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Posted: **15/07/2010, 16:44**

Non mi interessa se in SBK vanno 1 secondo più piano al giro, per dire, è più importante che le gare siano tirate, e spesso in Sbk lo sono. E diversi piloti possono vincere, non solo Biaggi e Haslam, ma anche Fabrizio, Haga, Rea...

In Moto Gp invece oggi ci sono 2 piloti anni luce avanti a tutti, se come adesso ne manca uno lo spettacolo è zero. E non sempre c'è spettacolo con tutti e due in pista.

Vale e Lorenzo, poi una vita più indietro Stoner-Pedrosa-Dovizioso, e un altra vita più indietro tutti gli altri.

Invece in Sbk ci sono sì Biaggi e Haslam che lottano nel mondiale e gli altri molto più giù, ma molte gare sono combattute e sono diversi quelli che possono vincere una gara. A oggi è molto più spettacolare la Sbk.

Posted: **26/07/2010, 17:24**

http://stefano19k.altervista.org/orari- ... -t364.html

Venerdi 30-07-2010:
ore 11.10, Prove libere 1, Superstock 600
ore 13.00, Prove libere 1, Superstock 1000
ore 13.45, Prove libere 1, Superbike
ore 15.00, Prove libere 1, Supersport
ore 16.00, Qualifica 1, Superstock 1000
ore 16.45, Qualifica 1, Superbike
ore 18.00, Qualifica 1, Supersport
ore 19.00, Qualifica 1, Superstock 600

Sabato 31-07-2010:
ore 10.00, Prove libere 2, Superstock 1000
ore 10.45, Prove libere 2, Supersport
ore 11.45, Qualifica 2, Superbike, LA7, diretta
ore 12.45, Prove libere 2, Superstock 600
ore 14.50, Prove libere 2, Superbike
ore 16.00, Superpole, Superbike, LA7, diretta
ore 17.05, Qualifica 2, Supersport
ore 18.05, Qualifica 2, Superstock 1000
ore 19.00, Qualifica 2, Superstock 600

Domenica 01-08-2010:
ore 10.00, Warm up, Superstock 1000
ore 10.20, Warm up, Superbike
ore 10.50, Warm up, Supersport
ore 11.40, Gara, Superstock 1000, Eurosport 2, diretta
ore 13.00, Gara 1, Superbike, Eurosport 2 e LA7, diretta
ore 14.30, Gara, Supersport, Eurosport/HD, diretta
ore 16.30, Gara 2, Superbike, Eurosport 2 e LA7, diretta
ore 17.15, Gara, Supersport, Eurosport/HD, replica
ore 18.00, Gara 2, Superbike, Eurosport/HD, replica

Posted: **31/07/2010, 16:03**

Tra pochi istanti la Superpole. Biaggi, ricordo, è in testa con 352 punti, Haslam segue a 284. 68 punti di vantaggio. Luca Scassa è volato nelle libere di stamattina e non fa la Superpole. Sarà quindi qualificato come 20esimo, se riuscirà a fare la gara.

Posted: **31/07/2010, 16:59**

CRUTCHLOW POLE, HASLAM E BIAGGI IN SECONDA FILA

1 Crutchlow C GBR Yamaha 2'04.091
2 Rea J GBR Honda 2'04.763
3 Fabrizio M ITA Ducati 2'05.083
4 Smrz J CZE Aprilia 2'05.168
5 Haslam L GBR Suzuki 2'05.595
6 Biaggi M ITA Aprilia 2'05.682
7 Corser T AUS BMW 2'05.740
8 Xaus R ESP BMW 2'06.787

La migliore Aprilia è quella di Smrz, Crutchlow fa sempre il fenomeno in Super Pole, ma poi in gara non vince mai, quindi conta il giusto...

Posted: **01/08/2010, 17:23**

Gli ultimi 2 giri di Crutchlow di gara2 sono da impazzire, ma che cazzo di derapata ha fatto nel curvone finale?!?! Stre-pi-to-so

Questa derapata è eccitante, è come una donna nuda (cit.)

Biaggi contiene le perdite in questo weekend in cui non è mai stato competitivo per la vittoria (Rea e ovviamente Crutchlow con la sua doppietta erano di un altro paese), arriva 2 volte dietro a Haslam, perde però solo 8 punti (ora ne ha 60), un paio anche di sbavature sue di guida che gli sono costate qualche posizione.

Posted: **01/08/2010, 22:42**

Il perchè della doppia vittoria di Crutchlow c'è due post sopra...

Biaggi si avvicina notevolmente al titolo, giornata alla fine favorevole a Max, e non certo a Haslam. Se prima di questa gara erano 8,5 i punti da recuperare a manche, (68, con 8 manche) ora sono 10 (60 con 6 manche). Max potrebbe festeggiare in Italia, a Imola, il 26 settembre. Per farlo deve mantenere almeno 51 punti di vantaggio tra quattro manche, cioè perdere massimo 9 punti.

Sarebbe bellissimo vincere il Mondiale in Italia...

Ora un mese di sosta, si torna in Germania dal 3 al 5 settembre.

