Re: Formula 1 - Waiting for 2010: Sochmacher e Fernando contro gli Albionici

[Shaun_Livingston]

In tutto il casino di safety car, il vero avvantaggiato è stato Vettel, il quale ha potuto farsi un giro in + degli altri senza safety e poi, dopo venti giri, gli hanno pure tolto di mezzo l'auto che lo seguiva in seconda posizione (non era certo in scia, ma Vettel non poteva permettersi di mollare la presa o fare degli errori).
Poi indubbiamente Hamilton ha fatto il furbo, però è stato puntito (secondo regolamento, giustamente) per un errore dei giudici di corsa che hanno fatto entrare la safety tra il primo e il secondo.
Roba da Mister Bean.

[pinen]

Hanno detto che hanno fatto solo un paio di punti per colpa di Hamilton (che è quello che il pilota inglese ha lamentato)?
Non mi pare proprio.
...È Hamilton che si è 'difeso' quando nessuno glielo ha chiesto...

io direi che hamilton si è difeso perchè la "famiglia" ferrari ha polemizzato (ok, contro la direzione gara) solo ed esclusivamente per il ritardo nell' assegnazione del suo drive-through.

perchè non hanno reclamato per l' uscita della SC dietro a vettel (colui che guidava la corsa)? in fin dei conti alonso era terzo e massa quarto, non potevano giocarsi la vittoria o punti importanti per il mondiale? quanto ha guadagnato vettel rispetto alle rosse? vettel non è forse un avversario diretto di alonso per il mondiale? non è stato penalizzante questo per loro?

perchè non hanno reclamato contro tutti quei piloti che hanno effettuato un giro in regime di SC al di sotto del limite di tempo consentito da regolamento e che hanno sopravanzato (grazie a questo giro) massa ed alonso? non è stato penalizzante questo per loro?

Se poi per te quella roba lì è una punizione allora alzo le mani, fatti prendere per il culo, che ti devo dire... :lol2:

ok...tu che punizione avresti assegnato?

sembra che la Ferrari abbia lanciato chissà quali accuse terribili alla McLaren, quando in realtà forse non l'hanno neppure nominata...

questo non so dove l' hai letto. come scritto prima hanno nominato sempre e solo il caso di hamilton. non ho mai menzionato accuse alla mclaren da parte della ferrari (e credo che nessun altro l' abbia fatto ), hanno tirato in ballo il singolo pilota (hamilton) in modo particolare l' ha fatto alonso...

[Kratòs]

giuro, è una fatica risponderti...
guarda che se non ti va di prenderti 5 minuti per leggere quello che scrivo con un minimo di attenzione va bene lo stesso, basta dirlo...

1)la punizione che avrei assegnato è la stessa che hanno assegnato loro, ad essere sbagliati sono i TEMPI, mi sembrava chiaro, per capire cosa si doveva fare e formalizzare tutto servivano 5 minuti di orologio, non mezz'ora...
Ma poi mi chiedo che fine abbiano fatto i cari vecchi stop and go, una volta persi venti minuti di troppo avrebbero potuto metterci una pezza dando quello, invece neanche mi ricordo l'ultima volta che è stato usato...

2)hai chiesto 'che colpa ha hamilton sul ritardo della punizione?', io ti ho risposto che nessuno sta dicendo che c'entri qualcosa lui o la McLaren. Nè io, con cui stai parlando, nè la Ferrari, di cui stai parlando. Quindi boh, o non ha nessun senso quella domanda o non ce l'ha quello che hai scritto adesso dopo il terzo quote. Oppure non ti capisco io, altrettanto possibile.

3)per l'ennesima volta, Hamilton è stato citato da Ferrari e Alonso come autore della scorrettezza non punita, punto. L'inglese invece si difende rispondendo che non crede di aver condizionato la gara di Alonso. Al che a me - per te sarà diverso - viene spontaneo chiedere: e chi ti ha detto che l'hai fatto?
Per questo ho detto prima che se c'è uno che con le sue dichiarazioni ha tirato dentro alla querelle Fia-Ferrari la persona di Hamilton (e di riflesso la McLaren), beh, è stato proprio il caro Lewis... :gazza:

