MarcoRVD wrote:
Vettel ha dovuto fare parecchi giri con Hamilton alle costole! Ed è ben diverso da avere un abisso di vantaggio su Kobayashi. Ha dovuto sforzare maggiormente la vettura, con tutte le conseguenze del caso. Per me avrebbe più ragione di protestare la Red Bull. E in ogni caso,
la polemica Ferrari è davvero pacchiana. Potevano direttamente mettersi a piangere nelle interviste durante la gara. Non mi sembra che Mercedes, Renault e gli altri abbiano inscenato un simile melodramma. Si parla coi commissari durante/dopo la gara e stop. Vai
qui e vedi che nessuno, apparte la McLaren, neanche accenna alla cosa. E' veramente ridicolo mettersi a piangere in questa maniera in diretta TV.
Mai quanto l'avversione a prescindere che si percepisce in certi post, che raggiunge livelli ributtanti... :lol2:
Una gara in cui potevano fare molto bene (magari senza vincere, ma di sicuro sul podio potevano finirci, pure Massa sembrava in palla...) rovinata da una direzione di gara di
pagliacci, che per prendere una decisione su due fatti lampanti - che richiedevano 5 secondi netti per essere valutati - hanno in un caso aspettato mezz'ora e nell'altro addirittura rimandato tutto a dopo la gara, con Hamilton che invece di finire settimo/ottavo come avrebbe dovuto è stato pilotato al secondo posto in tutta tranquillità (volutamente o meno lo lascio stabilire a te, per quanto mi riguarda mi importa relativamente, visto che
non è la McLaren l'oggetto della critica, ma la direzione di gara), con le ovvie conseguenze sul campionato.
E nel caso non fosse chiaro, la Ferrari protesta per questo motivo, perchè un conto è finire tutti dietro, e quindi pace, è andata così e nessuno ci può fare nulla, un altro perdere
30 punti perchè tu hai rispettato le regole e gli altri no.
Con la Mclaren che vola a più TRENTUNO con Hamilton nel mondiale piloti e a più OTTANTACINQUE nel costruttori, ormai definitivamente compromesso (anche se con questo Massa non l'avrebbero mai vinto).
Se permetti io giramenti di coglioni di questo tipo li capirei pure se non tifassi Ferrari...
In sostanza uno 'ruba' (notate le virgolette, per favore) e finisce immacolato la gara annullando l'effetto safety car. L'altro - da scemo, a questo punto - fa il corretto e se la piglia nel culo.
E avrebbero dovuto pure starsi zitti, come no....
Anzi, no, aveva più diritto di far polemica Vettel, che s'è ritrovato sicuro vincitore del GP dopo 9 giri, dal momento che lui invece l'hanno lasciato passare direttamente i commissari (non che fosse una cosa non lecita, da regolamento, però di sicuro non ci si lamenta se te lo permettono...) e quindi non correva nessun rischio di penalità, quando Hamilton invece era chiaro che sarebbe stato penalizzato prima o poi (sopratttutto poi...
).
Oppure doveva lamentarsi la Mercedes, che forse deve ancora arrivare al traguardo...
)