Play.it Usa Forum

Leonardo Ancilli wrote: Kimi da quando è in Ferrari tranne l'acuto ad Adelaide dove partì primo e arrivò primo cosa che il 50% dei piloti di F1 fa senza problemi, non ha  fatto un acuto che sia uno, non si prende quei rischi al limite che hanno reso immortale Schummy, da questo punto di vista Alonso (gara di ieri a parte) 5 piste avanti, mi pare lo spagnolo ad oggi sia l'unico in grado di metterci del pepe tentando sorpassi dove non ci sono autostrade aperte oppure superiorità palesi nei dritti.

Aspettiamo a criticare Raikkonen ma purtroppo tutti i miei dubbi che avevo su di lui sono stati confermati per ora, spero solo che non ricominci a spaccare uno motore dietro l'altro come faceva in mcLaren perchè se quest'anno la Ferrari vuole avere ancora una timida chance di vincere il mondiale questa presuppone un'affidabilità totale.

Comunque nella F1 attuale il vero GP c'è al sabato, peraltro fatto con regole raccapriccianti.

nefastto wrote: Sono assolutamente daccordo su Kimi. La sensazione è quella di un pilota che sale in macchina e si adagia a quello che si trova di fronte invece di affrontarla. E mi sta irritando parecchio

pas wrote:
speriamo domenica a indianapolis si torni alla vittoria in un circuito "normale" dopo gli ultimi due girati attorno a muretti....

Punkish wrote: Se è per i muretti, be ad Indy... :gazza:

Montecarlo non sparirebbe dal calendario nemmeno dopo un morto. Per questioni di soldi ovviamente, ma anche perchè è la storia della F1 e dell'automobilismo. Puo' piacere o meno, ma le lamentele e le polemiche sono inutili.

A Montreal si corre da parecchio, dagli anni 70. E' pericolosa su questo non ci sono dubbi. Fermo restando che parliamo di automobilismo (o cmq sport del motore e l'imprevedibilita' di un incidente è normale, fa parte del mestiere. Kubica ha tamponato Trulli e ha preso il volo, altrimenti in quel punto è impossibile uscire. Ma questo puo' accadere su qualsiasi pista. Successe anche a Villneuve a Melbourne.

francilive wrote: Non capisco come possiate essere così categorici su Raikkonen. Manco stesse parlando di Recoba.

Si tratta di un pilota finora sempre tradito dalla macchina. Se la McLaren avesse avuto un minimo di affidabilità, oltre ad un sacco di gare in più vinte (roba da esser primo con velodromi di vantaggio e spaccare regolarmente il motore) avrebbe probabilmente già due titoli mondiali.
La sfortuna che ha avuto Kimi lo ha condizionato a livello psicologico. Che sia veloce non si discute, lo è sempre stato. Adesso non ha il feeling con la macchina. Massa ha il feeling con la macchina, ma non è un pilota in grado di gestire le gare come fa chi punta al mondiale. A mio avviso è inferiore a Raikkonen.
Schumacher ha levato le chiappe quando ha capito che Alonso anche quest'anno gli avrebbe dato la paga. E' andata male anche allo spagnolo, che si è trovato in casa un esordiente che nessuno, neanche Ron Dennis, poteva pensare fosse così bravo, almeno da subito.

Leonardo Ancilli wrote: ma per me la mclaren era inaffidabile perchè il ragazzo ha il piede pesante, non si rompono motori in serie a caso, poi ci salgono Alonso e Hamilton e puff non si rompe più nulla. Kimi è uno che alla macchina alla McLaren chiedeva il 110% e spesso quando certi materiali vengono stressati troppo ti tradiscono.

In Ferrari da questo punto di vista è ingiudicabile per ora, a parte la prima gara non ha fatto una demerita sega, ci mancherebbe solo che rompesse motiri quando lotta per la quinta posizione, e comunque nei test invernali un paio li aveva arrostiti se non erro.

Io tendenzialmente darei più fiducia a Massa che almeno in prova è forte e quando parti primo mezzo GP lo hai in tasca. Certo è che i piloti McLaren sono i due più forti al momento.

francilive wrote: Non capisco come possiate essere così categorici su Raikkonen. Manco stesse parlando di Recoba.

Si tratta di un pilota finora sempre tradito dalla macchina. Se la McLaren avesse avuto un minimo di affidabilità, oltre ad un sacco di gare in più vinte (roba da esser primo con velodromi di vantaggio e spaccare regolarmente il motore) avrebbe probabilmente già due titoli mondiali.
La sfortuna che ha avuto Kimi lo ha condizionato a livello psicologico. Che sia veloce non si discute, lo è sempre stato. Adesso non ha il feeling con la macchina. Massa ha il feeling con la macchina, ma non è un pilota in grado di gestire le gare come fa chi punta al mondiale. A mio avviso è inferiore a Raikkonen.
Schumacher ha levato le chiappe quando ha capito che Alonso anche quest'anno gli avrebbe dato la paga. E' andata male anche allo spagnolo, che si è trovato in casa un esordiente che nessuno, neanche Ron Dennis, poteva pensare fosse così bravo, almeno da subito.

nefastto wrote:
Ma sono i piedi quelli che escono? 

pas wrote: si!!!
avevo già visto ieri questa immagine ed ero stato scioccato!!!
comunque ho visto l'intervista fatta ieri dal polacco all'uscita dell'ospedale e stava benissimo;con quei capelli e quella faccia sembrava un pazzo me non aveva un graffio!!!!
e domenica corre!!!
stanno diventando sempre più sicure quest'auto!!!
10/15 anni fà in un incidente così rischiavano la vita!!

DocJ wrote: Per ora Massa la fiducia se l'è meritata sul campo, ma non dimentichiamo che ha un anno di vantaggio su Raikkonen.
Al momento i piloti McLaren sembrano effettiavmente più lucidi, ma in Formula 1 basta poco per cambiare.
Non dimentichiamo l'anno scorso: Alonso sembrava irraggiungibile e poi ha vinto solo per un colpo di fortuna... Certo, l'anno scorso c'era Schumi...

nefastto wrote: 10 anni fa era morto.
E' stato stra fortunato a non spezzarsi le caviglie