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Wildthink
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Veramente bella la 250
La spunta Porto che approfitta al penultimo giro di un sorpasso all'esterno di Pedrosa su Lorenzo "sverniciando" entrambi
Poi magistrale ultimo giro dove tiene a bada il futuro pilota(molto probabile a questo punto) della RC211 e vince meritatamente
Sinceramente mi aspettavo una vittoria dello spagnolo,che reputo nettamente superiore a tutti gli altri
Tra un pò si comincia con la Motogp :pollicesu:
Ps Chi dice che biaggi ha cercato il contatto con melandri è fuori strada,nn dimentichiamo che biaggi è un professionista e di certo nn mette a rischio la sua moto e se stesso per fare il "dispetto" a melandri :roll:
Come se di problemi già nn ne avesse di suo
Che motivo c'era poi me lo dovete spiegare :gazza:
"Biaggi è cattivo,antipatico e brutto" nn vale però! :lol:
La spunta Porto che approfitta al penultimo giro di un sorpasso all'esterno di Pedrosa su Lorenzo "sverniciando" entrambi
Poi magistrale ultimo giro dove tiene a bada il futuro pilota(molto probabile a questo punto) della RC211 e vince meritatamente
Sinceramente mi aspettavo una vittoria dello spagnolo,che reputo nettamente superiore a tutti gli altri
Tra un pò si comincia con la Motogp :pollicesu:
Ps Chi dice che biaggi ha cercato il contatto con melandri è fuori strada,nn dimentichiamo che biaggi è un professionista e di certo nn mette a rischio la sua moto e se stesso per fare il "dispetto" a melandri :roll:
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Last edited by Wildthink on 25/06/2005, 13:23, edited 1 time in total.
FORTITUDO A CASA
[quote]Mi scusi signor Wildthink se le ho insultato Jordan,vedrò di non farlo più
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chinasky
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Veramente bella la 250
La spunta Porto che approfitta al penultimo giro di un sorpasso all'esterno di Pedrosa su Lorenzo "sverniciando" entrambi
Poi magistrale ultimo giro dove tiene a bada il futuro pilota(molto probabile a questo punto) della RC211 e vince meritatamente
Sinceramente mi aspettavo una vittoria dello spagnolo,che reputo nettamente superiore a tutti gli altri
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Ps Chi dice che biaggi ha cercato il contatto con melandri è fuori strada,nn dimentichiamo che biaggi è un professionista e di certo nn mette a rischio la sua moto e se stesso per fare il "dispetto" a melandri :roll:
Come se di problemi già nn ne avesse di suo
Che motivo c'era poi me lo dovete spiegare :gazza:
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[align=right][snapback]219954[/snapback][/align]
Lo zio di Biaggi poteva farsi i cazzi suoi tranquillamente, chi è per permettersi il lusso di arrivare alle mani con un corridore? Squallido, fuori dalle palle certa gente.
Biaggi provava, come fanno molti, alcune manovre prima del rientro. Era subito dopo una curva ed è in errore, Melandri lo ha fatto notare, poteva finire lì, invece...
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mfabiolik75
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Solita prova di Rossi, parte male poi recupera e decide di mettersi davanti a tutti a metà gara, gli resiste solo Melandri che però non riesce a colmare il secondo di svantaggio accumulato per un suo errore. Terzo Edwards, quarto Hayden, quinto Gibernau.
Male Biaggi, dopo una brutta partenza rimane sempre dietro senza mai essere competitivo, brutta anche la gara della Ducati.
Male Biaggi, dopo una brutta partenza rimane sempre dietro senza mai essere competitivo, brutta anche la gara della Ducati.
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Wildthink
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Chi ha parlato dello zio di biaggi?Lo zio di Biaggi poteva farsi i cazzi suoi tranquillamente, chi è per permettersi il lusso di arrivare alle mani con un corridore? Squallido, fuori dalle palle certa gente.
E poi,è colpa di max se lo zio da di matto?hanno i cervelli collegati?
Sentite,a me di biaggi nn importa nulla(perchè tifo rossi)ma adesso però si esagera
Non capisco il nesso tra questo e lo zio folle.Biaggi provava, come fanno molti, alcune manovre prima del rientro. Era subito dopo una curva ed è in errore, Melandri lo ha fatto notare, poteva finire lì, invece...
