Re: MotoGP 2008

[Paperone]

Sarò nato a Borgo Panigale
Sarò un ducatista incallito

ma il casco di Rossi spacca di brutto




:lol2: :lol2: :lol2:

gli hanno fatto vedere una tua foto :lol2:

[tobos84]

la cosa che più mi lascia perplesso in motogp è l'utilizzo in maniera fin troppo eccessiva dell'elettronica...
valentino si lamentava del fatto che l'elettronica è stata portata ad un livello esasperato, quando si va in piega c'è una centralina che è dedicata a calcolare l'angolo di piega della moto in caso di angolatura eccessiva la centralina agisce irrigidendo la sospensione della moto facendo si che il pilota si riesca a rialzare prima di un eventuale caduta...ecco spiegato il motivo dei vari dritti che si vedono sempre più di frequente

[Mokele]

Innegabilmente l'elettronica sta rovinando le gare, si vedono sempre di meno quelle virgole clamorose, spettacolari, ad ingresso o uscita di curva..

[Peyton_Manning18]

la cosa che più mi lascia perplesso in motogp è l'utilizzo in maniera fin troppo eccessiva dell'elettronica...
valentino si lamentava del fatto che l'elettronica è stata portata ad un livello esasperato, quando si va in piega c'è una centralina che è dedicata a calcolare l'angolo di piega della moto in caso di angolatura eccessiva la centralina agisce irrigidendo la sospensione della moto facendo si che il pilota si riesca a rialzare prima di un eventuale caduta...ecco spiegato il motivo dei vari dritti che si vedono sempre più di frequente

Già l'anno scorso era evidente che l'elettronica la stava facendo da padrone. La Ducati ha sfruttato la collaborazione con Ferrari ed aveva precorso i tempi, ma quest'anno tutte le squadre si sono date da fare e si vedono sempre più "pivellini" portare al limite queste MotoGP...

[tobos84]

In discussione ancora invece un drastico azzeramento dell'elettronica, perchè li la situazione è decisamente sfuggita di mano a tutti, basti pensare che ormai Honda Yamaha Ducati e Suzuki hanno i sensori di piega, in buona sostanza se un piega troppo e il sensore "attacca" a quel punto una centralina indurisce l'ammortizzatore posteriore e rialza la moto (indipendentemente da quello che fa il pilota), inoltre sono ormai prossimi i cambi sequenziale gestiti elettronicamente, per esempio se uno scala dalla quinta alla seconda la centralina sa di quanti giri deve abbassare il motore e fa tutto da se, al punto che potrebbe pure sparire la frizione.

scusate mi autoinfamo da solo l'aveva detta leo ecco dove l'avevo recepita questa cosa
su sportweeek di questa settimana vale agiunge: toglierei elettronica e introdurrei il monogomma...sogno un campionato monomarca con le 500 a due tempi

[pinen]

A me fa incazzare più che altro l'elettronica.Oggi arrivano questi talenti dalle classi inferiori e si permettono di dettar legge dalla prima gara.
Uno come Capirossi a gente come Pedrosa e Lorenzo da la paga quando vuole con le vecchie moto di 5-6 anni fa....
Ormai queste moto si guidano da sole,tutto è livellato verso il basso,contano solo le gomme,non vengono più esaltati i piloti che la moto la dovevano "domare".
Non vedo una bella gara esaltante da almeno 2 anni.
Tutto ciò è molto triste,e purtroppo devo quotare Punk sul fatto che ci stiamo avvicinando sempre più a livelli da Formula1.

ne siamo sicuri? :gazza:

Ma scusate, quando c'era Doohan che dominava e che vinceva come e quando voleva, e il cui più strenuo rivale era un certo Criville, le gare della 500 erano più divertenti?...

Che poi la Superbike sia più divertente solo perchè regna la mediocrità (come piloti ci sono praticamente gli scarti della Motogp) non mi sembra una gran cosa...

- Sì, mille volte meglio. :paper:

- Questa sarebbe da galera, spero tu stia scherzando guarda.

forse pove avrà un pò esagerato con il termine "mediocrità", ma sostenere che il livello di piloti della SBK sia inferiore a quello della motogp a me non sembra un affermazione da galera...

ne hanno parlato con simoncelli proprio a fuori giri...lui ha scartato per non fargli prendere la scia, barbera andava più veloce di lui di 15km/h in rettilineo non c'era bisogno di stargli cosi attaccato...poi come già è successo il problema è il freno bisogna mettere una protezione allla leva del freno,barbera si è cappottato perche la sua mano nello scontro ha schiacciato la leva bruscamente, è già un po che se ne parla di questa cosa dall'incidente che quasi costò la vita a melandri e gibernau...

poi simoncelli corsi e de angelis ospiti a fuori giri hanno detto che barbera è un pilota scorrettissimo e che deve solo stare zitto...ma la chicca finale la tira fuori simoncelli, che stuzzicato dal giornalista avendogli riferito le dichiarazioni di barbera tali: "ha aperto la gamba ha fatto apposta a farmi cadere" "
risponde l'unica che apre le gambe qui è sua sorella"   :lmao:   

forse qui il giornalista ha riportato male l' intervista o io mi ricordo male. a me barbera è sembrato molto pacato e poi ha aggiunto che gli sembrava che simoncelli avesse aperto la gamba apposta...