4)a parte che non è vero che alla Ferrari hanno parlato solo del ritardo nell'assegnazione della penalità (perchè era un discorso molto più generale, il caso Hamilton è solo quello più lampante della gara di domenica), sulla questione SC non si può dire più di tanto perchè nel regolamento a quanto pare non sta scritto da nessuna parte che debba entrare o davanti al primo o dietro all'ultimo. Sta al buonsenso dei commissari, che di per sè mi sembra già una cosa abbastanza ridicola in uno sport come la F1.
Per la precisione:
40.6 The safety car will join the track with its orange lights illuminated and will do so regardless of where the race leader is.
E la questione dei piloti che hanno tenuto il piede giù dietro la SC l'hanno comunicata subito ad Alonso, quindi non l'hanno ignorata. Lo stesso Alonso ha poi fatto notare come abbiano dato una penalità che così come quella di Hamilton si è rivelata perfettamente inutile (una presa per il culo, insomma), con l'aggravante che in questo caso hanno pure avuto ancora più tempo per pensarci...

E dirò di più, proprio perchè non credevo (e non credo, anche se ora i dubbi potrebbero anche essere legittimi) assolutamente a un complotto anti Ferrari, ero convintissimo che avrebbero sfruttato quella cosa per sistemare l'ordine di arrivo e (ri)dare il terzo posto ad Alonso, per tenersi buoni quelli di Maranello che comunque qualcosina a livello di prestigio contano lì dentro.
Invece non l'hanno fatto, e boh, forse è meglio così, di sicuro l'errore sta a monte e sarebbe stato lo stesso discorso dell'arbitro che prima sbaglia contro e poi compensa l'azione successiva...

[MarcoRVD]

giuro, è una fatica risponderti...
guarda che se non ti va di prenderti 5 minuti per leggere quello che scrivo con un minimo di attenzione va bene lo stesso, basta dirlo...

1)la punizione che avrei assegnato è la stessa che hanno assegnato loro, ad essere sbagliati sono i TEMPI, mi sembrava chiaro, per capire cosa si doveva fare e formalizzare tutto servivano 5 minuti di orologio, non mezz'ora...
Ma poi mi chiedo che fine abbiano fatto i cari vecchi stop and go, una volta persi venti minuti di troppo avrebbero potuto metterci una pezza dando quello, invece neanche mi ricordo l'ultima volta che è stato usato...

2)hai chiesto 'che colpa ha hamilton sul ritardo della punizione?', io ti ho risposto che nessuno sta dicendo che c'entri qualcosa lui o la McLaren. Nè io, con cui stai parlando, nè la Ferrari, di cui stai parlando. Quindi boh, o non ha nessun senso quella domanda o non ce l'ha quello che hai scritto adesso dopo il terzo quote. Oppure non ti capisco io, altrettanto possibile.

3)per l'ennesima volta, Hamilton è stato citato da Ferrari e Alonso come autore della scorrettezza non punita, punto. L'inglese invece si difende rispondendo che non crede di aver condizionato la gara di Alonso. Al che a me - per te sarà diverso - viene spontaneo chiedere: e chi ti ha detto che l'hai fatto?
Per questo ho detto prima che se c'è uno che con le sue dichiarazioni ha tirato dentro alla querelle Fia-Ferrari la persona di Hamilton (e di riflesso la McLaren), beh, è stato proprio il caro Lewis... :gazza:

4)a parte che non è vero che alla Ferrari hanno parlato solo del ritardo nell'assegnazione della penalità (perchè era un discorso molto più generale, il caso Hamilton è solo quello più lampante della gara di domenica), sulla questione SC non si può dire più di tanto perchè nel regolamento a quanto pare non sta scritto da nessuna parte che debba entrare o davanti al primo o dietro all'ultimo. Sta al buonsenso dei commissari, che di per sè mi sembra già una cosa abbastanza ridicola in uno sport come la F1.
Per la precisione:
40.6 The safety car will join the track with its orange lights illuminated and will do so regardless of where the race leader is.
E la questione dei piloti che hanno tenuto il piede giù dietro la SC l'hanno comunicata subito ad Alonso, quindi non l'hanno ignorata. Lo stesso Alonso ha poi fatto notare come abbiano dato una penalità che così come quella di Hamilton si è rivelata perfettamente inutile (una presa per il culo, insomma), con l'aggravante che in questo caso hanno pure avuto ancora più tempo per pensarci...