[align=right][snapback]219963[/snapback][/align]
Biaggi ha ammesso di essere in errore e di aver ritardato molti piloti provando delle partenze quando nn poteva.
Nn so se sei a conoscenza del fatto che lo stesso Fiorani ha ribadito che Max ha riconosciuto l'errore.
E' dire che abbia voluto prendere melandri di proposito che è una minchiata,secondo me.
Non vedo poi come avrebbe potuto fare a vederlo,visto che gli era davanti.
E poi Biaggi,che non rischia mai un punto in gara accontentandosi sempre,si prenderebbe il lusso di compromettersi la corsa per una ripicca?(motivo della ripicca poi?bah...)
A me sembra assurdo pensare che uno nell'occhio del ciclone come lui si prenda il rischio di distruggere la moto che stava mettendo a punto,poi bohhh
Poi se il discorso è su quello che ha fatto lo zio di biaggi è chiaro che è stato squallido e deprecabile(cassino rulez :hehe: ) ma che c'entra con questo Max??
Se lo zio avesse preso a pugni Melandri ne avrebbe risposto Biaggi in tribunale? :lol:
Mah :lol:
FORTITUDO A CASA
[quote]Mi scusi signor Wildthink se le ho insultato Jordan,vedrò di non farlo più
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Mr RKO
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non poteva provare in quel momento le partenze.Lo zio di Biaggi poteva farsi i cazzi suoi tranquillamente, chi è per permettersi il lusso di arrivare alle mani con un corridore? Squallido, fuori dalle palle certa gente.
Biaggi provava, come fanno molti, alcune manovre prima del rientro. Era subito dopo una curva ed è in errore, Melandri lo ha fatto notare, poteva finire lì, invece...
[align=right][snapback]219963[/snapback][/align]
biaggi ha usato un comportamento scorretto su melandri, rischiando di farlo cadere, perchè si vede bene che biaggi a cercato di spingere macho
comunque il dottore si riconferma imbattibile, quest'anno non ce ne per nessuno. ottima gara di edwards, si vede che sente vicino il GP di casa e dove lì può dettare legge :gazza:

- margheritoni10
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Sistemata al parco giochi, sistemata alla discarica e pronti per partire.. cit.comunque il dottore si riconferma imbattibile, quest'anno non ce ne per nessuno. ottima gara di edwards, si vede che sente vicino il GP di casa e dove lì può dettare legge :gazza:
[align=right][snapback]220072[/snapback][/align]
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Sancho Panza
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Solita gara di Rossi, cosa dire di più? La parola "dominio" non rende ancora l'idea, cioé questo ha preso 170 punti su 175 disponibili, non si trovano più aggettivi :boh:
Spettacolare la 125 (che quasi sempre è così, ma oggi aveva forse più possibilità di essere notata disputandosi dopo la motoGP) con il solito contorno di cadute e spallate, con lo svizzerino Luthi protagonista in negativo in pista - ha prima fatto una traiettoria azzardata spingendo all'errore Kallio e poi ha tamponato Simoncelli facendolo cadere e uscendo lui stesso di pista - ma in positivo ai box, dove è andato subito a scusarsi con Simoncelli che, da parte sua, non aveva sollevato la minima polemica. Un bell'episodio, a differenza di altri.
Spettacolare la 125 (che quasi sempre è così, ma oggi aveva forse più possibilità di essere notata disputandosi dopo la motoGP) con il solito contorno di cadute e spallate, con lo svizzerino Luthi protagonista in negativo in pista - ha prima fatto una traiettoria azzardata spingendo all'errore Kallio e poi ha tamponato Simoncelli facendolo cadere e uscendo lui stesso di pista - ma in positivo ai box, dove è andato subito a scusarsi con Simoncelli che, da parte sua, non aveva sollevato la minima polemica. Un bell'episodio, a differenza di altri.

- kobe 84
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nn ti preoccupare per rozzi,userà la sua solita tattica acchiappa fans e soldi,lo lascerà sfogare per i primi giri per poi superarlo alla fine,per dimostrare che la moto fa cagare e che se si vince è solo grazie al suo manico :gazza:ottima gara di edwards, si vede che sente vicino il GP di casa e dove lì può dettare legge :gazza:
[align=right][snapback]220072[/snapback][/align]

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chinasky
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Chi ha parlato dello zio di biaggi?
