Lui vuol vincere il Mondiale anche il prossimo anno, e visto che se va in McLaren la Brawn si scorda l'appoggio maggiore che avrebbe dalla Mercedes(che avrebbe invece se rimarrebbe...)può garantirsi cmq vada un futuro al vertice.
A questi punti è ovvio che se può avere una macchina vincente allo stesso modo, andrà dove gli danno di più, e cioè in McLaren.
Per adesso si dice che possa chiudere con la McLaren entro il prossimo anno, detto questo non è da escludere nessuna delle due scuderie, vediamo.
all3n wrote:
Che Kimi sia rimasto senza volante fa capire tutto del livello di questa F1 attuale. Al livello suo a stare larghi ce ne sono due di piloti, il resto non è nemmeno in grado di pulirgli le scarpe. L'anno prossimo non saprò proprio per chi tifare visto che lui non ci sarà, mi sa che ritornerà viva la passione mai sopita per Lewis.
Non è detto che la nuova Mercedes gli faccia un'offerta, mi pare che il suo agente abbia parlato prima dell'acquisizione della Brawn da parte della Mercedes. Haug è sempre stato riconoscente al finnico. Io ci spero, vedremo.
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Hai ragione, ho toppato, io pensavo che la Mercedes volesse solo il numero 1, adesso sinceramente non capisco di cosa se ne facciano di due tedeschi che non sono neanche un granchè.
Ma che soprattutto dovranno competere contro Button-Hamilton-Alonso-Massa.....con le due scuderie più veloci del lotto, per me non hanno chance, soprattutto perchè non hanno un vero primo pilota.
The Prince Of Punk #90 wrote:
La Mercedes vorrebbe rinominare la Brawn e apporre le sue stelle, soltanto perchè possano montare il N°1 sulla loro livrea.
Mi sembra normale, non è tanto il discorso di Button, è il discorso del N°1.
Dennis favoriva Hamilton contro Alonso, due piloti Inglesi in una scuderia Inglese è una situazione diversa....
Si sa tutti che Dennis faceva ciò che la McLaren gli chiedeva e cioè favorire il pilota di "casa", ora che i piloti di casa son due, il discorso cambia....
Al resto ho risposto sopra, perchè tutte codeste condizioni in Brawn ci sarebbero solo se rimane Button, in quanto la Mercedes avrebbe interesse nell'acquistarne il 75% e quindi a sganciare....
In caso contrario il team principale rimane la McLaren, perchè oltre ad avere più soldi, avrebbero anche il N°1.
E se Button non rimane alla Brawn, Ross & Co rimangono con un pugno di mosche....
Ps gran peccato non vedere raikkonen in F1 per un anno (spero che sia solo per un anno, almeno). spero che possa ritornare nel 2011, magari anche con più voglia, visto che è quella che gli è mancata dopo il titolo.
The Prince Of Punk #90 wrote:
Hai ragione, ho toppato, io pensavo che la Mercedes volesse solo il numero 1, adesso sinceramente non capisco di cosa se ne facciano di due tedeschi che non sono neanche un granchè.
Ma che soprattutto dovranno competere contro Button-Hamilton-Alonso-Massa.....con le due scuderie più veloci del lotto, per me non hanno chance, soprattutto perchè non hanno un vero primo pilota.
Ormai conta solo il progetto della macchina;i piloti contano poco o nulla. Se Mercedes avrà una macchina fortissima rispetto alla concorrenza (vedi Brawn quest'anno,almeno all'inizio) saranno più che sufficienti Rosberg e Heidfeld per vincere. Ormai senza l'aiuto dei test,con i budget limitati il pilota conta veramente poco. Se guardiamo al 2009 solo Hamilton (per meriti suoi) ed Alonso (per demeriti altrui) hanno sovrastato il loro compagno di squadra...ormai i piloti non fanno più la differenza da un bel pezzo
Ps gran peccato non vedere raikkonen in F1 per un anno (spero che sia solo per un anno, almeno). spero che possa ritornare nel 2011, magari anche con più voglia, visto che è quella che gli è mancata dopo il titolo.
Ma quindi è sicuro che Kimi non corre il prossimo anno?
all3n wrote:
Che Kimi sia rimasto senza volante fa capire tutto del livello di questa F1 attuale. Al livello suo a stare larghi ce ne sono due di piloti, il resto non è nemmeno in grado di pulirgli le scarpe.
Concordo in pieno.
Vediamo se la Mercedes ci fa il regalo, ma lui era stato chiaro: o McLaren o nulla.
Bah.
T-mac-T wrote:
giornali brasiliani danno per fatto l'approdo di raikkonen alla mercedes gp :gazzao: :gazzao: :gazzao:
Allora, se ho capito bene, è un ritorno alla schuderia dov'era stato prima di approdare alla Ferrari.
Il ritorno del "figlio prodigo" disperato in quanto non aveva altre possibilità o perchè danno i soldi che chiede?
vervotte wrote:
Allora, se ho capito bene, è un ritorno alla schuderia dov'era stato prima di approdare alla Ferrari.
Il ritorno del "figlio prodigo" disperato in quanto non aveva altre possibilità o perchè danno i soldi che chiede?
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