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discutibile la scelta di fermarsi. giusto invece ottenere la neutralizzazione se la tappa non presentava i requisiti di sicurezza accettabili.
non mi è piaciuta la dichiarazione di cipollini, uno che quando stava dall'altra parte, era sempre tra i primi a farsi avanti sulle decisioni del gruppo in queste situazioni.

francilive wrote: discutibile la scelta di fermarsi. giusto invece ottenere la neutralizzazione se la tappa non presentava i requisiti di sicurezza accettabili.
non mi è piaciuta la dichiarazione di cipollini, uno che quando stava dall'altra parte, era sempre tra i primi a farsi avanti sulle decisioni del gruppo in queste situazioni.

Noto che da quando non è più ciclista vuol fare il critico a tutti i costi...  :gazza:

Peyton_Manning18 wrote: Noto che da quando non è più ciclista vuol fare il critico a tutti i costi...  :gazza:

anche prima faceva il critico, è sempre stato un personaggio, ma da lui mi sarei aspettato una maggior coerenza in fatto di opinione.

Oggi ovviamente ero all'arrivo. Non discuto la decisione dei corridori, posso dire solo che il circuito di oggi presentava alcune variazioni rispetto al solito circuito che si affronta nell'ultima tappa (negli ultimi giri), l'arrivo era sempre su Corso Venezia, ma nella direzione opposta rispetto alla solita. Non so se abbiano ragione o torto, rimane il fatto che questo sicuramente è il peggior percorso del Giro d'Italia che io ricordi, senza possibilità di fare selezione, tappe lunghe e facili, mentre quelle più difficili (che già sono molto poche) sono troppo corte. Bah.

all3n wrote: rimane il fatto che questo sicuramente è il peggior percorso del Giro d'Italia che io ricordi, senza possibilità di fare selezione, tappe lunghe e facili, mentre quelle più difficili (che già sono molto poche) sono troppo corte. Bah.

forse perchè c'è più "pulizia" degli altri anni

antoniocoscia93 wrote: forse perchè c'è più "pulizia" degli altri anni

Convinto di questa affermazione?  :gazza:

antoniocoscia93 wrote: forse perchè c'è più "pulizia" degli altri anni

Può anche darsi, però non centra nulla col percorso.. veramente ridicolo, fatto a cazzo senza difficoltà perchè Zome era troppo impegnato a metterci dentro più città grandi possibili.   Comunque credo siano più puliti, perchè vanno più piano.

mi piacerebbe sapere su quali basi dici che vanno più piano, visto che il cronometro ha altre opinioni in merito.

francilive wrote: mi piacerebbe sapere su quali basi dici che vanno più piano, visto che il cronometro ha altre opinioni in merito.

Come spiegano spesso i commentatori la potenza sprigionata dai ciclisti( e misurata ) sulle salite.. è diminuita sensibilmente.. Ma basta guardarli.. non ci sono più grosse differenze, grossi attacchi..superprestazioni
Io sono ottimista, poi ovviamente sarà smentito.

antoniocoscia93 wrote: forse perchè c'è più "pulizia" degli altri anni

Si parlava del percorso, il tuo post francamente non c'azzecca nulla.

che il circuito fosse sbagliato (una cagata pazzesca, cit.) è noto, ma il fatto di andare così piano mi pare eccessivo.
ma se il re decide così, si deve obbedire al re. primo anno e già a comandare

Ripeto, giusta la decisione di neutralizzare i tempi (vedere alcune macchine ferme lungo il percorso è pazzesco) però poi fare quella protesta ed andare a 30 km/h fregandosene della gente sul traguardo è stato assurdo.

Oggi riposo  :gazza:

Scorpyon wrote: Oggi riposo  :gazza:

ah, non era ieri?

Paperone wrote: ah, non era ieri?

No, ieri ed oggi. Ieri riposo attivo con sgambata; oggi dormire tutto il giorno. :roll:

Livai Laipaimer
vuole provare tutte le combinazioni? :sbadat:

bel tentativo di Garzelli, la Liquigas si è messa a tirare e probabilmente li andranno a prendere. li hanno presi

ora prova Pellizotti