Re: Mondiale Formula 1 2009 - No Honda, no party!

Leviathan · Post by **Leviathan** » 05/12/2008, 1:18

Honda lascia la Formula 1 con effetto immediato.

Vicram · Post by **Vicram** » 05/12/2008, 10:00

Sempre in meno nel circus.
Comunque a quanto pare, la honda si è data un mese di tempo per cercare sponsor e soldi per poter rimanere. Se non li trova, lascia.
Decosione sensata in questo periodo nero per l'economia mondiale.
La F1 è uno degli sport in cui c'è meno sport e più economia.

Luca10 · Post by **Luca10** » 05/12/2008, 15:01

No no, Honda lascia. Si è data un mese per trovare un acquirente (si parla di una cordata british guidata da Ross Brawn che chiderebbe motori Ferrari); se così non fosse chiudono baracca e burattini con 760 persone a piedi tra GB e Giappone.

Vicram · Post by **Vicram** » 05/12/2008, 17:13

Luca10 wrote: No no, Honda lascia. Si è data un mese per trovare un acquirente (si parla di una cordata british guidata da Ross Brawn che chiderebbe motori Ferrari); se così non fosse chiudono baracca e burattini con 760 persone a piedi tra GB e Giappone.

Però così facendo, la Honada salva la fabbrica, migliaia di posti di lavoro, fa felici gli azionisti e dice al "mondo dello spreco" (leggasi F1) che ci sono cose ben più importanti in questo momento. Bravi.

La Toyota potrebbe seguire il suo esempio...

Leonardo Ancilli · Post by **Leonardo Ancilli** » 05/12/2008, 17:18

Attenzione perchè la situazione sta precipitando perchè anche la Renault e Toro Rosso stanno ponderando una decisione simile.

Oltre alla crisi alla base di queste decisione ci sarebbe la totale contrarietà dei produttori al motore unico nel 2010 imposto dalla FIA, e proprio oggi "casualemente" viene fuori che l'appalto l'ha vinto la "Coswort".

Vicram · Post by **Vicram** » 05/12/2008, 17:22

In caso di motore unico, la Ferrari sarà la prima a mollare. Inconcepibile vedere una Ferrari con il motore Ford :lol2:

Leviathan · Post by **Leviathan** » 05/12/2008, 17:31

Vicram wrote: In caso di motore unico, la Ferrari sarà la prima a mollare. Inconcepibile vedere una Ferrari con il motore Ford :lol2:

no non è questo il motore unico. Cioè ci sarà un motore unico acquistabile dai garagisti (tipo Williams o FI o tipo Jordan di un tempo) che sarà Cosworth, Ferrari, BMW, Mercedes possono benissimo continuare a costruirsi un motore da se che deve essere identico al Cosworth e con stessa trasmissione.

Vicram · Post by **Vicram** » 05/12/2008, 18:26

Leviathan wrote: no non è questo il motore unico. Cioè ci sarà un motore unico acquistabile dai garagisti (tipo Williams o FI o tipo Jordan di un tempo) che sarà Cosworth, Ferrari, BMW, Mercedes possono benissimo continuare a costruirsi un motore da se che deve essere identico al Cosworth e con stessa trasmissione.

Quindi in pratica ci sarà un progetto di motore unico e tutti devono construirlo in base a quel progetto?

Inconcepibile lo stesso. non ci sarebbe nessun vantaggio. Tanto vale farlo costruire a uno e comprarlo. Si risparmierebbe.

Leviathan · Post by **Leviathan** » 05/12/2008, 19:14

Vicram wrote: Quindi in pratica ci sarà un progetto di motore unico e tutti devono construirlo in base a quel progetto?
Inconcepibile lo stesso. non ci sarebbe nessun vantaggio. Tanto vale farlo costruire a uno e comprarlo. Si risparmierebbe.

Considera che nel 2009 concederanno una deroga a Renault per potenziare il suo motore e già ora son quasi uguali cambierebbe poco, in compenso dovrebbero diminuire il numero di giri motore perchè dovrebbe durare da subito 4 gare e non più 3.

