Play.it Usa Forum

nefastto wrote: non so, hanno fatto tanto per inculare la ferrari che proprio non me la immagino una penalizzazione che potrebbe/dovrebbe portare le rosse al titolo

kobe 84 wrote: la mclaren sta usando la tattica milan,quella del collaboratore esterno (cit.) ma nn ci giurerei che gli andrà altrettanto bene

Francesco81 wrote: Il regolamento parla chiaro: se l'inchiesta FIA determinerà un qualsiasi comportamento scorretto della McLaren, anche solo lesivo dell'immagine della Formula1, la squalifica dal mondiale è inevitabile. E non ci saranno secondi appelli o giudici alla Sandulli a cambiare i verdetti. Il resto sono opinioni. La verità è che c'è stata una vera opera di spionaggio industriale ai danni della Ferrari, che per altro ha fatto tutto da sola, ingaggiando tecnici e meccanici non-italiani, ma inglesi-tailandesi-indiani...etc...etc...chiaramente affiliati alla casa anglo-tedesca...

nefastto wrote: non so, hanno fatto tanto per inculare la ferrari che proprio non me la immagino una penalizzazione che potrebbe/dovrebbe portare le rosse al titolo

DocJ wrote: Temo anche io.
Abbiamo imparato negli ultimi anni come, in tutti i contesti, la giustizia sportiva si attiva solo quando devono danneggiare qualche società legata al gruppo Fiat.
(devo solo capire quali siano i rapporti fra i Suns e la famiglia Agnelli...)  :forza:

pinen wrote: volevi dire limitare caso mai...

nefastto wrote: Non ricordo interventi così importanti sulle regole ad esempio quando le williams giravano in pista che sembravano avere i binari vincendo a ripetizione.

gigio82 wrote: Si vede che segui da poco la Formula 1: le sospensioni attive bandite a fine 1993 dove le metti? Dimenticate?
E, sempre nell'inverno '93, il ripristino dei rifornimenti perchè il V12 Ferrari consumava troppo? Dimenticato anche quello?
E per non parlare dell Mass Dumper Renault dell'anno scorso...

Ah, è vero: è tutto in complotto contro il Gruppo Fiat. Proprio così :lol2:

nefastto wrote: Certo che due cambiamenti in confronto alla rivoluzione dei regolamenti degli ultimi anni non è male.

nefastto wrote: il mass dumper è stato tolto perchè non regolamentare. E comunque troppo tardi direi. Certo che due cambiamenti in confronto alla rivoluzione dei regolamenti degli ultimi anni non è male.

E comunque non sono un sostenitore del complotto contro la Fiat

kobe 84 wrote: la mclaren sta usando la tattica milan,quella del collaboratore esterno (cit.) ma nn ci giurerei che gli andrà altrettanto bene

DocJ wrote: Dai, nefastto, dì la verità: sei diventato dei nostri... illuminato, come San Paolo, sulla via di Damasco...

nefastto wrote: ma anche no 

gigio82 wrote: In Formula 1 si è sempre cercato di tarpare le ali a chi dominava, in modo da restituire un pò di equilibrio alla competizione. Come dimenticare i divieti ai motori turbo (epoca del dominio Honda), le sospensioni attive (dominio Williams) e prima ancora alle minigonne (dominio Brabham e prima Lotus). Ovvio che essendo la Ferrari ad aver stravinto negli ultimi anni i cambiamenti per limitarne lo strapotere erano rivolti contro di lei, ma non puoi dire che quando vinceva la Williams non venne fatto niente...