E poi,è colpa di max se lo zio da di matto?hanno i cervelli collegati?
Sentite,a me di biaggi nn importa nulla(perchè tifo rossi)ma adesso però si esagera
Non capisco il nesso tra questo e lo zio folle.
Biaggi ha ammesso di essere in errore e di aver ritardato molti piloti provando delle partenze quando nn poteva.
Nn so se sei a conoscenza del fatto che lo stesso Fiorani ha ribadito che Max ha riconosciuto l'errore.
E' dire che abbia voluto prendere melandri di proposito che è una minchiata,secondo me.
Non vedo poi come avrebbe potuto fare a vederlo,visto che gli era davanti.
E poi Biaggi,che non rischia mai un punto in gara accontentandosi sempre,si prenderebbe il lusso di compromettersi la corsa per una ripicca?(motivo della ripicca poi?bah...)
A me sembra assurdo pensare che uno nell'occhio del ciclone come lui si prenda il rischio di distruggere la moto che stava mettendo a punto,poi bohhh
Poi se il discorso è su quello che ha fatto lo zio di biaggi è chiaro che è stato squallido e deprecabile(cassino rulez :hehe: ) ma che c'entra con questo Max??![]()
Se lo zio avesse preso a pugni Melandri ne avrebbe risposto Biaggi in tribunale? :lol:
Mah :lol:
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non poteva provare in quel momento le partenze.![]()
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biaggi ha usato un comportamento scorretto su melandri, rischiando di farlo cadere, perchè si vede bene che biaggi a cercato di spingere macho:gazza:
comunque il dottore si riconferma imbattibile, quest'anno non ce ne per nessuno. ottima gara di edwards, si vede che sente vicino il GP di casa e dove lì può dettare legge :gazza:
[align=right][snapback]220072[/snapback][/align]
Ho detto che Biaggi era in errore e che lo zio andrebbe cacciato da ogni paddock (si scriverà così?) del motomondiale, ho scritto una cazzata così grande?
- diavolino
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Direi di no, visto che Biaggi è stato multato per il suo errore e che suo zio è stato cacciato da tutti i paddock del motomondiale....Ho detto che Biaggi era in errore e che lo zio andrebbe cacciato da ogni paddock (si scriverà così?) del motomondiale, ho scritto una cazzata così grande?
[align=right][snapback]220453[/snapback][/align]
Last edited by diavolino on 26/06/2005, 12:38, edited 1 time in total.
".....più che altro orientato verso la gnocca!" J. Calà


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Wildthink
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Scusami china ma forse avevo capito male il tuo post,pensavo che dessi la colpa a biaggi pure per lo zio :lol:Ho detto che Biaggi era in errore e che lo zio andrebbe cacciato da ogni paddock (si scriverà così?) del motomondiale, ho scritto una cazzata così grande?
[align=right][snapback]220453[/snapback][/align]
Che max fosse in errore in pista nn c'è dubbio,l'ha ammesso pure lui e si è preso la sanzione..io dicevo solamente che a mio modo di vedere nn ha intenzionalmente cercato beghe con melandri..
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e si le vittorie sono venute fuori grazie alla moto oppure agli avversari che sono molto scarsi(forse questo è vero soprattutto biaggi :hehe: )nn ti preoccupare per rozzi,userà la sua solita tattica acchiappa fans e soldi,lo lascerà sfogare per i primi giri per poi superarlo alla fine,per dimostrare che la moto fa cagare e che se si vince è solo grazie al suo manico :gazza:
[align=right][snapback]220227[/snapback][/align]
se a rossi gli dai la ducati te la porta alla vittoria, perchè non è solo un talento nel guidare, ma anche nel saper settare una moto :gazza:
Last edited by Mr RKO on 26/06/2005, 15:38, edited 1 time in total.

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chinasky
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Scusami china ma forse avevo capito male il tuo post,pensavo che dessi la colpa a biaggi pure per lo zio :lol:
Che max fosse in errore in pista nn c'è dubbio,l'ha ammesso pure lui e si è preso la sanzione..io dicevo solamente che a mio modo di vedere nn ha intenzionalmente cercato beghe con melandri..