[PENNY]

ne siamo sicuri? :gazza:

Su non scherziamo,Capirossi tra alti e bassi è stato uno dei migliori piloti degli ultimi 10 anni,uno dei pochi a impesierire seriamente Rossi in bagarre e in gara singola.
Pedrosa è la brutta copia di Biaggi,un fighetto tutta tecnica niente attributi,l'esatto contrario del Capirex.
Magari mi smentirà,ma sono parecchio scettico.

Lorenzo sembra buono per davvero ma dobbiamo riallacciarci al discorso di prima,con le moto di adesso è facile fare il salto e diventar subito campioni.
Con le vecchie 2 tempi dovevi farti il culo un anno prima di capirci qualcosa,e un altro anno per provare a vincere (a meno che non ti chiamassi Biaggi che vinse alla prima gara in 500  )

[Pove]

- Sì, mille volte meglio. :paper:


- Questa sarebbe da galera, spero tu stia scherzando guarda.

Ieri nella tappa di Salt Lake City ha vinto due gare Checa...in una solo tappa di SBK ne ha vinte quante in tutta la sua carriera in 500-MotoGp... :gazza:

[tobos84]

forse qui il giornalista ha riportato male l' intervista o io mi ricordo male. a me barbera è sembrato molto pacato e poi ha aggiunto che gli sembrava che simoncelli avesse aperto la gamba apposta...

alla fine non cambia molto ma la risposta è stata da   

[The Prince Of Punk #90]

Ieri nella tappa di Salt Lake City ha vinto due gare Checa...in una solo tappa di SBK ne ha vinte quante in tutta la sua carriera in 500-MotoGp... :gazza:

Quindi?......


Se dispone della miglior moto di tutto il lotto, non è certo colpa di nessuno. :paper:

[Peyton_Manning18]

Quindi?......


Se dispone della miglior moto di tutto il lotto, non è certo colpa di nessuno. :paper:

Se il miglior pilota della SBK è Bayliss che ha vinto un paio di gare in MotoGP... si spiegano tante cose...

Se tutti quelli che passano in MotoGP fanno una fatica bestia a emergere, ci sarà un motivo...  :gazza:

[gigio82]

Se il miglior pilota della SBK è Bayliss che ha vinto un paio di gare in MotoGP... si spiegano tante cose...

Un paio? Esagerato...
Ne ha vinte la metà (cioè una)...

Se tutti quelli che passano in MotoGP fanno una fatica bestia a emergere, ci sarà un motivo...  :gazza:

E comunque, viste le due manche americane della Sbk, non mi è parso che ci sia stato tutto quello spettacolo, con Checa che ha vinto entrambe le volte per distacco.

[Pove]

Quindi?......


Se dispone della miglior moto di tutto il lotto, non è certo colpa di nessuno. :paper:

:mirror:

Se il miglior pilota della SBK è Bayliss che ha vinto un paio di gare in MotoGP... si spiegano tante cose...

Se tutti quelli che passano in MotoGP fanno una fatica bestia a emergere, ci sarà un motivo...  :gazza:

Volendo si potrebbe anche parlare delle prestazioni di Edwards in SBK e in MotoGP..o di Haga...basta poi dire che arriva sul podio Michel Fabrizio...niente contro di lui per carita, però questo la dice lunga...

...E comunque, viste le due manche americane della Sbk, non mi è parso che ci sia stato tutto quello spettacolo, con Checa che ha vinto entrambe le volte per distacco.

Infatti, e fino a Salt Lake City il resto era stato un dominio incontrastato di Bayliss...tutto sto equilibrio e spattacolo dove sarebbe?

[49ers fans]

Nei primi 6 gran premi di MotoGP mai (e dico mai) il secondo è arrivato a meno di un secondo dal primo.

In SBK:
Losail gara1:Bayliss su Biaggi di 0.361
Losail gara2:Nieto su Xaus di 0.301
Assen gara2:Bayliss su Haga di 0.082 con volata finale che in MotoGP non si vede da anni
Monza gara1:Neukirckner su Haga di 0.058 e i primi 4 in meno di otto decimi
Monza gara2:Haga su Neukicrkner di 0.009 e Kiyonari 3° a 0.051
E' sufficiente?

Poi sulla qualità dei piloti possiamo stare a discutere quanto volete, ma in quanto a spettacolo i numeri mi sembra parlino chiaro se non chiarissimo

[tobos84]

spezzo una lancia a favore della sbk...quanti piloti dalla moto gp sono passati in sbk dominando?
bayliss  nel 2006 domino a valencia senza neanche provare la ducati ufficiale....
per quanto può essere strano fabrizio quest'anno guida un ducati ufficiale...non quel cesso di moto che ha cavalcato nella moto gp

è impossibile fare un paragone fra motogp e sbk il motivo è semplice motogp: prototipi  dove è possibile portare all'esaperazione ogni minimo dettaglio
sbk:derivate di serie non si possono fare più di tante modifiche e se non sbaglio il telaio deve rimanere uguale identico a quello uscito dalla fabbrica