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KobeN.1 wrote: Semifinali LOUIS VUITTON CUP

Emirates Team New Zealand (1)-Desafio Espanol 2007 (4) 2-1 nella serie
Bmw Oracle Racing (2)-Luna Rossa Challenge (3) 1-2 nella serie

oggi riposo, esatto? :gazza:

Paperone wrote: oggi riposo, esatto? :gazza:

Si oggi riposo....si riparte domani...

come perdere una regata volume secondo.
giri in vantaggio al termine della prima poppa, e che idea è venuta al nostro buon Torben? perchè separarci di 1000 metri quando lo possiamo fare di 2700 (and counting)!
e intanto Oracle guadagna terreno...
ora invece siamo avanti di 50 metri...

regata non adatta ai deboli di cuore...

alla fine ha avuto ragione il buon Torben, come (quasi) sempre ha. +29 all'ultima boa.

+23 all'arrivo
3 a 1

Grande Luna Rossa, domani bisogna chiudere la serie!

Semifinali LOUIS VUITTON CUP

Emirates Team New Zealand (1)-Desafio Espanol 2007 (4) 3-1 nella serie
Bmw Oracle Racing (2)-Luna Rossa Challenge (3) 1-3 nella serie


La regata numero 5 si disputa domani e penso che potrebbe già essere decisiva...

la serie sono al meglio delle 9... quindi ci vogliono 5 vittorie, non 4.

Ad ogni modo il trend mi pare ben delineato. Certamente l'eventuale sfida tra Luna Rossa e New Zealand (/rivincita della Coppa America del 2000 della quale si spera che non abbia lo stesso finale) sarà veramente interessante, anche perchè, rispetto alla fase eliminatoria, sono entrambe barche in grossa crescita.

Sinceramente àLuna Rossa, per come sta regatando, non deve temere nessuno, semmai il contrario.

Certamente che cresce la curiosità sulla forza di Alinghi. Negli acts pareva imbattibile...

Paperone wrote: alla fine ha avuto ragione il buon Torben, come (quasi) sempre ha. +29 all'ultima boa.

Ma come cazzo fa? ha fatto un patto col diavolo?

Grael sta regatando alla disperata. Non capisco cosa spera di poter fare. La barca è più veloce in bolina e poco più lenta in poppa, è leggermente più agile in manovra ed ha un timoniere più bravo. perchè va a prendersi quei rischi?

francilive wrote: Grael sta regatando alla disperata. Non capisco cosa spera di poter fare. La barca è più veloce in bolina e poco più lenta in poppa, è leggermente più agile in manovra ed ha un timoniere più bravo. perchè va a prendersi quei rischi?

Spera di vincere e mi sembra che ci stia riuscendo. Le prestazioni delle barche sono molto vicine e, in questi casi, sono le intuizioni del tattico ad essere decisive. Per fortuna noi ne abbiamo uno che "regata alla disperata", ma alla fine fa disperare gli altri...

Partenza strepitosa di Luna Rossa, Oracle 2 penalità!

spithill è un fottuto genio

DocJ wrote: Spera di vincere e mi sembra che ci stia riuscendo. Le prestazioni delle barche sono molto vicine e, in questi casi, sono le intuizioni del tattico ad essere decisive. Per fortuna noi ne abbiamo uno che "regata alla disperata", ma alla fine fa disperare gli altri...

Grael è troppo protagonista a mio avviso. Qui si fa match race e il match race, soprattutto quando le barche sono vicine, è bene farla marcando gli avversari. Coutts e Butterworth hanno costruito così i loro ultimi successi in Coppa America.

francilive wrote: Grael è troppo protagonista a mio avviso. Qui si fa match race e il match race, soprattutto quando le barche sono vicine, è bene farla marcando gli avversari. Coutts e Butterworth hanno costruito così i loro ultimi successi in Coppa America.

Quando serve sa marcare (oggi, per esempio). Come in tutti gli sport non esiste LA tattica vincente.
Credo che Grael abbia fatto le scelte giuste, date le condizioni di vento e le caratteristiche degli avversari.
E' un po' come nel basket: a volte si marca a uomo, a volte a zona...