[align=right][snapback]220516[/snapback][/align]
E' esattamente ciò che ho detto io: Biaggi ha fatto un errore e avrebbe dovuto riconoscerlo senza rincorrere Melandri per litigare, bastava parlarne ai box ed invece i due si sono trovato a stuzzicarsi in moto. Biaggi è comunque simpatico a pochi piloti da quel che si dice, forse non è un carattere così facile. Per quanto riguarda lo zio c'è poco da dire, gente così fa buttata fuori dall'autodromo a calci, 'ste coglionate sono patetiche. Non è colpa di Biaggi se ha uno zio così, spero solo non lo porti più con se.
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mfabiolik75
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da Repubblica.it
Le strategie della Honda
per battere Hannibal Rossi
ASSEN - Si lavora per il 2006 nel paddock di Assen, il paddock ha capito da tempo che il Mondiale della MotoGp in corso è roba da destinare ai manuali: 170 punti dopo sette gare, 170 punti su 175 disponibili, dicono che non sarà certo una crisi di metà stagione o un disimpegno nel finale a togliere a Valentino the Cannibal il settimo titolo di una carriera precocemente straordinaria. E che succede, allora, il prossimo anno affinché tutta la torta, la gloria, il denaro non restino nelle mani di Hannibal Rossi? Che farà Honda, l'umiliata Honda, per provare a combattere contro l'uomo che l'ha abbandonata lasciandola nuda?
Bisogna ripartire da lui, puntualmente, per capire tutto il resto. Rossi non farà la Formula Uno e questo l'ha detto in maniera esplicita. E non farà subito i rally, anche se l'abbraccio Fiat è tuttora molto stretto, troppo stretto: le quattro ruote su pista fangosa arriveranno ma non subito. Valentino per ora resta nelle moto firmando contratti anno dopo anno. Il rinnovo con Yamaha non l'ha ancora firmato: Valentino, anzi, ha mandato segnali bellicosi ai giapponesi di Iwata e ai dirigenti sportivi che ormai albergano a Germo di Lesmo, dietro Monza. Il manager di Rossi, Gibo Badioli, scafato pokerista, qui ad Assen non si è presentato: ha fatto saltare l'incontro per il contratto fissato con Yamaha. Un gesto esplicito: non è certo che firmeremo con voi e, se lo faremo, sarà alle nostre condizioni. Quali? Un sostanzioso aumento dell'ingaggio netto, che oggi è pari a 9 milioni di euro. E poi? Visto che più libertà di così Rossi non può ottenere - in Yamaha fa già quello che vuole, all'ora che vuole, nei modi che vuole - che altro può ottenere l'esacampione? Ci sono due cose che fanno paura all'azienda Yamaha. La prima, raccontata più volte, è l'offerta della Formula Uno avanzata dalla Phillip Morris-Marlboro per portarlo in Ducati: 15 milioni di euro. La seconda, e si sta materializzando in queste ore, è un antico sogno del pilota egocentrico: costruire un team a sua immagine e somiglianza e liberarsi del non gradito sponsor dei tabacchi, Gauloises. Il contratto Gauloises-Yamaha sta scadendo e in questo vuoto si è inserita la sudafricana Sab Miller, multinazionale della birra che al suo interno detiene il marchio "Nastro Azzurro". I mastri birrai, sponsor storici e personali di Valentino dai tempi della 125, oggi investono sull'uomo-pilota 2,5 milioni di euro e sono pronti a far crescere la loro quota per diventare titolari di un "Team Valentino Nastro Azzurro".
Hannibal Rossi, quindi, probabilmente resterà ancora un anno in Yamaha, forse in una veste rinnovata. Ed è possibile che, nel 2007, passi alla Ducati. Honda? Ha scelto di replicare portando nel suo team ufficiale il talento puro e catalano Daniel Pedrosa, oggi leader indiscusso delle 250. Non potrà essere lui, a 21 anni, alla sua prima esperienza in MotoGp, a mettere in discussione la dittatura tavulliana, ma Honda ha pronta una sorpresa: per accelerare il tirocinio di Pedrosa potrebbe mettergli a disposizione già nel campionato 2006 la nuova "800" a tre cilindri, moto pensata per il piccolo kato e che potrebbe vestir bene oggi il piccolissimo catalano (49 kg di peso).