E dirò di più, proprio perchè non credevo (e non credo, anche se ora i dubbi potrebbero anche essere legittimi) assolutamente a un complotto anti Ferrari, ero convintissimo che avrebbero sfruttato quella cosa per sistemare l'ordine di arrivo e (ri)dare il terzo posto ad Alonso, per tenersi buoni quelli di Maranello che comunque qualcosina a livello di prestigio contano lì dentro.
Invece non l'hanno fatto, e boh, forse è meglio così, di sicuro l'errore sta a monte e sarebbe stato lo stesso discorso dell'arbitro che prima sbaglia contro e poi compensa l'azione successiva...

Il boldato secondo me sarebbe una cosa abbastanza grave. Tutte le squadre devono contare egualmente davanti ai giudici. Puoi essere in F1 dalla prima gara della storia o essere una scuderia debuttante, ma i giudici devono infischiarsene del prestigio. Anche  se è solo per tenere buono qualcuno.

[Kratòs]

Il boldato secondo me sarebbe una cosa abbastanza grave.

infatti non ho detto che sarebbe stato giusto.
però fammi un favore, risparmiati il discorso stucchevole della correttezza e dell'equità, che in F1 le cose sono sempre andate avanti in quel modo, per i potenti c'è sempre stato un occhio di riguardo visto che sono loro a mandare avanti la baracca.


(a parte che al di là di tutto, dare 5 secondi di penalità è ridicolo, sono sempre stati usati i classici 20-25, al limite 10 o 15, e se l'avessero fatto pure stavolta non ci avrei trovato nulla di scandaloso. sempre perchè una penalità per essere tale deve almeno annullare il vantaggio che ti ha procurato, invece così ha pagato solo Buemi, di fatto)

[torrisone]

...Ma poi mi chiedo che fine abbiano fatto i cari vecchi stop and go, una volta persi venti minuti di troppo avrebbero potuto metterci una pezza dando quello, invece neanche mi ricordo l'ultima volta che è stato usato...

...dovrei cercare il regolamento prima di dire castronerie ma secondo me il drive trough ha sostituito lo Stop & Go come sanzione amministrata in pista. 

[Kratòs]

...dovrei cercare il regolamento prima di dire castronerie ma secondo me il drive trough ha sostituito lo Stop & Go come sanzione amministrata in pista. 

sempre dal regolamento preso dal loro sito:
16.3 The stewards may impose any one of three penalties on any driver involved in an Incident:
a) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping;
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds and then re-join the race.
c) a drop of any number of grid positions at the driver's next Event.

quindi c'è ancora, solo che ormai se la gioca coi sorpassi di Massa come evento più raro nella F1...

[Paperone]

in effetti equiparare jump start e quello che ha fatto Hamilton mi sembra poco equo

[AgentZero]

Non so se qualcuno li aveva già segnalati, ma questa serie di video è spettacolare:

425,350

Mazzoni 

[Scorpyon]

Non so se qualcuno li aveva già segnalati, ma questa serie di video è spettacolare:

425,350

Mazzoni 

Nico Rosberg 

[AgentZero]

Nico Rosberg 

Se vai su youtube ci sono gran premio per gran premio...

[saintsaji]

Giusto e intelligente scherzare sulle cazzate di Mazzoni/Capelli/Bruno/Stella e di quell'altro pirlone inviato nei circuiti di cui stranamente oggi mi sfugge il nome...Certo che se però penso intensamente al fatto che stì coglionazzi vengono pagati anche dai soldi che i contribuenti versano alle casse Rai,se penso che vengono definiti giornalisti quando in realtà sono dei pagliacci e se penso che riescono spesso a rovinare il pathos di una gara mi viene l'angoscia e mi viene poi un'irrefrenabile desiderio di menarli a Go Go...
Ma come dicevo,giusto e intelligente scherzare sulle loro cazzate........ 

[Fazz]

Ahahahahah, grande Sprea, bellissimo 

Rosberg davvero grandioso, li tratta GIUSTAMENTE come fossero delle pezze da piedi, poveri (purtroppo non proprio...) sfigati

[Momo Sissoko The King]

Non so se qualcuno li aveva già segnalati, ma questa serie di video è spettacolare:

425,350

Mazzoni 

"Va all'inferno Buemi!!!"  :lol2: "Rakkionen". Esilarante. Almeno ci fanno fare due risate durante le gare super noiose  :lol2:

Mitico Rosberg!

[Leviathan]

HRT tromba Senna al suo posto Yamamoto...motivo? soldi.