Re: SuperBiKe 2007

Luca10 · Post by **Luca10** » 14/04/2007, 21:46

Pioggia di merda! :disgusto:

The Animal 84 · Post by **The Animal 84** » 15/04/2007, 18:10

Ottima rimonta di Biaggi in gara 2 che arriva secondo pur essendo partito dodicesimo :applauso:

chinasky · Post by **chinasky** » 15/04/2007, 18:29

francilive wrote:per il semplice fatto che rossi è risultato più simpatico di entrambi e con le sue stravaganze è stato senza dubbio più abile ad avvicinarsi le simpatie dei tifosi ì

Non ci voleva tanto eh :fischia:

... sai però qual è il problema? Che il 90% dei tifosi di Rossi non sono appassionati di motociclismo sportivo, ma tifosi del pilota e basta e quando lui smetterà vi sarà un immenso calo di attenzione. Come per Tomba, ti ricorderai come tutti fossimo improvvisamente diventati amanti dello sci. Nei bar non si faceva altro che parlare di Girardelli, Zurbriggen, Accola e la valanga azzurra... oggi? Ultima pagina, dopo l'ippica o giù di lì. Ecco, il problema è che spesso in Italia non si fa tesoro di questi campioni e di come agiscano da traino per sport spesso poco considerati, ma è anche vero che, molti tifosi, non vanno oltre il loro interesse per il pilota e molleranno la presa quando lui appenderà il casco al chiodo.

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 15/04/2007, 18:30

SBK Gara-1

1 Xaus R. Team Sterilgarda. Ducati 999 F06 37'14.606 23
2 Haga N. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 37'16.603 23
3 Bayliss T. Ducati Xerox Team. Ducati 999 F07 37'20.936 23
4 Corser T. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 37'23.386 23
5 Toseland J. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 37'31.646 23
6 Lanzi L. Ducati Xerox Team. Ducati 999 F07 37'38.878 23
7 Fabrizio M. D.F.X. Corse. Honda CBR1000RR 37'40.428 23
8 Biaggi M. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 37'40.693 23
9 Brookes J. Alto Evolution Honda. Honda CBR1000RR 37'43.384 23
10 Rolfo R. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 37'47.360 23
11 Laconi R. Kawasaki PSG-1 Corse. Kawasaki ZX-10R 37'51.690 23
12 Neukirchner M. Suzuki Germany. Suzuki GSX-R1000 K6 37'51.747 23
13 Bussei G. Team Sterilgarda. Ducati 999 F06 37'52.169 23
14 Smrz J. Team Caracchi Ducati SC. Ducati 999 F05 37'53.150 23
15 Kagayama Y. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 38'07.65523
16 Nakatomi S. Yamaha YZF. Yamaha YZF-R1 29'05.901 17
17 Muggeridge K. Alto Evolution Honda. Honda CBR1000RR 19'47.647 12
18 Morales C. Team Laglisse. Yamaha YZF-R1 19'59.505 12
19 Morelli L. Team Pedercini. Ducati 999RS 19'02.433 11
20 Nieto F. Kawasaki PSG-1 Corse. Kawasaki ZX-10R 16'33.433 10
21 Martin S. D.F.X. Corse. Honda CBR1000RR 13'55.795 8
22 Zaiser C. LBR Racing Team. MV Agusta F4 312 R 5'13.611 3
23 Ellison D. Team Pedercini. Ducati 999RS 5'30.501 3

SBK Gara-2

1 Toseland J. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 37'02.596 23
2 Biaggi M. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 37'02.883 23
3 Haga N. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 37'02.971 23
4 Xaus R. Team Sterilgarda. Ducati 999 F06 37'09.233 23
5 Lanzi L. Ducati Xerox Team. Ducati 999 F07 37'10.587 23
6 Bayliss T. Ducati Xerox Team. Ducati 999 F07 37'12.806 23
7 Brookes J. Alto Evolution Honda. Honda CBR1000RR 37'13.457 23
8 Laconi R. Kawasaki PSG-1 Corse. Kawasaki ZX-10R 37'16.962 23
9 Corser T. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 37'18.107 23
10 Neukirchner M. Suzuki Germany. Suzuki GSX-R1000 K6 37'22.312 23
11 Fabrizio M. D.F.X. Corse. Honda CBR1000RR 37'27.883 23
12 Rolfo R. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 37'29.033 23
13 Kagayama Y. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 37'37.588 23
14 Morales C. Team Laglisse. Yamaha YZF-R1 37'42.583 23
15 Bussei G. Team Sterilgarda. Ducati 999 F06 37'45.041 23
16 Nakatomi S. Yamaha YZF. Yamaha YZF-R1 37'46.063 23
17 Smrz J. Team Caracchi Ducati SC. Ducati 999 F05 38'10.946 23
18 Morelli L. Team Pedercini. Ducati 999RS 27'11.742 16
19 Nieto F. Kawasaki PSG-1 Corse. Kawasaki ZX-10R 27'20.485 16
20 Martin S. D.F.X. Corse. Honda CBR1000RR 21'28.647 13
21 Ellison D. Team Pedercini. Ducati 999RS 20'22.006 12
22 Zaiser C. LBR Racing Team. MV Agusta F4 312 R 11'54.090 7
23 Muggeridge K. Alto Evolution Honda. Honda CBR1000RR

