Caduto e ritirato oggi.Scorpyon wrote: Vandevelde: pericoloso... molto bravo nelle cronometro ed in salita tende a tenere.
Re: Il ciclismo, Giro 2010
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Re: Il ciclismo, Giro 2010

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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Weylandt su Brown e Forster.
Evans, Cunego e Sastre perdono circa 45 secondi dopo una scivolata che ha diviso il gruppo ma bisogna vedere la classifica di tappa per avere informazioni precise
Vinokourov maglia rosa.
Evans, Cunego e Sastre perdono circa 45 secondi dopo una scivolata che ha diviso il gruppo ma bisogna vedere la classifica di tappa per avere informazioni precise
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Scusate ma Fabrizio Piacente riesce a tradurre dall'inglese in base alla propria fantasia? 

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SafeBet
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Tappe frizzanti in quest'inizio.
Evans non ha una squadra debole, semplicemente non ce l'ha. Per vincere un grande giro in ste condizioni o sei molto fortunato o sei terribilmente più forte di tutti gli altri.
Bene per Basso e Nibali che son rimasti davanti.
Evans non ha una squadra debole, semplicemente non ce l'ha. Per vincere un grande giro in ste condizioni o sei molto fortunato o sei terribilmente più forte di tutti gli altri.
Bene per Basso e Nibali che son rimasti davanti.
Traduzione indecorosa.Scorpyon wrote: Scusate ma Fabrizio Piacente riesce a tradurre dall'inglese in base alla propria fantasia?![]()
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
:lol2:Scorpyon wrote: Scusate ma Fabrizio Piacente riesce a tradurre dall'inglese in base alla propria fantasia?![]()
Ero venuto qui apposta per scriverlo! Ma è così difficile trovare qualcuno che parli almeno l'inglese in rai???

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Luca10
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Si ma che palle...possibile che devono disegnare delle tappe che rischiano di svaccare la classifica già dopo 3 giorni? 
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Leviathan
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Mai visto al Tour un finale di tappa con curve strette del genere ma chi lo ha scelto sto arrivo pericoloso? 
Wiggins probabilmente saluta le speranze di vittoria del giro dopo la caduta di oggi...Ma è davvero una stronzata pazzesca fare gli ultimi 10Km in stradine simili...
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Preferisco questo a vedere dieci tappe di volatone di gruppo con sei vittorie di Petacchi e quattro di McEwen.Leviathan wrote: Mai visto al Tour un finale di tappa con curve strette del genere ma chi lo ha scelto sto arrivo pericoloso?
Wiggins probabilmente saluta le speranze di vittoria del giro dopo la caduta di oggi...Ma è davvero una stronzata pazzesca fare gli ultimi 10Km in stradine simili...
Se uno non è capace di prender due curve o di stare in testa quando c'è vento, colpa sua.
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Il problema non è quello.SafeBet wrote: Preferisco questo a vedere dieci tappe di volatone di gruppo con sei vittorie di Petacchi e quattro di McEwen.
Se uno non è capace di prender due curve o di stare in testa quando c'è vento, colpa sua.
Il problema è che le strade in corrispondenza dell'arrivo di oggi non avevano praticamente la sezione adatta per un gruppo numeroso come quello del Giro.
In ogni caso, vince chi sta più attento ed è più fortunato, ma evitare nella prima settimana di perdere i protagonisti della classifica sarebbe una mossa più logica di quella che hanno fatto.
Perchè nelle cadute qualcuno poteva farsi male davvero. Abbiamo perso Vandevelde, poteva succedere anche a Evans, Wiggins o Sastre.


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Re: Il ciclismo, Giro 2010
La prima parte mi sta benissimo, quella sulle cadute meno. Ad esempio quella in cui si è fatto male Vandevelde è dovuta più a disattenzioni in gruppo (o a sfortuna) che a strade inadatte. Per me le cadute sono parte del ciclismo e chi cade in genere ha fatto un errore (magari solo di posizionamento nel gruppo). Poteva a succedere a tutti, però ad alcuni non succede quasi mai.francilive wrote: Il problema non è quello.
Il problema è che le strade in corrispondenza dell'arrivo di oggi non avevano praticamente la sezione adatta per un gruppo numeroso come quello del Giro.
In ogni caso, vince chi sta più attento ed è più fortunato, ma evitare nella prima settimana di perdere i protagonisti della classifica sarebbe una mossa più logica di quella che hanno fatto.
Perchè nelle cadute qualcuno poteva farsi male davvero. Abbiamo perso Vandevelde, poteva succedere anche a Evans, Wiggins o Sastre.
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
in questi arrivi così pericolosi si poteva pensare alla neutralizzazione negli ultimi 3/5 km (magari è stato fatto, non ho visto la tappa
)
Giordan wrote: Menzione onorevole per Pap, che si è distinto per avere la stessa voce di Battiato e la peggior pronuncia anglo-americana ogni epoca!!!
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Nel 2005 savoldelli vinse praticamente senza squadra...anzi, vinse grazie ad una squadra: ma non era la sua.... :lol2:SafeBet wrote: Tappe frizzanti in quest'inizio.
Evans non ha una squadra debole, semplicemente non ce l'ha. Per vincere un grande giro in ste condizioni o sei molto fortunato o sei terribilmente più forte di tutti gli altri.
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Rientra nella casistica sei molto fortunato :lol2:Gian Marco wrote: Nel 2005 savoldelli vinse praticamente senza squadra...anzi, vinse grazie ad una squadra: ma non era la sua.... :lol2:
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Re: Il ciclismo, Giro 2010
Purtroppo non sono riuscito a vedere le ultime due tappe per via dell'uni e quindi chiedo a voi: Cunego che obiettivi ha quest'anno? Punta solo a qualche tappa?

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Re: Il ciclismo, Giro 2010
personalmente trovo che sia giusto che ci siano tappe in cui sia possibile inventarsi qualcosa con i ventagli, o altri trabocchetti simili; a mio avviso a vincere un grande giro dovrebbe essere il corridore più completo, non quello che va più forte in salita. Poi ci possono essere diverse opinioni, ma io mi diverto di più con queste tappe da ciclismo del nord che con un arrivo in salita dove i big si muovono solo negli ultimi 2 chilometri.
Inoltre con gli scalatori puri che accumulano grandi distacchi in queste tappe, sarà più facile vedere azioni a lungo raggio nei tapponi di montagna.
Tra l'altro anche il tour quest'anno si è mosso in questa direzione mettendo il pavè nella prima settimana.
Inoltre con gli scalatori puri che accumulano grandi distacchi in queste tappe, sarà più facile vedere azioni a lungo raggio nei tapponi di montagna.
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