Hannspree Superbike World Championship 2009
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
L'operazione è riuscita e il pilota francese dovrà osservare circa due settimane di degenza per poi essere trasferito a Parigi dove completerà il recupero. "L'operazione è andata bene. I neurochirurghi sono soddisfatti dei suoi progressi e il suo stato di salute è stabile" ha detto Mandy Toubkin, portavoce dell'ospedale. Paul-Louis Coulignon, avvocato e amico di Laconi, ha però aggiunto che "i medici hanno riscontrato una paralisi della gamba sinistra. Non sanno ancora se è temporanea o permanente".
Ecco questo è un pò preoccupante.
Mi auguro che non sia niente di grave.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Stagione finita per Haga dopo l'incidente di oggi in gara-2.
Mondiale che prende la direzione del Texas.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
no no no, cavolo.
Mi son perso gara 2 ed ho sentito solo Ben Spies (grandissimo ) che parlava di 'sta caduta, non ci pensavo più...
Che tristezza Nori, mi spiace tantissimo...
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
davvero sfigato Haga. Questo era il suo anno...torrisone wrote: no no no, cavolo.
Mi son perso gara 2 ed ho sentito solo Ben Spies (grandissimo ) che parlava di 'sta caduta, non ci pensavo più...
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
E' sempre triste quando un pilota, di prima o ultima fila, si fa male.
Peccato (egoisticamente) perche' sarebbe stata una sfida molto interessante.
Chissa' se Fabrizio riuscira' a portare avanti la carica Ducati.
Forza Nori, rimettiti presto!
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[align=center]Världens bästa Karlsson[/align]
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Non ne sono così convinto. Era in testa perchè la Yamaha di Spies aveva sempre avuto mille problemi. Ogni volta che la moto del texano non aveva problemi, Haga le prendeva di santa ragione da Ben.ShoFunaki wrote: davvero sfigato Haga. Questo era il suo anno...
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
...tecnicamente ineccepibile e condivido. Spies ha marcato degli zeri in classifica veramente allucinanti, qualche suo errorino ma anche problemi tecnici ai limiti dell'incredibile. La classifica era un pò bugiarda... però meritava di potersela giocare fino alla fine.Peyton_Manning18 wrote: Non ne sono così convinto. Era in testa perchè la Yamaha di Spies aveva sempre avuto mille problemi. Ogni volta che la moto del texano non aveva problemi, Haga le prendeva di santa ragione da Ben.
Se hai 39 vittorie in SBK ma sei l'unico di quel gruppo di eletti senza una corona mondiale vuol dire che qualche limite ce l'hai (e Haga ne ha molti) però è un personaggio fantastico... 'sta scimmietta dalle spalle merita di togliersela. Spero che il 2010 sia il suo anno.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Fortunatamente l'infortunio si è ridimensionato il giorno dopo per Haga.Peyton_Manning18 wrote: Stagione finita per Haga dopo l'incidente di oggi in gara-2.
O almeno lo dicono sulla :gazza:
Può anche darsi che non salti nemmeno una gara e torni il 26 luglio a Brno. Sarebbe un bel colpo, in primis per lui ovviamente e poi per il Mondiale.
Su questo però sono d'accordo lo stesso. Spero in un ottimo ritorno di Nori ma 14 punti sono pochi e Spies lo vedo bene.Peyton_Manning18 wrote: Mondiale che prende la direzione del Texas.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
bene, molto bene. Vaffangazza. :gazza:Luke#31 wrote: Fortunatamente l'infortunio si è ridimensionato il giorno dopo per Haga.