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 15/04/2007, 18:32

Classifica Piloti SBK

1 James Toseland 151 pt
2 Max Biaggi 138 pt
3 Noriyuki Haga 124 pt
4 Troy Corser 101 pt
5 Troy Bayliss 90 pt
6 Lorenzo Lanzi 87 pt
7 Ruben Xaus 83 pt
8 Max Neukirchner 56 pt
9 Roberto Rolfo 46 pt
10 Regis Laconi 37 pt
11 Michel Fabrizio 32 pt
12 Josh Brookes 32 pt
13 Fonsi Nieto 30 pt
14 Yukio Kagayama 27 pt
15 Jacob Smrz 25 pt

Luca10 · Post by **Luca10** » 15/04/2007, 19:07

Grandissimo Max, limita i danni in gara-1 ed in gara-2, pur partendo dodicesimo e non essendo appostissimo, tira fuori dalla sua immensa classe una rimonta epica sfiorando la vittoria! :notworthy:

francilive · Post by **francilive** » 15/04/2007, 22:34

chinasky wrote:Non ci voleva tanto eh ... sai però qual è il problema? Che il 90% dei tifosi di Rossi non sono appassionati di motociclismo sportivo, ma tifosi del pilota e basta e quando lui smetterà vi sarà un immenso calo di attenzione. Come per Tomba, ti ricorderai come tutti fossimo improvvisamente diventati amanti dello sci. Nei bar non si faceva altro che parlare di Girardelli, Zurbriggen, Accola e la valanga azzurra... oggi? Ultima pagina, dopo l'ippica o giù di lì. Ecco, il problema è che spesso in Italia non si fa tesoro di questi campioni e di come agiscano da traino per sport spesso poco considerati, ma è anche vero che, molti tifosi, non vanno oltre il loro interesse per il pilota e molleranno la presa quando lui appenderà il casco al chiodo.

Questo è inevitabile, perchè la presa sui media certi personaggi ce l'hanno, altri no.
Dopo la fine di Pantani, persino uno sport sacro come il ciclismo ha avuto un calo di seguito, anche se abbiamo avuto ciclisti molto in gamba, che hanno vinto tantissime corse. Allo stesso modo, con il ritiro di Cipollini, il nostro ciclismo ha perso un altro personaggio in grado di attirare molto l'attenzione.
La stessa cosa si può dire in altri sport. Nei motori è tutto piuttosto relativo. Nel motociclismo conta più il seguito sul pilota, nelle auto sono le auto, le marche ad accaparrarsi i tifosi. Questo offre una stabilità di mercato ben maggiore. Poi ci sono degli sport che non hanno possibilità di imporsi, come i Rally, perchè non sono concepiti per la televisione.

francilive · Post by **francilive** » 15/04/2007, 22:36

Luca10 wrote:Grandissimo Max, limita i danni in gara-1 ed in gara-2, pur partendo dodicesimo e non essendo appostissimo, tira fuori dalla sua immensa classe una rimonta epica sfiorando la vittoria!

ha fatto bene in gara2, ma in gara1 ha fatto semplicemente schifo, rimanendo ingabbiato con moto che andavano un terzo della sua.

Luca10 · Post by **Luca10** » 15/04/2007, 23:24

Senza aver mai portato una SBK sull'acqua e soprattutto senza aver mai usato le Pirelli sull'acqua ha fatto pure troppo! :applauso:

masietesicuri?? · Post by **masietesicuri??** » 16/04/2007, 13:41

in gara1 non pioveva...
in ogni caso, ruben xaus è il numero uno...chiedere alla mia morosa per info.
negli ultimi 5 giri non stavo più fermo...grande ruben!!

Luca10 · Post by **Luca10** » 16/04/2007, 15:33

si, ma la pista era umida.... :roll:

Tant'è che sul passo c'era una media di mezzo secondo di differenza tra gara1 e 2 ed il tutto è confermato dal tempo totale dei due vincitori: 12 secondi più alto per Xaus rispetto a Toseland.

Mokele · Post by **Mokele** » 16/04/2007, 19:45

Ottavo a 26 secondi dal primo: questo è limitare i danni? :lol2:

Gara 2 ottimo invece

pinen · Post by **pinen** » 16/04/2007, 23:20

francilive wrote:ha fatto bene in gara2, ma in gara1 ha fatto semplicemente schifo, rimanendo ingabbiato con moto che andavano un terzo della sua.

ma sarà vero che ha questa "gran" moto rispetto agli altri?

Luca10 · Post by **Luca10** » 16/04/2007, 23:25

Mokele wrote:Ottavo a 26 secondi dal primo: questo è limitare i danni?

Gara 2 ottimo invece

se Toseland, principale avversario, è quinto certo che è limitare i danni!!

pinen wrote:ma sarà vero che ha questa "gran" moto rispetto agli altri?

Ora come ora purtroppo no, ha un gran motore (e sul dritto spesso si vede) ma ha alcuni problemi di elettronica (oggi e domani testa a Valencia in cui dovrebbe provare elettronica di gestione del motore Marelli che dovrebbe presto sostituire quella attuale Mitsubishi) e di trazione che si ripercuotono sia in uscita (spesso infatti gli si alza l'anteriore) che in entrata curva con una scarsa confidenza nell'anteriore.

The Prince Of Punk #90 · Post by **The Prince Of Punk #90** » 17/04/2007, 6:59

pinen wrote:ma sarà vero che ha questa "gran" moto rispetto agli altri?

CERTAMENTE! :truzzo:

Ora la Suzuki ha trovato dei piccoli problemi,ma dalla prossima gara saranno sicuramente risolti.