Honda azienda è riuscita a imporre la sua legge sui regolamenti e dal 2007 la MotoGp avrà la cilindrata ridotta a 800 centimetri cubici: il mezzo in pista sarà più leggero e favorirà proprio Daniel Pedrosa, soprattutto se lo spagnolo potrà provare una moto "800" un anno prima di Valentino, un anno prima degli altri.
L'arrivo di Pedrosa scaccerà dal team ufficiale Honda il rissoso Massimiliano Biaggi. E Hrc potrebbe licenziare anche il mai sbocciato Nicky Hayden per portare sulla più importante moto Honda qualcuno in grado di combattere contro Valentino subito. Ecco che si aprono prospettive stimolanti e inedite proprio per Marco Melandri, l'amico erede di Rossi, secondo nella gara di Assen. Nel 2006 potrebbe essere lui, che solo otto mesi fa ha rischiato di restare senza moto, il primo pilota Hrc, il team più importante dell'intero Motomondiale. Questa promozione italiana consentirebbe a Sete Gibernau di restare nel team satellite Gresini insieme al suo sponsor di riferimento Telefonica già infuriata per il divorzio con Pedrosa imposto dalla Honda.
Oggi, tra l'altro Valentino Rossi ha dato la doppia benedizione ai due eredi: "Ho deciso di restare nelle moto", ha detto, "perché ho capito che i piloti di Formula Uno sono robot, ma anche perché sono curioso di correre contro Pedrosa, il più forte, il più freddo della sua generazione, uno che non avrà problemi in MotoGp nonostante sia piccolo di statura. E con Marco Melandri è partita subito, qui ad Assen, una stagione di nuove sfide: lui non è mai andato così forte. I nuovi rivali, finalmente più giovani di me, mi daranno nuove motivazioni per correre".
I vecchi avversari, Massimiliano Biaggi e Loris Capirossi, in rapida discesa - rumorosa quella del romano, decisamente più dignitosa dell'imolese -, in questi giorni sono costretti a contendersi un posto nel team satellite Honda guidato da Sito Pons. Il 2005 sarà il loro ultimo anno su un'Honda ufficiale (Biaggi) e sulla prima Ducati (Capirossi).
http://www.repubblica.it/2005/f/sezioni/sp.../nuovihond.html
Mi dispiace molto per Capirossi, un pilota che nelle ultime due stagioni sta pagando i tanti errori della Ducati...
Le strategie della Honda
per battere Hannibal Rossi
ASSEN - Si lavora per il 2006 nel paddock di Assen, il paddock ha capito da tempo che il Mondiale della MotoGp in corso è roba da destinare ai manuali: 170 punti dopo sette gare, 170 punti su 175 disponibili, dicono che non sarà certo una crisi di metà stagione o un disimpegno nel finale a togliere a Valentino the Cannibal il settimo titolo di una carriera precocemente straordinaria. E che succede, allora, il prossimo anno affinché tutta la torta, la gloria, il denaro non restino nelle mani di Hannibal Rossi? Che farà Honda, l'umiliata Honda, per provare a combattere contro l'uomo che l'ha abbandonata lasciandola nuda?