Posted: **02/08/2010, 10:34**

Go Colts wrote: CRUTCHLOW POLE, HASLAM E BIAGGI IN SECONDA FILA

1 Crutchlow C GBR Yamaha 2'04.091
2 Rea J GBR Honda 2'04.763
3 Fabrizio M ITA Ducati 2'05.083
4 Smrz J CZE Aprilia 2'05.168
5 Haslam L GBR Suzuki 2'05.595
6 Biaggi M ITA Aprilia 2'05.682
7 Corser T AUS BMW 2'05.740
8 Xaus R ESP BMW 2'06.787

La migliore Aprilia è quella di Smrz, Crutchlow fa sempre il fenomeno in Super Pole, ma poi in gara non vince mai, quindi conta il giusto...

Posted: **02/08/2010, 10:47**

AgentZero wrote:

Impagabile

Posted: **02/08/2010, 11:16**

Go Colts wrote: Il perchè della doppia vittoria di Crutchlow c'è due post sopra...

Volevo farlo notare già ieri ma ti sei salvato con grande ironia

Posted: **02/08/2010, 13:32**

i meriti per la vittoria di Crutchlow se li dividono gocolts e (secondo studio sport) valentino rossi: fantastico il servizio sulla superbike, per più della metà del tempo hanno parlato di rossi

Posted: **02/08/2010, 13:49**

azazel wrote: i meriti per la vittoria di Crutchlow se li dividono gocolts e (secondo studio sport) valentino rossi: fantastico il servizio sulla superbike, per più della metà del tempo hanno parlato di rossi

Volevo scriverlo io

Fa niente che Crutchlow sia praticamente nato a bordopista e che la conosca come le sue tasche.......

Posted: **02/08/2010, 17:27**

torrisone wrote: Volevo farlo notare già ieri ma ti sei salvato con grande ironia

Grazie. Comunque a sto punto mi prendo anche i meriti dell'eventuale titolo mondiale di Biaggi...

Posted: **02/08/2010, 17:29**

Go Colts wrote: Biaggi: "Voglio il titolo"
Presentata la sfida Aprilia
Obiettivo Mondiale per Max e la sua moto. "E io non mi tiro indietro .- racconta il pilota -, ma sarà dura perchè qui ci sono sette Case ufficiali e tutte agguerrite". Al suo fianco il britannico Camier, 24 anni. Assente il responsabile dell'attività sportiva Giampiero Sacchi, che si è dimesso
FIUMICINO (Roma), 9 febbraio 2010 - L’Aprilia sposa Alitalia e prende il volo da un hangar di Fiumicino sede della presentazione stampa. Destinazione: il titolo Mondiale Superbike. Max Biaggi, 38 anni, affronta la sua ventunesima stagione di corse da favorito.

attacco — “Così dicono e non mi tiro indietro - si sbilancia il quattro volte iridato della 250 -. Io e l’Aprilia stiamo lavorando per il massimo risultato. Lo scorso anno al debutto siamo andati meglio delle aspettative: una vittoria, dieci podi e quarto posto finale. Nella seconda parte siamo stati dietro solo a Ben Spies. Che adesso qui non c’è più. Ma sarà comunque dura perché in Superbike ci sono sette Marche ufficiali, tutte espertissime ed agguerrite.” Biaggi sarà affiancato da Leon Camier, 24 anni, campione britannico in carica.

cambiamenti — L’Aprilia, attraverso il responsabile corse e prodotto Leo Mercanti, ha ufficializzato il divorzio da Giampiero Sacchi che ha dato le dimissioni (accettate) lunedi sera: era il responsabile dell’attività sportiva e verrà sostuito da Luigi Dall’Igna, che resta anche direttore tecnico. Roberto Colaninno, presidente del Gruppo Piaggio di cui Aprilia fa parte dal 2004 e anche presidente di Alitalia, non ha escluso che la marca di Noale possa impegnarsi in futuro in MotoGP “ma solo se il regolamento permetterà di correre con moto che richiamano la produzione, altrimenti non ci interessa.” Dichiariazione che rischia di agitare gli animi tra i gestori dei due campionati concorrenti: in base ai contratti la MotoGP non può far correre moto né motori derivati dalla produzione.
Paolo Gozzi

Ah ah ah, Biaggi...

Posted: **02/08/2010, 20:30**

Davvero incredibile la storia di Rossi,anche sulla Gazza hanno dato risalto alla cosa,mah,cioè la Superbike ha un italiano(Max Biaggi fra l'altro che non è Rossi ma è comunque uno che ha contribuito all'ascesa del motociclismo in Italia) che sta per vincere il Mondiale,ma non se ne parla mai,poi in questa gara Rossi dà una mano a Crutchlow per vincere(da capire fra l'altro quanto abbia influito) e tutti ne parlano...

Ecco io sono convinto che Rossi sia il miglior pilota della storia del Motomondiale probabilmente,ma l'atteggiamento dei giornalisti e più in generale dei tifosi di stampo calcistico nei suoi confronti me lo sta iniziando a far tenere sulle balle,ripeto,non è nemmeno colpa sua,ma colpa del personaggio che gli hanno creato attorno...

Posted: **03/08/2010, 9:56**

In gara 1 tre inglesi su 3 a podio, in gara 2 cinque inglesi nelle prime cinque posizioni.

Sembrerebbe (ad una prima analisi superficiale) che gli inglesi a Silverstone vadano forte per i fatti loro :gazza:

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World Superbike 2010

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