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Paperone wrote: qualcuno è interessato a fare il fanta Auto Racing su yahoo?
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se siete interessati, c'è il gruppo di Play.it
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iscritto.ma siamo solo due... :gazza:

Punkish wrote: iscritto.ma siamo solo due... :gazza:

se lo sapevo prima mi ci buttavo.
da quando seguo un pò la NASCAR non sopporto più la F1

49ers fans wrote: Incredibile 

Daytona come una stradina di campagna
la 500 miglia sospesa a 78 giri dal termine perchè ci sono buche nell'asfalto...bella figura del piffero

concordo, rifare l'asfalto costa 20 mil di dollari, credo che alla NASCAR quelli non mancano........

darioambro wrote: concordo, rifare l'asfalto costa 20 mil di dollari, credo che alla NASCAR quelli non mancano........

...se non ho letto male sono però i piloti che si oppongono al rifacimento dell'asfalto per non variare drasticamente il grip. Non vogliono che aumenti.

BTW ieri sera ad Atlanta buon terzo posto per Juan Pablo Montoya 

torrisone wrote: ...se non ho letto male sono però i piloti che si oppongono al rifacimento dell'asfalto per non variare drasticamente il grip. Non vogliono che aumenti.

BTW ieri sera ad Atlanta buon terzo posto per Juan Pablo Montoya 

si ma Kasey Kahne se non ha vinto con la macchina di ieri non vince più.

e dei botti reciproci Keselowski/Edwards ne vogliamo parlare?
Edwards ha fatto una porcata epocale,ma Keselowski si candida ad essere uno dei maggiori creatori di "big one"

49ers fans wrote:
si ma Kasey Kahne se non ha vinto con la macchina di ieri non vince più.

e dei botti reciproci Keselowski/Edwards ne vogliamo parlare?
Edwards ha fatto una porcata epocale,ma Keselowski si candida ad essere uno dei maggiori creatori di "big one"

Secondo me le competizioni a ruote coperte sono un po' come il football: quando fai una porcata prima o poi ti ritorna indietro. Edwards ha semplicemente ridato indietro quello che Keselowski gli aveva dato a Talladega (e forse è ancora in credito visto che stava vincendo).

Ange86 wrote: Secondo me le competizioni a ruote coperte sono un po' come il football: quando fai una porcata prima o poi ti ritorna indietro. Edwards ha semplicemente ridato indietro quello che Keselowski gli aveva dato a Talladega (e forse è ancora in credito visto che stava vincendo).

Gia', ma ha sbagliato tempo e modo. Non solo per il fatto di essere sulla pista piu' veloce del calendario, ma perchè non era nemmeno in lotta per la posizione, nemmeno indietro di un giro, bensi 156 giri indietro, cosa che la fa diventare davvero una scemenza, che per fortuna è finita senza danni. Giusto che si sia beccato tre gare di probation.

domani si corre la 12 Ore di Sebring! prima gara endurance dell'anno...questo è il report delle qualifiche da poco concluse...



ALMS – 12h Sebring – Qualifiche: Doppietta Peugeot, spettacolare LMPC! BMW prima in GT2

19/03/10 -

Si sono da poco concluse le qualifiche per la 12 Ore di Sebring di domani, qualifiche spettacolari, soprattutto nelle classi LMPC e GT2. Il miglior tempo, e nuovo record della pista, è stato della Peugeot 908 numero #07 di Davidson/Gene/Wurz in 1:45.214, subito dietro la gemella #08 di Lamy/Bourdais/Minassian in 1:45.841, terza è abbastanza vicina è l’Aston Martin di Mucke/Primat/Fernandez in 1:46.079, il quarto posto è invece andato al Drayson Racing di Drayson/Cocker/Pirro, con quest’ultimo al volante è arrivato un sorprendente 1:46.460, chiude la Lola AER dell’Autocon di Willman/Burgess/Ehert in 1:54.441.

In LMP2, nonostante un testacoda, la pole position è andata alla HPD arx-01c del Patron Highcroft Racing, Brabham/Pagenaud/Franchitti ha infatti chiuso in 1:47.684, buon secondo posto invece per la Porsche RS Spyder del Team Cytosport, con Graf/Pickett/Maassen in 1:47.738, che ha preceduto la Lola Mazda del Dyson Racing di Dyson/Smith/Meyrick in 1:47.882.

Spettacolare battaglia in LMPC, nella categoria monomarca con sole Oreca FLM09, tre team si sono dati battaglia fino all’ultimo secondo per la pole position, scambiandosi le posizioni fino alla bandiera a scacchi. Il miglior tempo alla fine è andato al Green Earth Team Gunnar di Jeannette/Julian/Zugel in 1:55.289, secondo posto per la Level 5 Motorsport numero #95 di Hunter-Reay/Gue/Tucker in 1:55.397 e terzo per Hildebrand/Wallace/Sutherland del Genoa Racing in 1:55.579; quarta è l’altra Level 5, la numero #55 di Bouchut/Tucker/Wilkins in 1:56.704, chiude quella dell’Intersport di Pagerey/Ducote/Wong in 1:59.934, non ha invece girato il Primetime Race Group.