Bisogna ripartire da lui, puntualmente, per capire tutto il resto. Rossi non farà la Formula Uno e questo l'ha detto in maniera esplicita. E non farà subito i rally, anche se l'abbraccio Fiat è tuttora molto stretto, troppo stretto: le quattro ruote su pista fangosa arriveranno ma non subito. Valentino per ora resta nelle moto firmando contratti anno dopo anno. Il rinnovo con Yamaha non l'ha ancora firmato: Valentino, anzi, ha mandato segnali bellicosi ai giapponesi di Iwata e ai dirigenti sportivi che ormai albergano a Germo di Lesmo, dietro Monza. Il manager di Rossi, Gibo Badioli, scafato pokerista, qui ad Assen non si è presentato: ha fatto saltare l'incontro per il contratto fissato con Yamaha. Un gesto esplicito: non è certo che firmeremo con voi e, se lo faremo, sarà alle nostre condizioni. Quali? Un sostanzioso aumento dell'ingaggio netto, che oggi è pari a 9 milioni di euro. E poi? Visto che più libertà di così Rossi non può ottenere - in Yamaha fa già quello che vuole, all'ora che vuole, nei modi che vuole - che altro può ottenere l'esacampione? Ci sono due cose che fanno paura all'azienda Yamaha. La prima, raccontata più volte, è l'offerta della Formula Uno avanzata dalla Phillip Morris-Marlboro per portarlo in Ducati: 15 milioni di euro. La seconda, e si sta materializzando in queste ore, è un antico sogno del pilota egocentrico: costruire un team a sua immagine e somiglianza e liberarsi del non gradito sponsor dei tabacchi, Gauloises. Il contratto Gauloises-Yamaha sta scadendo e in questo vuoto si è inserita la sudafricana Sab Miller, multinazionale della birra che al suo interno detiene il marchio "Nastro Azzurro". I mastri birrai, sponsor storici e personali di Valentino dai tempi della 125, oggi investono sull'uomo-pilota 2,5 milioni di euro e sono pronti a far crescere la loro quota per diventare titolari di un "Team Valentino Nastro Azzurro".
Hannibal Rossi, quindi, probabilmente resterà ancora un anno in Yamaha, forse in una veste rinnovata. Ed è possibile che, nel 2007, passi alla Ducati. Honda? Ha scelto di replicare portando nel suo team ufficiale il talento puro e catalano Daniel Pedrosa, oggi leader indiscusso delle 250. Non potrà essere lui, a 21 anni, alla sua prima esperienza in MotoGp, a mettere in discussione la dittatura tavulliana, ma Honda ha pronta una sorpresa: per accelerare il tirocinio di Pedrosa potrebbe mettergli a disposizione già nel campionato 2006 la nuova "800" a tre cilindri, moto pensata per il piccolo kato e che potrebbe vestir bene oggi il piccolissimo catalano (49 kg di peso).
Honda azienda è riuscita a imporre la sua legge sui regolamenti e dal 2007 la MotoGp avrà la cilindrata ridotta a 800 centimetri cubici: il mezzo in pista sarà più leggero e favorirà proprio Daniel Pedrosa, soprattutto se lo spagnolo potrà provare una moto "800" un anno prima di Valentino, un anno prima degli altri.
L'arrivo di Pedrosa scaccerà dal team ufficiale Honda il rissoso Massimiliano Biaggi. E Hrc potrebbe licenziare anche il mai sbocciato Nicky Hayden per portare sulla più importante moto Honda qualcuno in grado di combattere contro Valentino subito. Ecco che si aprono prospettive stimolanti e inedite proprio per Marco Melandri, l'amico erede di Rossi, secondo nella gara di Assen. Nel 2006 potrebbe essere lui, che solo otto mesi fa ha rischiato di restare senza moto, il primo pilota Hrc, il team più importante dell'intero Motomondiale. Questa promozione italiana consentirebbe a Sete Gibernau di restare nel team satellite Gresini insieme al suo sponsor di riferimento Telefonica già infuriata per il divorzio con Pedrosa imposto dalla Honda.
Oggi, tra l'altro Valentino Rossi ha dato la doppia benedizione ai due eredi: "Ho deciso di restare nelle moto", ha detto, "perché ho capito che i piloti di Formula Uno sono robot, ma anche perché sono curioso di correre contro Pedrosa, il più forte, il più freddo della sua generazione, uno che non avrà problemi in MotoGp nonostante sia piccolo di statura. E con Marco Melandri è partita subito, qui ad Assen, una stagione di nuove sfide: lui non è mai andato così forte. I nuovi rivali, finalmente più giovani di me, mi daranno nuove motivazioni per correre".
I vecchi avversari, Massimiliano Biaggi e Loris Capirossi, in rapida discesa - rumorosa quella del romano, decisamente più dignitosa dell'imolese -, in questi giorni sono costretti a contendersi un posto nel team satellite Honda guidato da Sito Pons. Il 2005 sarà il loro ultimo anno su un'Honda ufficiale (Biaggi) e sulla prima Ducati (Capirossi).
http://www.repubblica.it/2005/f/sezioni/sp.../nuovihond.html
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