Red · Post by **Red** » 05/12/2008, 19:35

Bah, questa storia del motore unico fatico a capirla...
In ogni modo, credo che davvero stiano "uccidendo" la Formula Uno.
Di questo passo rimarrà davvero poco!

Leonardo Ancilli · Post by **Leonardo Ancilli** » 05/12/2008, 21:00

Ma che la F1 stia scricchiolando e la crisi che presto attanaglierà le grandi case motoristiche è evidente, altra brutta News, la Germania dal 2010 non ospiterà più GP sul suo suolo perchè i rientri economici sia dalle gare ad Hockeneim che ala Nurburgring, sono stati disastrosi negli ultimi, anni, anche la Francia è out, l'italia che aveva 2 GP ne ha già perso uno, Ecclestone è ormai un folle per cui 1+1 deve fare 3, e se non c'è un profitto smisurato va a cercare soldi altrove vedi medio oriente, insomma è come i nostri politici settantenni che pensano solo al presente che sanno già che nel futuro prossimo loro saranno solo mangime per vermi.

Dreamer · Post by **Dreamer** » 07/12/2008, 15:40

Il problema della F1 e' che non esiste competitivita'....i team che lottano al mondiale sono sempre 2 (magari l'anno dopo una terza prende il posto di una delle due ma quelle a giocarsi il titolo son sempre 2) e anche nei singoli GP la difficolta' di sorpassi rende la F1 una bella passerella di auto e una gara in cui ci si confronta ad armi pari.
Giusto che la Honda si ritiri, scusate ma perche' un'azienda dovrebbe spendere decine di milioni di euro in mezzi, uomini, risorse...sapendo che potra' fare al massimo un quarto, un settimo o un ottavo posto? Perche' dovrebbe buttare tutti quei soldi? Se invece i meccanismi della F1 fossero tali che anche una Honda puo', nel giro di qualche anno, dire la sua sul titolo sarebbe del tutto diverso.
Niente a che vedere con la NASCAR che non conosco ma che mi dicono, e' molto piu' competitiva e quindi molto piu' interessante.

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 08/12/2008, 21:07

Button molto vicino alla Toro Rosso, meno male, stavo già sudando freddo....

PINNO · Post by **PINNO** » 08/12/2008, 21:53

non sarebbe bello proporre un "salary cap" anche nella formula 1?

a parità di risorse (esempio: 100 milioni di euro all'anno), vincerebbe la squadra che col pacchetto "umano" migliore (progettisti, meccanici, piloti, etc) sia in grado di costruire l'auto più veloce!
in effetti il problema del poco spettacolo è che tendenzialmente vincono le squadre che dispongono di un budget esagerato: non ci vuole molto a capire che con 1 miliardo di euro la ferrari è in grado di costruire un'auto più veloce rispetto a quella che può progettare la force india con 50 milioni di euro!
è fattibile una cosa del genere secondo voi?

Leviathan · Post by **Leviathan** » 08/12/2008, 22:59

PINNO wrote: non sarebbe bello proporre un "salary cap" anche nella formula 1?

a parità di risorse (esempio: 100 milioni di euro all'anno), vincerebbe la squadra che col pacchetto "umano" migliore (progettisti, meccanici, piloti, etc) sia in grado di costruire l'auto più veloce!
in effetti il problema del poco spettacolo è che tendenzialmente vincono le squadre che dispongono di un budget esagerato: non ci vuole molto a capire che con 1 miliardo di euro la ferrari è in grado di costruire un'auto più veloce rispetto a quella che può progettare la force india con 50 milioni di euro!
è fattibile una cosa del genere secondo voi?

Pinno la tua idea cade sul punto più importante...col congelamento dei motori non si può costruire l'auto più veloce...seppur i motori sono di marchi diversi nel 2010 dovete pensare che la F1 sarà quasi un monomarca tipo GP2

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