...la Gazza ha comunque deciso che qualcuno si deve far male alla colonna vertebrale.Luke#31 wrote: O almeno lo dicono sulla :gazza:
http://www.gazzetta.it/Motori/Altri_Motori/29-06-2009/rally-grave-incidente-50637991673.shtml
A 'sto punto (e anche senza a 'sto punto) speriamo che anche per Alphand si siano sbagliati.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
News / Ultime News
Haga pronto per il grande ritorno
Giovedì 23 Luglio 2009 09:26
Il Ducati Xerox Team ha fatto una pausa di quasi un mese dopo l'ultima gara, disputatasi il 28 giugno a Donington Park. Una sosta importante per Noriyuki Haga che aveva particolarmente bisogno di queste settimane di recupero dopo la caduta drammatica di cui è rimasto vittima durante la seconda manche della gara inglese, e dove ha riportato la frattura del braccio destro e della scapola sinistra. Negli ultimi 20 giorni, da quando è uscito dall'ospedale di Derby City, Noriyuki si è concentrato su un corso intensivo di fisioterapia per essere pronto a gareggiare questo weekend a Brno.
Haga, negli ultimi anni, ha sempre portato a casa dei buoni risultati su questo circuito compresa la bella vittoria conquistata nel 2005.
"Dopo l'incidente di Donington ho fatto qualche giorno di recupero prima di cominciare a fare tanta fisioterapia per tornare di nuovo in forma nei tempi più brevi possibili, ovvero in tempo per la gara di Brno. E' un peccato che non abbia potuto partecipare ai test ad Imola perché sarebbe stato utile ma, onestamente, sarebbe stato troppo presto. Non sono sicuro che sarò al 100% a Brno ma sono fiducioso e non vedo l'ora di tornare in sella."
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Ma quanto idiota è Fabrizio... :sbadat:
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Bella cazzata niente da dire. Ci può stare ma resta comunque una gran bella cazzata...Peyton_Manning18 wrote: Ma quanto idiota è Fabrizio... :sbadat:
Bravo Max (e mi costa dirlo) ma dall'incidente in poi gara noiosetta.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Superbike, colpo di scena: a Imola Simoncelli affiancherà Biaggi
IMOLA - La notizia è di quelle clamorose. Marco Simoncelli salirà in sella all'Aprilia RSV4 ed affiancherà Max Biaggi questo fine settimana nel Gran Premio di San Marino a Imola, terzultimo round del mondiale Superbike. Il campione del mondo in carica della classe 250cc, approfittando della lunga sosta del Motomondiale (prossimo appuntamento in Portogallo all'Estoril il 4 ottobre), prenderà il posto del giapponese Shinya Nakano, alle prese con un fastidioso torcicollo.
"Super Sic", che ha già assaggiato lo scorso novembre il bolide della casa di Noale, sta prendendo confidenza con la moto in una due giorni di test al Mugello. Qui Simoncelli ha ritrovato l'amico Mattia Pasini, impegnato in una sessione di prove in sella alla Ducati MotoGp.
IMOLA - La notizia è di quelle clamorose. Marco Simoncelli salirà in sella all'Aprilia RSV4 ed affiancherà Max Biaggi questo fine settimana nel Gran Premio di San Marino a Imola, terzultimo round del mondiale Superbike. Il campione del mondo in carica della classe 250cc, approfittando della lunga sosta del Motomondiale (prossimo appuntamento in Portogallo all'Estoril il 4 ottobre), prenderà il posto del giapponese Shinya Nakano, alle prese con un fastidioso torcicollo.
"Super Sic", che ha già assaggiato lo scorso novembre il bolide della casa di Noale, sta prendendo confidenza con la moto in una due giorni di test al Mugello. Qui Simoncelli ha ritrovato l'amico Mattia Pasini, impegnato in una sessione di prove in sella alla Ducati MotoGp.
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Re: Hannspree Superbike World Championship 2009
Fabrizio in Pole.
IMOLA (Bologna), 26 settembre 2009 – Michel Fabrizio (Ducati) scatterà in pole a Imola nella dodicesima prova del Mondiale Superbike. Il venticinquenne romano, appena confermato, parte davanti a tutti per la prima volta in carriera beffando all’ultimo istante lo specialista Ben Spies (Yamaha), scattato in pole nove volte in questa stagione. Per la Ducati si tratta della 150° volta. In prima fila anche l’altra F09 ufficiale di Noriyuki Haga che dovrà tentare di recuperare i 18 punti che lo separano dal capoclassifica Spies. Mancano tre GP (sei manche) con 150 punti in palio.