In GT2 ad avere la meglio è stata la BMW M3 del Rahal Letterman Racing, per la precisione la numero #90 di Muller/Hand/Priaulx in 2:00.782, secondo e terzo posto per due Porsche 911, rispettivamente del Flying Lizard con Bergmeister/Long/Lieb in 2:01.150 e alla sorprendente Falken Tire di Henzler/Pilet/Sellers in 2:01.201; quarta è la Ferrari F430 del Risi Competizione di Melo/Bruni/Kaffer in 2:01.236, seguita dalle due Corvette ZR1, rispettivamente di Magnussen/O’Connell/Garcia in 2:01.358 e Gavin/Beretta/Collard in 2:01.628, settima è l’F430 dell’Extreme Speed di Sharp/Van Overbeek/Farnbacher, poi ottava la seconda BMW M3 di Auberlen/Milner/Werner, nona l’altra Extreme Speed di Cosmo/Brown/Barbosa e decima la Doran Ford del Robertson Racing; chiudono la Jaguar XKRS dell’RSR, la Ferrari del Krohn Racing e la seconda Flying Lizard con Seth Neiman alla guida.

Infine, in GTC, categoria monomarca e monogomma GT, tripletta dell’Alex Job Racing, che piazza tre Porsche GT3 ai primi tre posti, rispettivamente con Keen/Leitzinger/Gonzalez in testa in 2:05.959, seconda posizione per Kelly/Diaz/Gonzalez in 2:07.018, terza per Kapudjia/Sweedler/De Lueders in 2:07.205; quarto il Velox Motorsport, quinto il GMG, sesto il Werks II e ultimo il TRG.

Classifica LMP1

1. Peugeot 908 #07 – Team Peugeot Total – Davidson/Gene/Wurz – 1:45.214
2. Peugeot 908 #08 – Team Peugeot Total – Lamy/Bourdais/Minassian – 1:45.841
3. Lola Aston Martin – Aston Martin Racing – Mucke/Primat/Fernandez – 1:46.079

Classifica LMP2

1. HPD arx-01c – Patron Highcroft Racing – Brabham/Pagenaud/Franchitti – 1:47.684
2. Porsche RS Spyder – Team Cytosport – Graf/Pickett/Maassen – 1:47.738
3. Lola Mazda – Dyson Racing – Dyson/Smith/Meyrick – 1:47.882

Classifica LMPC

1. Green Earth Team Gunnar – Jeannette/Julian/Zugel – 1:55.279
2. Level 5 Motorsport #95 – Hunter-Reay/Gue/Tucker – 1:55.397
3. Genoa Racing – Hildebrand/Wallace/Sutherland – 1:55.579

Classifica GT2

1. BMW M3 #90 – BMW Rahal Letterman Racing – Muller/Hand/Priaulx – 2:00.782
2. Porsche 911 #45 – Flying Lizard Motorsport – Bergmeister/Long/Lieb – 2:01.150
3. Porsche 911 #17 – Team Falken Tire – Henzler/Pilet/Sellers – 2:01.201

Classifica GTC

1. Alex Job Racing #81 – Keen/Leitzinger/Gonzalez – 2:05.959
2. Alex Job Racing #80 – Kelly/Gonzalez/Diaz – 2:07.018
3. Alex Job Racing #23 – Sweedler/Kapudija/De Leuders – 2:07.205

fonte Stop&Go (www.stopandgo.tv)

la Peugeot la vedo molto bene anche quest’anno, ormai hanno risolto tutte le pecche di gioventù da quando è nato il progetto 908, per cui anche nelle gare di durata come le 12 o 24 ore per me sono i favoriti, oggi i francesi hanno un reparto corse da fare invidia a qualsiasi costruttore, e sempre per me sui propulsori a gasolio hanno dei motoristi migliori di quelli di Audi.

vervotte wrote: la Peugeot la vedo molto bene anche quest’anno, ormai hanno risolto tutte le pecche di gioventù da quando è nato il progetto 908, per cui anche nelle gare di durata come le 12 o 24 ore per me sono i favoriti, oggi i francesi hanno un reparto corse da fare invidia a qualsiasi costruttore, e sempre per me sui propulsori a gasolio hanno dei motoristi migliori di quelli di Audi.

Solo perchè ha vinto l'anno scorso Le Mans al 4o tentativo e ha vinto una Petit Le Mans dopo 3 ore grazie a un testacoda di McNish? wow

Io pure penso che Peugeot vincerà a Le Mans ma tu stai dicendo che una scuderia che ha vinto dal 2000 al 2008 la Le Mans è inferiore ai francesi...ma per favore! Dopo pasqua vedremo la nuova R15+ e vedremo se ha risolto tutti i problemi di giovinezza in 1 solo anno...

da quando Emanuele Pirro è ritornato a correre?

vervotte wrote: da quando Emanuele Pirro è ritornato a correre?

Tornera' anche a Le Mans sempre con la Lola del team Drayson, ma fara' anche alciune gare con l?audi come sembra dal suo blog da Sebring..

http://auto-racing.speedtv.com/article/alms-emanuele-pirro-sebring-friday-blog/

Pirro sta dimostrando come le Peugeot sono battibilissime anche con una Lola Judd...fantastico!

Punkish Pirro ha tuta Audi ma non è più pilota ufficiale Audi, i 9 alfieri Audi saranno:

Mcnish/Kristensen/Capello
Treluyer/Lotterer/Fassler
Bernhard/Dumas/Rockenfeller

davvero bella per ora la 12 Ore di Sebring...se volete vederla sta su justin tv

Leviathan wrote: Pirro sta dimostrando come le Peugeot sono battibilissime anche con una Lola Judd...fantastico!

Punkish Pirro ha tuta Audi ma non è più pilota ufficiale Audi, i 9 alfieri Audi saranno:

Mcnish/Kristensen/Capello
Treluyer/Lotterer/Fassler
Bernhard/Dumas/Rockenfeller

davvero bella per ora la 12 Ore di Sebring...se volete vederla sta su justin tv

vado subito a vederla

Leviathan wrote:

davvero bella per ora la 12 Ore di Sebring...se volete vederla sta su justin tv

La vedro' in differita, "appena sara' disponibile", quindi non riusciro' a commentare live...