Re: Mondiale Formula 1 2009 - No Honda, no party!

all3n · Post by **all3n** » 29/03/2009, 10:14

GoPats wrote: Proprio per questo vedo improbabile un recupero dei top-team. Anche se montano il diffusore (copiandolo) la differenza è abbastanza marcata con la Brawn GP.
Il kers è inutilissimo.
Complimenti alla Red Bull!

Ma che gara avete visto? Differenza marcata de che? Prima dell'incidente i primi 3 erano racchiusi da 4 secondi e il terzo (Kubica) era quello che girava più forte di tutti, lo stesso Kimi prima di schiantarsi contro il muro era sui tempi sia di Button che di Vettel e Kubica. Il giro più veloce mi pare l'abbia fatto Rosberg, la differenza non è marcata, non c'è proprio!

GoPats · Post by **GoPats** » 29/03/2009, 10:15

all3n wrote: Ma che gara avete visto? Differenza marcata de che? Prima dell'incidente i primi 3 erano racchiusi da 4 secondi e il terzo (Kubica) era quello che girava più forte di tutti, lo stesso Kimi prima di schiantarsi contro il muro era sui tempi sia di Button che di Vettel e Kubica. Il giro più veloce mi pare l'abbia fatto Rosberg, la differenza non è marcata, non c'è proprio!

Si ma Button si è fermato a 8 giri dalla fine, Raikkonen e Kubica a 16 giri dalla fine, Massa addirittura a 20 e passa giri dalla fine. Sono parecchi kili in più.

all3n · Post by **all3n** » 29/03/2009, 10:21

GoPats wrote: Si ma Button si è fermato a 8 giri dalla fine, Raikkonen e Kubica a 16 giri dalla fine, Massa addirittura a 20 e passa giri dalla fine. Sono parecchi kili in più.

Hanno solo invertito gli stint eh. Quello centrale è stato uguale per tutti.

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 29/03/2009, 10:30

GoPats wrote: Si ma Button si è fermato a 8 giri dalla fine, Raikkonen e Kubica a 16 giri dalla fine, Massa addirittura a 20 e passa giri dalla fine. Sono parecchi kili in più.

Lascia perdere, tempo perso.

A me pare che la gara abbia aperto gli occhi, anche alla persona più scettica su questa scuderia.

Quest'anno non ce ne sarà per nessuno, quantomeno per le prime 5 gare, e occhio che poi il ritardo difficilmente lo recuperi, quest'auto va anche senza diffusore, guarda che paga hanno dato a Rosberg e soci.

Trulli ha recuperato grazie alla SC, ma sennò prendeva paga ugualmente.
La BMW non è lì, assolutamente, anzi ha recuperato grazie al fatto che la SC ha tolto lo svantaggio iniziale delle gomme morbide, perchè senza SC, Kubica arrivava a 1' minuto da Button.(aveva quasi 50'' già dopo 25 giri)

Barrichello è cotto, ma Button va, l'auto lo supporta alla grande, e probabilmente il resto del gruppo non riusciranno a riprendere il tempo e i punti persi.
C'è poco altro da aggiungere, se non che Button e la Brawn sono di un altro pianeta, forse tiene botta solo la Red Bull e in parte la Toyota.

GoPats · Post by **GoPats** » 29/03/2009, 10:30

all3n wrote: Hanno solo invertito gli stint eh. Quello centrale è stato uguale per tutti.

Non credo. Se uno si ferma a 16 giri dalla fine senza benzina, e uno si ferma a 8 giri dalla fine senza benzina come fanno a fare gli stessi stint? Vuol dire che quando Raikkonen era scarico Button nella macchina aveva carburante per altri otto giri (circa 20/25 kg in più). E anche con la macchina completamente scarica la Ferrari non riusciva a tenere il passo della Brawn, e nemmeno di Vettel Addirittura Massa che aveva ancora meno benzina (doveva fare 3 soste), perdeva da Vettel che si è fermato quasi 15 giri dopo!

Magari sbaglio io a fare i conti, ma a me pare che nell'unico stint in cui le Ferrari non perdevano troppo dalla Brawn (e comunque erano sempre 2/3 decimi) erano molto più scariche. Stesso discorso che Kubica, che però riusciva a guadagnare sul finnico, quindi aveva un passo migliore.

all3n · Post by **all3n** » 29/03/2009, 10:31

The Prince Of Punk #90 wrote: Lascia perdere, tempo perso.

A me pare che la gara abbia aperto gli occhi, anche alla persona più scettica su questa scuderia.

Quest'anno non ce ne sarà per nessuno, quantomeno per le prime 5 gare, e occhio che poi il ritardo difficilmente lo recuperi, quest'auto va anche senza diffusore, guarda che paga hanno dato a Rosberg e soci.

Trulli ha recuperato grazie alla SC, ma sennò prendeva paga ugualmente.
La BMW non è lì, assolutamente, anzi ha recuperato grazie al fatto che la SC ha tolto lo svantaggio iniziale delle gomme morbide, perchè senza SC, Kubica arrivava a 1' minuto da Button.

Barrichello è cotto, ma Button va, l'auto lo supporta alla grande, e probabilmente non riusciranno a riprendere il tempo e i punti persi.
C'è poco altro da aggiungere, se non che Button e la Brawn sono di un altro pianeta, forse tiene botta solo la Red Bull e in parte la Toyota.

Fortuna che ti conosciamo. Sulla Toyota mi fermo, alzo le mani, tu sei proprio di un altro livello.
Qualcuno durante la gara guardava i tempi o, come al solito, si parla a casaccio?

all3n · Post by **all3n** » 29/03/2009, 10:32

GoPats wrote: Non credo. Se uno si ferma a 16 giri dalla fine senza benzina, e uno si ferma a 8 giri dalla fine senza benzina come fanno a fare gli stessi stint? Vuol dire che quando Raikkonen era scarico Button nella macchina aveva carburante per altri otto giri (circa 20/25 kg in più). E anche con la macchina completamente scarica la Ferrari non riusciva a tenere il passo della Brawn, e nemmeno di Vettel Addirittura Massa che aveva ancora meno benzina (doveva fare 3 soste), perdeva da Vettel che si è fermato quasi 15 giri dopo!

Magari sbaglio io a fare i conti, ma a me pare che nell'unico stint in cui le Ferrari non perdevano troppo dalla Brawn (e comunque erano sempre 2/3 decimi) erano molto più scariche. Stesso discorso che Kubica, che però riusciva a guadagnare sul finnico, quindi aveva un passo migliore.

Il primo stint era stato diverso. Kimi si è fermato molto prima di Button. Massa non lo considerare...

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 29/03/2009, 10:34

all3n wrote: Fortuna che ti conosciamo. Sulla Toyota mi fermo, alzo le mani, tu sei proprio di un altro livello.
Qualcuno durante la gara guardava i tempi o, come al solito, si parla a casaccio?

Ma vuoi anche ragionare?

Hanno preso paga dal primo all'ultimo minuto, tutti, tolto Vettel.

La variante gomme poteva scombussolare i piani, ma per il resto......la gara era finita dopo 25 giri, ci ha pensato Nakajima, il pollo, a riaprirla, ma per poco.

all3n · Post by **all3n** » 29/03/2009, 10:35

The Prince Of Punk #90 wrote: Ma vuoi anche ragionare?

Hanno preso paga dal primo all'ultimo minuto, tutti, tolto Vettel.

La variante gomme poteva scombussolare i piani, ma per il resto......la gara era finita dopo 25 giri, ci ha pensato Nakajima, il pollo, a riaprirla, ma per poco.

La variante gomme avrebbe fatto una grossa differenza, ma spiegartelo è inutile, è più facile parlare con un muro.

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 29/03/2009, 10:37

all3n wrote: La variante gomme avrebbe fatto una grossa differenza, ma spiegartelo è inutile, è più facile parlare con un muro.

Quello a cui si è sbattuto Kimi?

Cmq, basta, se vuoi parlare a modo tuo, fai pure, forse fra te e te i discorsi tornano, forse. :figo:

Peyton_Manning18 · Post by **Peyton_Manning18** » 29/03/2009, 10:39

The Prince Of Punk #90 wrote: Lascia perdere, tempo perso.

A me pare che la gara abbia aperto gli occhi, anche alla persona più scettica su questa scuderia.

Quest'anno non ce ne sarà per nessuno, quantomeno per le prime 5 gare, e occhio che poi il ritardo difficilmente lo recuperi, quest'auto va anche senza diffusore, guarda che paga hanno dato a Rosberg e soci.

Trulli ha recuperato grazie alla SC, ma sennò prendeva paga ugualmente.
La BMW non è lì, assolutamente, anzi ha recuperato grazie al fatto che la SC ha tolto lo svantaggio iniziale delle gomme morbide, perchè senza SC, Kubica arrivava a 1' minuto da Button.(aveva quasi 50'' già dopo 25 giri)

Barrichello è cotto, ma Button va, l'auto lo supporta alla grande, e probabilmente il resto del gruppo non riusciranno a riprendere il tempo e i punti persi.
C'è poco altro da aggiungere, se non che Button e la Brawn sono di un altro pianeta, forse tiene botta solo la Red Bull e in parte la Toyota.

Questa frase me la tengo da parte... :gazza:

Mi fa tanto Suzuki di qualche anno fa... :gazza:

Peyton_Manning18 · Post by **Peyton_Manning18** » 29/03/2009, 10:39

The Prince Of Punk #90 wrote: Quello a cui si è sbattuto Kimi?

Cmq, basta, se vuoi parlare a modo tuo, fai pure, forse fra te e te i discorsi tornano, forse. :figo:

Quello che è dotato di grande introspezione di solito sei te... :gazza:

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 29/03/2009, 10:40

Peyton_Manning18 wrote: Questa frase me la tengo da parte... :gazza:

Mi fa tanto Suzuki di qualche anno fa... :gazza:

Seee.....certo.

Altra situazione, altro sport.

Cmq adesso faccio per giocare, chi vivrà vedrà.

Peyton_Manning18 · Post by **Peyton_Manning18** » 29/03/2009, 10:41

The Prince Of Punk #90 wrote: Seee.....certo.

Altra situazione, altro sport.

Cmq adesso faccio per giocare, chi vivrà vedrà.

Con un unico elemento comune... le tue sparate... :gazza:

Manca poco che andavate in UEFA. :gazza:

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 29/03/2009, 10:42

Peyton_Manning18 wrote: Con un unico elemento comune... le tue sparate... :gazza:

Manca poco che andavate in UEFA. :gazza:

Peyton_Manning18 wrote: Quello che è dotato di grande introspezione di solito sei te... :gazza:

Il bue che da del cornuto all'asino eh.... :lol2:

E per ben due post consegutivi, RECORD!

Vabbè, dai, le tue provocazioni l'hai fatte, ora se vuoi continuare l'OT, fai pure, tanto tra poco, passa il Crociato......