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tra l'altro tre collaudatori e un 'consulente' ora che si possono fare pochissimi test, volendoli far girare tutti non ci sarebbe proprio il tempo materiale...

vervotte wrote: Dopo aver disputato alcuni grand premi di F1 sulla Ferrari, che futuro avrà Giancarlo Fisichella?
Riuscirà a trovare un'altro volante in F1 oppure andrà a correre in qualche altra categoria?

quello che sto per dirti prendilo come un incoraggiamento, e anche una "voglia" personale: ogni tanto, dì anche tu come la pensi.
tu sei molto bravo a fare domande (fai l'avvocato?), ma ogni tanto dovresti dire la tua. nessuno ti mangia, e dato che non c'è più il karma non rischi niente :figo:

Paperone wrote: quello che sto per dirti prendilo come un incoraggiamento, e anche una "voglia" personale: ogni tanto, dì anche tu come la pensi.
tu sei molto bravo a fare domande (fai l'avvocato?), ma ogni tanto dovresti dire la tua. nessuno ti mangia, e dato che non c'è più il karma non rischi niente :figo:

Si certo, mi viene più spontaneo far domande. Del karma, anche se ero favorevole per la sua reintroduzione, è una cosa del passato e mi sono reso conto a posteriore che non serve a nulla. Ma questo argomento fa parte di un altro topic.
La mia domanda su Fisichella era posta solo a titolo di curiosità.
La mia opionione su tale pilota è alquanto negativa. Nel corso della sua carriera in F1, almeno fino a quella che ho conosciuto io oppure attraverso i resoconti della Gazzetta dello Sport, non ha mai combinato nulla di buono. Certo ha vinto dei GP, questo non posso negare, però ai miei occhi è parso in tutte le situazioni che si è trovato, di un livello inferiore a quello che, secondo me, poteva dare.
Forse sarà stato il momento no, il suo atteggiamento nella tattica di gara oppure ha avuto macchine non performanti.
Insomma un pilota normale, senz'altro non un campione, nè tanto meno un campionissimo.

vervotte wrote: Dopo aver disputato alcuni grand premi di F1 sulla Ferrari, che futuro avrà Giancarlo Fisichella?
Riuscirà a trovare un'altro volante in F1 oppure andrà a correre in qualche altra categoria?

Dopo le splendide prove con la Ferrari, non vedo quale squadra dovrebbe prenderselo.
Poi non penso che dietro a Fisico ci sia chissà quale sponsor, quindi, anche una piccola in cerca di finanze forse punterà altrove.

Shaun_Livingston wrote: Dopo le splendide prove con la Ferrari, non vedo quale squadra dovrebbe prenderselo.
Poi non penso che dietro a Fisico ci sia chissà quale sponsor, quindi, anche una piccola in cerca di finanze forse punterà altrove.

Allora non li rimane che puntare sulle cosidette "categorie minori". Ad esempio dove corre Zanardi!

C'è aria di crisi anche al Motor Show di Bologna!



  http://corrieredibologna.corriere.it/bo ... 4180.shtml

Kimi ha firmato con la Citroen per il 2010, sarà mondiale rally per lui

Così Kimi lascia il mondo "dorato" della F1. Avrà il modo di divertirsi, di trovare stimoli nuovi in un'ambiente totalmente diverso e, spero per lui, soddisfazioni in termini di risultati prestigiosi nel corso del campionato. In bocca al lupo.

Shaun_Livingston wrote: Dopo le splendide prove con la Ferrari, non vedo quale squadra dovrebbe prenderselo.

Si dice che Peter Sauber (per cui guidò nella stagione 2004, anno in cui rullò senza se e senza ma il compagno di squadra Massa ) sia pronto a prenderselo in squadra :gazza:

Sponsor Red Bull per la Citroen di Raikkonen... si profila un ritorno in F1 nel 2011 accanto a Vettel...

era quello che si diceva, rientro in F1 quando scade webber...ma ora che corre nei rally piglia lo stesso i soldi dalla ferrari??...cmq sono curioso di vederlo nei rally, è totalmente diverso dalla f1 e li non puoi prenderti un week end di sonnolenza totale sennò salti in una buca o travolgi il pubblico :figo:

gigio82 wrote: Si dice che Peter Sauber (per cui guidò nella stagione 2004, anno in cui rullò senza se e senza ma il compagno di squadra Massa ) sia pronto a prenderselo in squadra :gazza:

Beh, avesse rullato Hakkinen o Schumi, ma rullare massa ... per giunta da poppante, non mi sembra sto granchè !
Probabilmente, Sauber, che è a corto di money, prende i motori dalla Ferrari e pure il pilota già stipendiato.
Gestione oculata, anzichenò.

Comunque, se io fossi Peter, e se non avessi grossi problemi di budget, proverei ad ingaggiare Trulli.

andreaR wrote: era quello che si diceva, rientro in F1 quando scade webber...ma ora che corre nei rally piglia lo stesso i soldi dalla ferrari??...cmq sono curioso di vederlo nei rally, è totalmente diverso dalla f1 e li non puoi prenderti un week end di sonnolenza totale sennò salti in una buca o travolgi il pubblico :figo:

è già successo:http://www.youtube.com/watch?v=AMn8zS40FlE
fortunatamente senza pubblico

comunque onore a lui,come compagno di squadra avrà Ogier,il francesino stella nascente della specialità,è un ottimo confronto senza pensare di avvicinare Loeb,Hirvonen,Sordo,Latvala e Solberg.

Onore a lui ma incazzatura per noi italiani,dovrebbe aver "rubato" il sedile al mitico Gigi

La McLaren nonostante quanto accaduto in Mercedes, non cambierà i colori della sua scuderia.

Quindi vedremo due Scuderie d'Argento nel 2010.

The Prince Of Punk #90 wrote:

Quindi vedremo due Scuderie d'Argento nel 2010.

Ed allora, come si riusciranno a riconoscerle in gara? Dagli sponsor?