Avrebbe dovuto rispondere così:all3n wrote: Infatti gli hanno detto:
-Alonso è più veloce di te, confermi?-
Risposta di Massa:
-...........-
http://www.youtube.com/watch?v=yX_N8s6Sk2k&NR=1

Avrebbe dovuto rispondere così:all3n wrote: Infatti gli hanno detto:
-Alonso è più veloce di te, confermi?-
Risposta di Massa:
-...........-


Si ok, ma la grafica che abbiamo è una semplificazione dei dati di telemetria, cioè se noi vediamo che non ha aperto completamente il gas, lo si vedrà anche leggendo i dati più dettagliati.Scorpyon wrote: Lascia perdere la grafica che abbiamo noi, a loro basta vedere la telemetria per capire facilmente.

Guarda che non stavo dicendo "no, quella grafica è fasulla" bensì che faranno affidamento sulla telemetria e lì c'è poco da direall3n wrote: Si ok, ma la grafica che abbiamo è una semplificazione dei dati di telemetria, cioè se noi vediamo che non ha aperto completamente il gas, lo si vedrà anche leggendo i dati più dettagliati.
Da notare che Mazzoni ha glissato su quel "sorry"MP3 wrote: PS2: che bisogno c'era di chiudere la comunicazione radio post sorpasso con:"sorry" ... così si sono auto sgamati



Sono un po' su di giri, avevo letto la tua risposta nel modo sbagliato.Scorpyon wrote: Guarda che non stavo dicendo "no, quella grafica è fasulla" bensì che faranno affidamento sulla telemetria e lì c'è poco da dire
Se la grafica ci mostra un datp "semplice" la telemetria ti da la prova definitiva che Massa ha fatto qualcosa che non aveva mai fatto![]()
Infatti. :lol2:Scorpyon wrote: Da notare che Mazzoni ha glissato su quel "sorry"![]()

C'è un regolamento e ci saranno delle penalità a riguardo "prestabilite" rispetto alla gravità.Go Colts wrote: Una bella doppia esclusione dall'arrivo sia per Alonso che per Massa, almeno evitano di fare queste porcate almeno fino al 2100. Questo si meriterebbero.


Simpatico.Go Colts wrote: Una bella doppia esclusione dall'arrivo sia per Alonso che per Massa, almeno evitano di fare queste porcate almeno fino al 2100. Questo si meriterebbero.

Giusto sono d'accordo ma sono vietate le comunicazioni box->pilota per invertire le posizioni e, quindi, da regolamento la Ferrari, in quanto scuderia, va punita.torrisone wrote: Simpatico.
La (eventuale) linea di difesa della Ferrari è semplice: fino a quando Felipe era nel ritmo di Fernando gli è stato davanti (ed Alonso si incazzava pure), nel momento che Felipe non aveva più il ritmo per stare davanti (e rischiavano grosso, sia tra di loro con un potenziale incidente che Vettel dietro che rimontava) allora han fatto passare il pilota più veloce.
Fine.
Le porcate sono quando Barrichello domina un GP, COSTANTEMENTE più veloce di Schumacher per 90 minuti e lo fanno passare a 100 metri dal traguardo.
Qui han deciso che passasse davanti il pilota più veloce. Non è bello ma si è visto di peggio. Ma di tanto.


La squadra non può interferire nel normale svolgimento della corsa. Stop. Finisce qua, vanno penalizzati così imparano a fare i difensori del regolamento fino a ieri e a violarlo in maniera palese oggi.Scorpyon wrote: Giusto sono d'accordo ma sono vietate le comunicazioni box->pilota per invertire le posizioni e, quindi, da regolamento la Ferrari, in quanto scuderia, va punita.

Infatti sono d'accordo ma mi viene da ridere quando qualcuno vuole punire Alonso e Massa che sono solo "oggetto" di quello che viene deciso dai box.all3n wrote: La squadra non può interferire nel normale svolgimento della corsa. Stop. Finisce qua, vanno penalizzati così imparano a fare i difensori del regolamento fino a ieri e a violarlo in maniera palese oggi.


Beh, oddio, i piloti fino a ieri sembravano conoscere a menadito il regolamento, ergo Felipe avrebbe dovuto dire:Scorpyon wrote: Infatti sono d'accordo ma mi viene da ridere quando qualcuno vuole punire Alonso e Massa che sono solo "oggetto" di quello che viene deciso dai box.
Ripeto, andrebbero tolti i punti guadagnati oggi alla Ferrari e magari una "multa".

Anche questo è vero ma se vogliono ti possono persino far rientrare ai box per un cambio gomme d'urgenzaall3n wrote: Beh, oddio, i piloti fino a ieri sembravano conoscere a menadito il regolamento, ergo Felipe avrebbe dovuto dire:
-Io il regolamento non lo violo.-
E finiva tutta la buffonata.



Sarebbe stata una roba più pulita, ma in quel modo avrebbe perso la posizione a vantaggio di Vettel.Scorpyon wrote: Anche questo è vero ma se vogliono ti possono persino far rientrare ai box per un cambio gomme d'urgenza
In fin dei conti devono subire quello che viene deciso ai box, è sempre stato così ed è per questo che la FIA ha messo il divieto nel regolamento.