena il prossimo fine settimana all’autodromo di Adria, per il primo Sara Racing Weekend della stagione. Ad essere protagonisti sul circuito rodigino saranno infatti i Campionati Italiani pista ACI-CSAI, con la tappa inaugurale di Formula 3, Formula Azzurra e Prototipi ed il secondo atto di Turismo Endurance e Carrera Cup Italia.
Fonte: :gazza:

1000km di Spa….legend
1000km del Nurburgring….legend
1000km di Algarve…???? (gran bella pista pero’)
1000km di Monza…legend….ridatecela vi prego…:-(
l’automobilismo non puo’ farne a meno, neppure noi….pochi ma buoni

Monza non tornerà perchè gli italiani non la vogliono, l'anno scorso pagarono tutto i francesi di ACO l'evento, c'erano la Peugeot, l'Audi e la Pescarolo in piazza Duomo, all'Arengario una mostra, e poi una gara spettacolare ma in tutte queste cose c'era pochissima gente e grande indifferenza...siamo un popolo di ferraristi/rossisti.


nelle libere di Spa comunque stesso identico tempo per Oreca e Peugeot.

Leviathan wrote: Monza non tornerà perchè gli italiani non la vogliono, l'anno scorso pagarono tutto i francesi di ACO l'evento, c'erano la Peugeot, l'Audi e la Pescarolo in piazza Duomo, all'Arengario una mostra, e poi una gara spettacolare ma in tutte queste cose c'era pochissima gente e grande indifferenza...siamo un popolo di ferraristi/rossisti.


nelle libere di Spa comunque stesso identico tempo per Oreca e Peugeot.

Per questo motivo competizioni considerate "minori" non decolleranno mai in Italia, anche pur avendo un tasso di spettacolo maggiore rispetto alla  noiosa F1.

Peugeot vince la 1000km di Spa precedendo Pescarolo e Astom Martin, brutto incidente per Senna con la sua Oreca.


senza sentenza questo topic non riceverà più nessuna risposta 

500 miglia di Indianapolis in versione Hollywood extra lusso: trionfa Helio Castroneves alla sua terza vittoria nel catino più famoso del mondo.

Soltanto un mese fa è stato prosciolto da un accusa di evasione fiscale che gli avrebbe stroncato la carriera e lo avrebbe mandato al fresco per molti anni.

e alla 24 Ore del Nurburgring vince Porsche davanti a una sorprendentissima Audi R8

sentenza questo topic senza di te non può vivere 

inizia la settimana della 24 Ore di Le Mans...solo io in questo forum la seguirò?

Leviathan wrote: inizia la settimana della 24 Ore di Le Mans...solo io in questo forum la seguirò?

l'interesse mi è "rinato" quando qualche settimana fa (complice una giornata piovosa) mi sono sciroppato la 24H su Gran Turismo 4 (cara vecchia PS2, quanti bei ricordi). Ovviamente in modalità "manager" perchè son troppo vecchio per tenere il joypad in mano per 24 ore.

Detto questo domenica ho un concerto per cui prevedo di seguirla "nei limiti" dalle 15.00 di sabato per poi... perdermi il finale 

Che comunque registrerò e recupererò domenica notte quando torno. La danno su Eurosport, vero?!