BRAVO SIC — Bellissimo debutto Superbike per Marco Simoncelli lanciato nella mischia dall’Aprilia in sostituzione dell’indisponibile Shinya Nakano. L’iridato della 250 scatterà in seconda fila (ottavo tempo) poco lontano dal caposquadra Max Biaggi, sesto. Tra l’altro Simoncelli, che oltre a non conoscere la categoria non aveva mai girato ad Imola, ha dovuto disputare la Superpole con il muletto dopo la scivolata alla Tosa che ha danneggiato (lievemente) la RSV4 numero uno. “Ho fatto un bel giro, volevo questa pole” ha commentato a caldo Michel Fabrizio. “In Sud Africa Spies mi aveva battuto per un millesimi, qui ho preso la rivincita”. Soddisfattissimo Simoncelli. “La Superpole è molto difficile, in 250 basta fare un giro buono, qui ogni volta riparte da zero, è molto tosta. Peccato la scivolata nelle libere che mi ha privato della moto numero uno. C’era un problema elettronico, mi si è spenta due volte la moto. L’obiettivo era la seconda fila e l’ho centrato".
max eterno — Biaggi, 38 anni, però è stato più veloce dello scalpitante romagnolo (22 anni). “E’ andata discretamente, con la gomma da tempo facciamo fatica sulla parte sconnessa e non sono stato veloce come mi aspettavo. Sarà una bella gara di gruppo, spero di fare una bella partenza e poi vediamo”.
:gazza:
IMOLA (Bologna), 26 settembre 2009 – Michel Fabrizio (Ducati) scatterà in pole a Imola nella dodicesima prova del Mondiale Superbike. Il venticinquenne romano, appena confermato, parte davanti a tutti per la prima volta in carriera beffando all’ultimo istante lo specialista Ben Spies (Yamaha), scattato in pole nove volte in questa stagione. Per la Ducati si tratta della 150° volta. In prima fila anche l’altra F09 ufficiale di Noriyuki Haga che dovrà tentare di recuperare i 18 punti che lo separano dal capoclassifica Spies. Mancano tre GP (sei manche) con 150 punti in palio.
BRAVO SIC — Bellissimo debutto Superbike per Marco Simoncelli lanciato nella mischia dall’Aprilia in sostituzione dell’indisponibile Shinya Nakano. L’iridato della 250 scatterà in seconda fila (ottavo tempo) poco lontano dal caposquadra Max Biaggi, sesto. Tra l’altro Simoncelli, che oltre a non conoscere la categoria non aveva mai girato ad Imola, ha dovuto disputare la Superpole con il muletto dopo la scivolata alla Tosa che ha danneggiato (lievemente) la RSV4 numero uno. “Ho fatto un bel giro, volevo questa pole” ha commentato a caldo Michel Fabrizio. “In Sud Africa Spies mi aveva battuto per un millesimi, qui ho preso la rivincita”. Soddisfattissimo Simoncelli. “La Superpole è molto difficile, in 250 basta fare un giro buono, qui ogni volta riparte da zero, è molto tosta. Peccato la scivolata nelle libere che mi ha privato della moto numero uno. C’era un problema elettronico, mi si è spenta due volte la moto. L’obiettivo era la seconda fila e l’ho centrato".
max eterno — Biaggi, 38 anni, però è stato più veloce dello scalpitante romagnolo (22 anni). “E’ andata discretamente, con la gomma da tempo facciamo fatica sulla parte sconnessa e non sono stato veloce come mi aspettavo. Sarà una bella gara di gruppo, spero di fare una bella partenza e poi vediamo”.
:gazza: